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Mar.17 - F1 estudiará la elaboración de reglas que fomenten más adelantamientos sin recurrir a medidas artificiales como DRS.

Esa es la afirmación del nuevo jefe deportivo de este deporte, Ross. Brawn, quien es uno de los nuevos jefes en el post-Bernie Ecclestone era.

Brawn dijo a la revista francesa Auto Hebdo que apoya los autos mucho más rápidos que han llegado para 2017, pero teme que la carga aerodinámica mejorada signifique que adelantar sea más difícil que antes.

"Si resulta que ese es el caso, eso motivará la búsqueda de soluciones", dijo el británico.

"Es un problema difícil, porque queremos tener autos que sean rápidos pero que puedan seguir a sus oponentes en la pista".

"¿Existe una solución? Sí, pero necesitamos reunir a las personas adecuadas y darles un año y medio para encontrar la respuesta", añadió. Brawn.

Brawn Reconoció que los grupos de trabajo de adelantamiento han logrado avances en el pasado, pero dijo que esas personas carecían "del conocimiento profundo y las oportunidades que tienen los equipos hoy".

"Anteriormente, hicimos experimentos en túneles de viento, pero fue un compromiso porque no incluía el uso de dos autos. Ahora, CFD abre nuevas oportunidades".

"Necesitamos crear un automóvil con un alto nivel de agarre aerodinámico que no deje turbulencias muy fuertes. Muchos dirán que es imposible, pero estoy convencido de lo contrario", dijo.

Brawn dijo que el nuevo grupo será organizado directamente por la Dirección de Fórmula Uno, y que cualquier posible cambio en las reglas responderá a tres preguntas.

"Uno, ¿cómo lo percibirán los fanáticos? Dos, ¿cuánto costará? Y tres, ¿sabemos cómo afectará a las carreras?" agregó el primero Ferrari y el jefe de Honda.

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