Η Renault δεν φταίει για το πρόβλημα της Αυστρίας του Vettel

Renault δεν έφταιγε αποκλειστικά για Σεμπάστιαν Φέτελπροβλήματα στην Αυστρία την τελευταία φορά.

Ο κάτοχος του τίτλου, παγκόσμιος πρωταθλητής, υπέστη μια στιγμιαία απώλεια ορμής στα πρώτα στάδια του αγώνα. Red Bull Ring, αργότερα αποσύρθηκε για εξοικονόμηση "χιλιομέτρων"

Ο επικεφαλής της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ, δήλωσε ότι επρόκειτο για «ηλεκτρικό πρόβλημα του κινητήρα, το οποίο δεν έχουμε ακόμη κατανοήσει τι το προκάλεσε».

Αλλά όταν μίλησε με δημοσιογράφους αμέσως μετά τον αγώνα, ξεκαθάρισε πού έδειχνε το δάχτυλό του, λέγοντας ότι η εξυπηρέτηση του προμηθευτή κινητήρων Renault το 2014 ήταν «απαράδεκτη».

Σύμφωνα με τη Γερμανία Auto Motor & Sport, ωστόσο, ο Χόρνερ έκανε λάθος που κατηγόρησε τη Renault για το πρόβλημα του Φέτελ στην Αυστρία.

Ο επικεφαλής κινητήρων της Renault, Ρομπ Γουάιτ, επιβεβαίωσε ότι όταν ο Γερμανός πάτησε το «κουμπί προσπέρασης», τα «τυπικά ηλεκτρονικά» δεν κατάφεραν να ερμηνεύσουν σωστά το μήνυμα.

Τα «τυποποιημένα ηλεκτρονικά» σε όλα F1 τα αυτοκίνητα παρέχονται από McLaren θυγατρική MES.

Ο Ιταλός ανταποκριτής του Autosprint, Alberto Antonini, εξήγησε: «Όταν ο Sebastian πάτησε το κουμπί 'OT' για περισσότερη ισχύ, το σύστημα εισήλθε σε ένα είδος αυτοπροστασίας (λειτουργία)».

Είπε ότι οι Ferrari είχαν ένα «τρομακτικά παρόμοιο» πρόβλημα στα πρώτα στάδια του... Grand Prix Αυστραλίας.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα