Η Ferrari «χρειάζεται χρόνο» για την απόφαση του Raikkonen
Σεπτ. 1 - Νέο Ferrari Ο πρόεδρος Λουί Καμιλέρι λέει ότι δεν είναι έτοιμος να το επιβεβαιώσει Kimi raikkonen για 2019.
Αυτό το Σαββατοκύριακο είναι το πρώτο του Camilleri Ιταλικό γκραν πρι ως επικεφαλής της εταιρείας Maranello, μετά το θάνατο του Sergio Marchionne.
"Έχουμε διαφορετικό στυλ, αλλά μου λείπει πολύ. Ήταν εξαιρετικός, φιλόδοξος και πολύ έξυπνος", αναφέρει. La Gazzetta dello Sport.
Όσο για την F1 ομάδα, ο Camilleri είπε ότι είναι ευχαριστημένος Σεμπάστιαν Φέτελ και επίσης ο Ράικονεν. Ο Φινλανδός δεν έχει ακόμη συμβόλαιο για το 2019, αλλά πιστεύεται ότι μετά τον θάνατο του Marchionne, ο Raikkonen είναι πλέον το φαβορί για την παραμονή.
«Πρόκειται για μια σπουδαία ομάδα και είμαστε ευχαριστημένοι με το πώς πηγαίνει», είπε ο Camilleri. «Δεν νομίζω ότι χρειαζόμαστε μεγάλες αλλαγές».
"Έχουμε τον Vettel που είναι ο Ρονάλντο της φόρμουλας 1 και τον Kimi που είναι μεγάλος φίλος. Το μέλλον του; Η τελική απόφαση θα είναι του Maurizio Arrivabene, αλλά χρειαζόμαστε χρόνο. Δεν είναι εύκολη απόφαση", πρόσθεσε.
6 F1 Σχόλια θαυμαστών στο "Η Ferrari «χρειάζεται χρόνο» για την απόφαση του Raikkonen"
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
Ο αριθμός των εικασιών υπερβαίνει, κατά πολύ, τον αριθμό των οδηγών και των ομάδων μαζί. Η διαχείριση της Ferrari δεν είναι ακριβώς το δώρο του Θεού στους αγώνες. Το θλιβερό Arrivabene είναι τόσο καλό θέαμα, όταν δεν εμφανίζεται!, που ακόμη και η φευγαλέα εμφάνιση της κούπας του στην οθόνη καταστρέφει την υπόλοιπη μέρα. Ατυχώς F1 έχει κατέβει στο επίπεδο της νοοτροπίας των χρηστών του Facebook. Ο Lewis Hamilton έχει αγωνιστεί γενναία για να παραμείνει καλός οδηγός, παρά το γεγονός ότι έχει καταστραφεί ως άνθρωπος για μια ζωή. Ο Verstappen, ευσπλαχνικά, έχει καταφέρει, μέχρι στιγμής, να παραμείνει δικός του άνθρωπος, παρά την προσπάθεια του τσίρκου να τον μετατρέψει σε ανθρώπινη ενόχληση στο αγωνιστικό αυτοκίνητο. Φοβάμαι πολύ ότι ένας νεαρός, ικανός, οδηγός Leclerc θα καταστραφεί μέχρι το τέλος του 2019. Είμαι τόσο χαρούμενος που ο Esteban Ocon έχει διατηρήσει όλες τις ιδιότητες ενός καλού οδηγού και ενός συμπαθητικού, γοητευτικού νεαρού άνδρα. Όλοι αυτοί οι κερδοσκόποι για το μέλλον του Ράικονεν στη Ferrari είναι τέτοιοι τρελοί. Ο «Iceman» είναι ένας ενήλικος άνθρωπος που κάνει ό,τι του αρέσει και αν αυτό συμπίπτει με τα ενδιαφέροντα της Ferrari τόσο το καλύτερο. Αν όχι, θα πάει να κάνει κάτι άλλο που του αρέσει κάπου αλλού. Άσε την Kimmi ήσυχη, ξέρει τι κάνει!
F1 δεν θα πρέπει να έχει το καθεστώς του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, καθώς οι σημαντικότεροι οδηγοί και οι ομάδες προέρχονται από χώρες της ΕΕ ή τις πρώην αποικίες της
Κανένας οδηγός από την Ιαπωνία, τις Η.Π.Α. Χωρίς Κινέζους Όχι Αφρικανούς Κανένας από τη Γροιλανδία ή τη Βιρμανία Αλάσκα ή οτιδήποτε άλλο.
Μοιάζει περισσότερο F1 Eurocup.
Και είναι πολύ βαρετό να βλέπεις τον ατού του Kimi Raikkonen, θα πρέπει να κάνει ό,τι ο Alonso άφησε ξεχωριστό τώρα που ο Kimi πέρασε καλά στη Monza, οπότε τώρα είναι η ώρα να περπατήσεις ως άντρας.
Όχι απόλυτα αληθινό. Υπήρξαν πολλοί οδηγοί και πρωταθλητές από τη Λατινική Αμερική (οι πρόσφατοι Fittipaldi και Sena.) Η Νότια Αφρική θα μπορούσε, ενδεχομένως, να δημιουργήσει έναν ανταγωνιστικό οδηγό. Ο Michael Andretti, Αμερικανός, δοκίμασε τις δυνάμεις του, αλλά το να είναι οδηγός αυτοκινήτου Indy είχε μικρή επιτυχία. Η ώθηση κάποιου είδους ισότητας, ενός είδους οδήγησης ίσων ευκαιριών είναι μια αρχή που δεν εφαρμόζεται σωστά.
Η Jody Scheckter είναι Νοτιοαφρικανή.
Έχουμε ακόμη και μια λίστα με αυτά εδώ: https://www.f1-fansite.com/f1-results/time-f1-list-drivers-country/
Ότι όλοι δεν γνωρίζουμε καμία είδηση Αλλά αυτή είναι η ιστορία για την οποία μιλάω σήμερα.
Και έχουμε σήμερα πολλές χώρες που έχουν πολλούς οδηγούς όπως σήμερα η Γαλλία 3 οδηγοί + (1 από το Μονακό) Γερμανοί 2, Ισπανία 2 και η λεπτή μικρο χώρα Φινλανδία που πάντα έχει 2 οδηγούς στην κορυφαία ομάδα αλλά σπάνια κερδίζουν και δεν είχαν διοργανώσει ποτέ αγώνα!!!!. Το έτος 2016 η Γερμανία είχε 4 οδηγούς!!!! οπότε αυτό δεν είναι καλό για το καθεστώς να είναι ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ. Ιστορικά φαινόταν πολύ καλύτερα αλλά όχι ΣΗΜΕΡΑ. Νομίζω ότι θα είναι ένας κανονισμός που θα λέει ότι μόνο ένας οδηγός από την ίδια χώρα θα ήταν καλύτερος για όλους και τότε θα είχαμε περισσότερους τηλεθεατές στην τηλεόραση και στην πίστα με άλλους κόσμους περισσότερα έσοδα για τους F1 Τσίρκο.