Είναι πιο λαμπρό το μέλλον του Daniel Ricciardo με την επιστροφή του στη F1;

Ο 34χρονος, αυστραλιανής καταγωγής δρομέας Daniel Ricciardo έχει καθιερωθεί σταθερά ως σύμβολο στον κόσμο της F1. Με πρόσφατη φήμη για αναπηδώντας μεταξύ ομάδες, τα τελευταία χρόνια του Daniel έχουν δει πολλά υψηλά και χαμηλά, καλύπτονται από αβεβαιότητα, υποσχέσεις και επιτεύγματα.

Ήταν σίγουρα μια τρελή βόλτα για τον Αυστραλό. Τώρα, με μια μικρή άδεια από τη F1, ο Daniel επιστρέφει και μια νέα εποχή έχει ξεκινήσει, αυτή τη φορά σε χρώματα AlphaTauri.

Από την αρχή

Ο Daniel Ricciardo προσχώρησε F1 το 2011, βρίσκοντας τον εαυτό του μια θέση στο HRT. μια ομάδα που πάλευε να συμβαδίσει με τις ομάδες στις οποίες θα έμπαινε ο Ντάνιελ λίγα χρόνια αργότερα.

Μετά από μια πολλά υποσχόμενη σεζόν, εντάχθηκε στην Toro Rosso και τελικά κέρδισε μια θέση στο Red Bull το 2014. Παρέμεινε στο Red Bull μέχρι το 2018, σημειώνοντας συνολικά επτά νίκες σε αγώνες. Πολλοί οπαδοί πιστεύουν ότι αυτή ήταν η καλύτερη εποχή του Ricciardo - ήταν μέλος μιας δυνατής ομάδας με ένα αυτοκίνητο που ήξερε να οδηγεί.

Στη συνέχεια, το 2019, μετακόμισε στη Renault. Μια απόφαση που οι θαυμαστές θεώρησαν ότι ήταν λάθος κλήση και τελικά προκάλεσε την πτώση του από τη χάρη. Η ομάδα τερμάτισε πέμπτη κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2019, δύο θέσεις κάτω από την προηγούμενη ομάδα του. Ο Ricciardo έμεινε στη Renault για ένα σύντομο διάστημα δύο ετών και εντάχθηκε στη McLaren το 2021.

Παρά τη νίκη στη Monza το 2021, η απόδοσή του στη McLaren δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Επιπλέον, επιβεβαίωσε ότι έχασε τη θέση του στα μέσα της σεζόν του 2022.

Πίσω στο Κάθισμα

Η αναχώρηση του Daniel Ricciardo από F1 δεν κράτησε πολύ. Καθώς έπαιρνε χρόνο για να δουλέψει με τον εαυτό του, ξεκαθάρισε ότι μια μέρα θα ήθελε το να γυρίζεις στην πίστα. Στη συνέχεια, σε μια στρεβλή τροπή των γεγονότων, ο 28χρονος Nick De Vries, ο οποίος έκανε το δικό του F1 το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο του 2022 ως αναπληρωματικός οδηγός για τη Williams Racing, θα έληγε πρόωρα το συμβόλαιό του στην AlphaTauri μετά από μόλις δέκα αγώνες.

Ο Ricciardo θα έπαιρνε τη θέση του μετά το Βρετανικό Grand Prix του 2023. Συνολικά, οι οπαδοί ένιωσαν άσχημα για τον Nick και υπήρχαν ανάμεικτα συναισθήματα για την ξαφνική επιστροφή του Ricciardo. Μερικοί οπαδοί ήταν ενθουσιασμένοι, αλλά άλλοι ανησυχούσαν για την ένταξή του σε μια ομάδα που αγωνίστηκε ενάντια στην πρώτη τριάδα. Έμοιαζε σαν μια επανάληψη της ιστορίας για τον Αυστραλό οδηγό ήταν επικείμενη...

Απόδοση μέχρι στιγμής

Ως έχει, ο Ricciardo έχει ολοκληρώσει μόνο λίγους αγώνες. Στην Ουγγαρία τερμάτισε στην αρχική του θέση, 13ος. Δύο θέσεις πάνω από τον συμπαίκτη του, ο οποίος είχε επίσης καλύτερη απόδοση κατά τη διάρκεια των προκριματικών. Κατέλαβε την 16η θέση στο Βέλγιο με θέση εκκίνησης στην 19η θέση.

Ήταν δύσκολο για τον οδηγό, το οποίο επιδεινώθηκε μόνο από έναν σοβαρό τραυματισμό στο χέρι που έλαβε κατά τη διάρκεια της προπόνησης της Παρασκευής για το Ολλανδικό Γκραν Πρι. Αλλά είναι ακόμη νωρίς. Υπάρχει ακόμα χρόνος για τον Ricciardo να δείξει στους θαυμαστές της οδήγησης τι μπορεί να κάνει στο αυτοκίνητο AlphaTauri, και αυτοί οι θαυμαστές περιμένουν με ανυπομονησία! Ωστόσο, το να έχεις έναν οδηγό όπως ο Ντάνιελ που έχει ξεκάθαρες δυνατότητες νικητή να συνδέεται με ομάδες που έχουν δυσκολευτεί να φέρουν ρυθμό στην πίστα αθλητικά στοιχήματα οι πιθανότητες αλλάζουν δραματικά με τα χρόνια.

Αυτήν τη στιγμή, η απόδοση του Ricciardo που επιστρέφει δεν είναι ασπρόμαυρη. Έχει δείξει κάποια υπόσχεση σε ένα αυτοκίνητο που απαιτεί πιο ανταγωνιστική δουλειά. Θα χρειαστεί χρόνος για να βρει ο οδηγός τα πόδια του σε μια νέα ομάδα, και αυτό αντικατοπτρίζεται στις αποδόσεις του στο στοίχημα.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα