Η Mercedes παραλείπει την πτέρυγα και τα μάτια της «Macarena» για το 2027
Η Mercedes αναμένεται να παρουσιάσει ένα ακόμη κύμα αναβαθμίσεων μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, αλλά Auto Motor & Sport αναφέρει ότι το ολοένα και πιο δημοφιλές «MacarenaΗ πίσω πτέρυγα δεν θα είναι ανάμεσά τους.
Γιατί η Mercedes δεν θα ανέβει στην πτέρυγα Macarena;
Ferrari και Red Bull ανέπτυξε την ιδέα της περιστρεφόμενης πίσω πτέρυγας κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ενώ η McLaren δοκίμασε τη δική της έκδοση στην Ουγγαρία και αναμένεται να την αγωνιστεί στη Μόντσα.
Mercedes, αντίθετα, έχει καταφέρει ισχυρή ευθεία ταχύτητα χωρίς αυτό και φέρεται να είναι απρόθυμη να δαπανήσει τον απαραίτητο προϋπολογισμό ανάπτυξης στο σύστημα φέτος.
Αντ' αυτού, οι πόροι κατευθύνονται προς το αυτοκίνητο του 2027.
Ο αναπληρωτής επικεφαλής της ομάδας, Μπράντλεϊ Λορντ, λέει ότι η Mercedes επέλεξε σκόπιμα ένα λιγότερο επιθετικό πρόγραμμα ανάπτυξης από τους ανταγωνιστές της.
«Η αεροδυναμική σήραγγα προσφέρει έναν συγκεκριμένο χρόνο γύρου κάθε εβδομάδα», είπε.
«Με το όριο του προϋπολογισμού, πρέπει να αποφασίσεις πότε θα φέρεις ανταλλακτικά στην πίστα και να πραγματοποιήσεις το άλμα στην απόδοση. Ιδανικά, μια αναβάθμιση έρχεται όταν ένα εξάρτημα πλησιάζει στο τέλος της διάρκειας ζωής του ούτως ή άλλως.»
«Το κόλπο είναι ο συγχρονισμός.»
Ο Λόρντ είπε ότι η Mercedes έχει κάνει πολλές μικρότερες αλλαγές που δεν εμφανίζονταν πάντα στις επίσημες λίστες αναβαθμίσεων της FIA.
«Αυτό μας επέτρεψε να διατηρήσουμε τη θέση μας», είπε.
Πώς προχωράει η έκδοση της McLaren;
Εν τω μεταξύ, ο επικεφαλής της McLaren, Andrea Stella, παραδέχτηκε ότι η ανάπτυξη του δικού της συστήματος Macarena ήταν δύσκολη.
«Μέχρι στιγμής ήταν ένα περίπλοκο έργο», είπε ο Ιταλός.
«Γνωρίζαμε ότι θα ήταν περίπλοκο και πρέπει να πω ότι το τμήμα σχεδιασμού μας υλοποίησε αυτό το έργο με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί καλά, όσον αφορά την πτέρυγα, δηλαδή τη μηχανική ενεργοποίηση και τους χρόνους ενεργοποίησης.»
Η Στέλλα είπε ότι οι δοκιμές στην πίστα ήταν ιδιαίτερα σημαντικές επειδή η πρόκληση περιλαμβάνει την αεροδυναμική συμπεριφορά ολόκληρου του αυτοκινήτου καθώς επιστρέφει η κάθετη δύναμη.
«Με ένα τέτοιο έργο, δεν μπορείς να βασίζεσαι αποκλειστικά στην αεροδυναμική σήραγγα.»
Συγγενεύων: Η McLaren δοκιμάζει πτέρυγα Macarena καθώς το μυστικό της ζάντας της Ferrari αποκαλύπτεται
