F1 Η τροποποίηση του κανόνα συμπίεσης κινητήρα μπορεί να γίνει νωρίτερα από το αναμενόμενο
27 Φεβρουαρίου - Η αμφιλεγόμενη διευκρίνιση της σχέσης συμπίεσης της F1 ενδέχεται να επιταχυνθεί από τον Αύγουστο στον Ιούνιο, σύμφωνα με νέα δημοσιεύματα στη Γερμανία.
Το Motorsport-magazin.com ισχυρίζεται ότι οι κατασκευαστές κινητήρων έχουν καταλήξει σε συμβιβασμό που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αναθεωρημένες διαδικασίες επιθεώρησης που θα μπορούσαν να εισαχθούν ήδη από την 1η Ιουνίου, αντί για τα μέσα της σεζόν.
The FIA είχε αρχικά προτείνει τη μέτρηση των λόγων συμπίεσης σε δύο τρόπους - σε θερμοκρασία δωματίου και σε θερμοκρασία λειτουργίας - από την 1η Αυγούστου, μετά την αυξανόμενη πίεση από Ferrari, Honda, Audi και Red Bull για αυστηρότερη εποπτεία.
Η διαμάχη ξέσπασε αφότου οι αντίπαλοι ισχυρίστηκαν ότι Mercedes είχαν εκμεταλλευτεί γκρίζες ζώνες στο όριο αναλογίας συμπίεσης 16:1. Ενώ κάποιοι paddock Οι εικασίες υποδηλώνουν ριζοσπαστικά στοιχεία που φτάνουν έως και το 18:1, αλλά αυτοί οι ισχυρισμοί έχουν απορριφθεί ευρέως. Οι ανταγωνιστές πιστεύεται ότι εκτιμούν ένα πιθανό πλεονέκτημα περίπου 20-25 ίππων, ενώ ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, επιμένει ότι οποιοδήποτε κέρδος είναι μόνο οριακό.
Σύμφωνα με τις νέες αναφορές, συζητείται τώρα ένας συμβιβασμός δύο σταδίων. Σύμφωνα με το αναφερόμενο σχέδιο, οι διπλές μετρήσεις - κρύο και ζεστό - θα ισχύουν από την 1η Ιουνίου έως το τέλος του... 2026Από το 2027 και μετά, σύμφωνα με πληροφορίες, οι δοκιμές θα στραφούν μόνο σε ελέγχους σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.
Η αλλαγή θα απαιτούσε ακόμη την ψήφο των ενδιαφερόμενων μερών με ενισχυμένη πλειοψηφία.
