Η Ferrari βοηθάει την Pirelli με την ανίχνευση έκρηξης ελαστικού

4 Ιουλίου - Ferrari και η Pirelli ερευνούν την έκρηξη ελαστικού που τελείωσε τον αγώνα που σταμάτησε Σεμπάστιαν Φέτελ στα ίχνη του την Κυριακή.

Ο Γερμανός οδηγός οδηγούσε το Αυστριακό γκραν πρι όταν ένα πίσω ελαστικό έσκασε και τελείωσε τον αγώνα του στο Red Bull Δαχτυλίδι.

Το αφεντικό της ομάδας Maurizio Arrivabene αρνήθηκε προτάσεις Ferrari ξεπέρασε τα όρια τρέχοντας τα ελαστικά για πολύ ώρα στο μονοθέσιο του Vettel.

«Όχι», είπε. «Θέλαμε να πάμε ακόμα περισσότερο και είχαμε πολλά σχόλια από τον Seb ότι ήμασταν στην ασφαλή πλευρά.

"Δεν υπήρχαν πινακίδες στην τηλεμετρία, τίποτα από τον Σεμπάστιαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Μετά έσπασε το λάστιχο", πρόσθεσε ο Ιταλός.

Έρχεται στο τέλος ενός Σαββατοκύριακου κατά το οποίο οι αναρτήσεις πολλών αυτοκινήτων καταστράφηκαν λόγω σκληρών νέων κρασπέδων στο Red Bull Ring, ο Arrivabene είπε ότι δεν μπορούσε να αποκλειστεί ως η αιτία.

«Είναι πολύ νωρίς για να πούμε, αλλά είναι πιθανό», είπε.

«Είναι παράξενο που προφανώς είμαστε οι μόνοι με τέτοιο πρόβλημα.

«Δουλεύουμε στενά με την Pirelli για την ανάλυση. Όταν άρχισα να δουλεύω εδώ (στο Ferrari), είπα ότι θα έλεγα πάντα την αλήθεια, και η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω τι συνέβη».

Το αδελφό αυτοκίνητο του Kimi raikkonen τερμάτισε τρίτος στην Αυστρία, αλλά ο Arrivabene δεν θα βασιστεί στο τι πιστεύει ότι θα μπορούσε να είχε πετύχει ο Vettel.

"Ο Vettel ήταν πρώτος και σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, θα είχε τελειώσει τον αγώνα κοντά στο μέτωπο. Πόσο μακριά μπροστά, δεν θα μάθουμε ποτέ", είπε.

Με τους δύο Mercedes Οι οδηγοί συγκρούονται ξανά, εν τω μεταξύ, αυτό που θα έλεγε ο Arrivabene είναι ότι παρόμοια προβλήματα μεταξύ Vettel και Raikkonen είναι πολύ λιγότερο πιθανό.

«Αφήνω αυτό το θέμα στον Toto (Wolff)», είπε ο Arrivabene.

«Είμαι χαρούμενος με τον Κίμι και τον Σεμπ. Δεν μπορώ να φανταστώ μια τέτοια κατάσταση Mercedes με τους δύο δικούς μας οδηγούς».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα