F1 αξιολόγηση των επιπτώσεων του «ξεπαγώματος» του κινητήρα του 2015

Οι κατασκευαστές και οι ομάδες αξιολογούν εντατικά τον αντίκτυπο της κατάστασης «παγώματος» του κινητήρα που ξεκαθαρίστηκε πρόσφατα, λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη της σεζόν.

Με ώθηση από τη Ferrari και τη Renault, η κυβερνώσα FIA συμφώνησε να επιτρέψει στους προμηθευτές κινητήρων του 2014, συμπεριλαμβανομένων των βασιλέων πρωταθλητών Mercedes να χρησιμοποιήσουν τα 32 «token» ανάπτυξης πέρα ​​από την αρχική προθεσμία έναρξης της σεζόν.

Και μετά από μια περίοδο τσακωμού, η νεοφερμένη Honda αφέθηκε επίσης στο «ξεπάγωμα», με McLarenΟ συνεργάτης του επέτρεψε να αναπτύξει τον turbo V6 του με βάση τη μέση ποσότητα μάρκες που είχαν απομείνει από τους αντιπάλους του στην εκκίνηση της Μελβούρνης.

Αλλά αυτό σημαίνει ότι, στην πραγματικότητα, η Honda επιτρέπεται να αναπτύξει τον κινητήρα της λιγότερο από τους αντιπάλους της το 2015, παρόλο που η ιαπωνική μάρκα εισέρχεται στη σεζόν έχοντας εντελώς ελεύθερη ανάπτυξη καθ' όλη τη διάρκεια του 2014 και τη χειμερινή περίοδο.

«Η Honda έλαβε τις επίσημες ειδήσεις το Σάββατο το βράδυ», αναφέρει εκπρόσωπος της Honda, σύμφωνα με το βρετανικό Sky, «και καταλαβαίνουμε λίγο πολύ τη διευκρίνιση από τη FIA, αλλά δεν μπορούμε να σχολιάσουμε την κατάστασή μας ακόμα».

Επίσης, εξακολουθεί να αξιολογείται το ξεπάγωμα Red Bull, ο οποίος ως ομάδα εργασίας της Renault αγωνίστηκε να ανταγωνιστεί τις δυνάμεις της Mercedes όλο το 2014.

«Προς το παρόν», είπε Red Bull, «το όφελος ή όχι του (αποπαγώματος) μένει να φανεί.

«Αλλά ο επιπλέον χρόνος θα επιτρέψει αναμφίβολα στους προμηθευτές των μονάδων ισχύος να προσπαθήσουν να πλησιάσουν πιο κοντά σε μια ρυθμιζόμενη στολή (Mercedes), αν και προφανώς θα επωφεληθούν και αυτοί από ένα χρονοδιάγραμμα έγκρισης ανοιχτού τύπου», πρόσθεσε η ομάδα.

Ένας εκπρόσωπος της Mercedes, εν τω μεταξύ, είπε ότι ο γερμανικός γίγαντας είναι "χαλαρός", παρόλο που το αφεντικό Toto Wolff αναγνώρισε τη Δευτέρα ότι η ομάδα κυνηγείται σκληρά από τους αντιπάλους της.

«Γνωρίζουμε ότι μπήκαμε στον χειμώνα με στόχο στις πλάτες μας για τις άλλες ομάδες», είπε, «και είμαστε σίγουροι ότι οι αντίπαλοί μας θα είναι ανταγωνιστικοί από τον εναρκτήριο αγώνα στη Μελβούρνη.

«Οπότε πρέπει να επικεντρωθούμε σε κάθε λεπτομέρεια αν θέλουμε να χτίσουμε κάποιο πλεονέκτημα φέτος και αυτό κάναμε», πρόσθεσε ο Wolff.

Πελάτης Mercedes Williams είναι επίσης σίγουρη, σύμφωνα με την αθλητική εφημερίδα της Ιταλίας La Gazzetta dello Sport.

Μια αναφορά ανέφερε το τεχνικό αφεντικό Πατ Σίμοντς να προέβλεψε ότι το να επιτραπεί να εξελιχθεί στη σεζόν του 2015 θα μπορούσε στην πραγματικότητα να «εδραιώσει την κυριαρχία» που απολάμβανε η Mercedes πέρυσι.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα