Λάουντα: Ο Μάτεσιτζ δεν θα τα παρατήσει

20 Ιουνίου - Ο Dietrich Mateschitz δεν είναι έτοιμος να σταματήσει τη φόρμουλα XNUMX.

Αυτό ισχυρίζεται ο συμπατριώτης Αυστριακός και F1 θρύλος Νίκι Λάουντα, ως εικασίες για Red Bullτο μέλλον του πλέγματος στροβιλίζεται στοRed Bull Δαχτυλίδι' paddock.

Ο ίδιος ο Lauda εμφανίζεται στην τελευταία, προκλητική έκδοση του Red Bull's'Red Bullπεριοδικό etin' με τίτλο «Τι συμβαίνει με τη F1;».

The Mercedes Ο πρόεδρος της ομάδας τάχθηκε κατά του status quo και προειδοποίησε ότι "δεν απομένει πολύς χρόνος" για να διορθωθούν τα προβλήματα προτού οι οπαδοί και οι οδηγοί εγκαταλείψουν το άθλημα.

Λίγο πριν από την κυκλοφορία του περιοδικού, ο δισεκατομμυριούχος Mateschitz προειδοποίησε ξανά ότι θα μπορούσε να βγάλει τις δύο ομάδες του από τη F1, παρά τη δέσμευσή του μέχρι το 2020.

«Πόσες ομάδες με συμβόλαια έμειναν μπροστά μας;» ο Red Bull επισήμανε ο μεγιστάνας.

Ο Lauda, ​​ωστόσο, δεν πιστεύει ότι ο Mateschitz θα παραιτηθεί.

«Ο Ντίντι Μάτεσιτζ δεν είναι κάποιος που τα παρατάει», είπε στην εφημερίδα Kleine Zeitung.

«Στην πραγματικότητα, θα εργαστεί ακόμα πιο σκληρά για να προσπαθήσει να βρει λύσεις», επέμεινε ο Λάουντα.

Αν και ο ίδιος ο Λάουντα ήταν ένας από εκείνους που παραπονιόντουσαν πιο έντονα για τα αυτοκίνητα και τους κανόνες, άφησε επίσης να εννοηθεί ότι υπάρχει ένα όριο στο πόσο αρνητικοί είναι αυτοί στο... paddock πρέπει να είναι.

«Δεν μπορείς να είσαι μόνο αρνητικός», είπε. "Αν δεν είστε ικανοποιημένοι, τότε θα πρέπει να εγκαταστήσετε έναν άλλο κινητήρα."

Ο Λάουντα αναμφίβολα αναφέρεται σε εικασίες Red Bull θα μπορούσε να εγκαταλείψει την ισχύ της Renault και να μεταβεί στον «πελάτη» Ferrari μονάδες.

Max Verstappen, ένα από τα τέσσερα αυτοκίνητα με κινητήρα Renault στο δίκτυο, δεν θα πείραζε αν ο Mateschitz υπέγραφε συμφωνία με το Maranello. «Θα ήταν ωραίο», χαμογέλασε στην εφημερίδα De Telegraaf.

Και είπε ο Λάουντα Ferrari δεν θα ήταν η μόνη επιλογή του Mateschitz.

«Υπάρχουν αρκετοί κινητήρες για να διαλέξετε», επέμεινε.

Το να παραπονιέστε για τους κανόνες μέχρι να γίνουν αλλαγές στους κανόνες, υποστήριξε ο Lauda, ​​δεν είναι η σωστή επιλογή.

«Δεν μπορείτε να αλλάξετε τους κανόνες μόνο και μόνο επειδή δεν μπορείτε να συνεχίσετε», είπε. «Όλες οι γκρίνιες με ενοχλούν.

«Είναι δικαίωμά τους, αλλά δεν σου δίνει τίποτα».

Ο Lauda είπε ακόμη και τη μείωση των πωλήσεων εισιτηρίων για το Red Bull- προωθείται Αυστριακό γκραν πρι δεν είναι λόγος να το συμπεράνουμε F1 είναι ριζικά σπασμένο.

«Είναι λογικό το ενδιαφέρον να μειώνεται μετά τον πρώτο χρόνο», είπε.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα