Καμία γρήγορη επιδιόρθωση για το σφάλμα εμβόλου της Renault

Εντοπίστηκε σφάλμα στη σχεδίαση του εμβόλου του κινητήρα της Renault 2015, σύμφωνα με το γαλλικό τηλεοπτικό δίκτυο Canal Plus.

Προβλήματα και στις δύο ομάδες που κινούνται με τη Renault, Red Bull και Τόρο Ρόσο, στιγμάτισε το Σαββατοκύριακο της γαλλικής μάρκας στην Κίνα το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Το αφεντικό Cyril Abiteboul αναχώρησε από τη Σαγκάη λέγοντας ότι ήλπιζε ότι θα μπορούσε να εντοπιστεί μια λύση και να εφαρμοστεί εγκαίρως για το Μπαχρέιν, παρά την αλλαγή των ημερών.

Αλλά τα τελευταία νέα είναι ανησυχητικά, καθώς το Canal Plus αναφέρει ότι το ζήτημα είναι στην πραγματικότητα ένα θεμελιώδες ελάττωμα με το πραγματικό έμβολο.

Ο Abiteboul φέρεται να είπε ότι «δεν μπορεί να υπάρξει λύση μέσα στις επόμενες έξι εβδομάδες».

Ο τεχνικός διευθυντής της Ferrari, James Allison, σχολίασε: «Τα προβλήματα με τη μονάδα ισχύος είναι το τελευταίο πράγμα που θέλετε, επειδή ο χρόνος παραγωγής των εξαρτημάτων είναι τόσο μεγάλος».

Όσον αφορά τη βελτίωση της πραγματικής υστέρησης απόδοσης του κινητήρα, ο Abiteboul επέμεινε ότι η Renault πρέπει να είναι συνετή στο να ξοδεύει τα εναπομείναντα «tokens» της φέτος.

«Η τεχνολογία των κινητήρων», είπε, «δεν είναι κάτι που μπορείς να αλλάξεις από τη μια μέρα στην άλλη μετά από έναν κακό αγώνα.

«Έχουμε ένα σχέδιο για τη χρήση των διακριτικών μας φέτος, επομένως δεν πρέπει να βιαζόμαστε να πάρουμε αποφάσεις που μπορεί να μην είναι οι καλύτερες μακροπρόθεσμα».

Είναι ενδιαφέρον ότι η ζέστη φαίνεται να έχει φύγει Red BullΗ παλαιότερη έντονη κριτική της Renault, καθώς τα μέρη υποχωρούν για να βελτιωθούν το 2015.

"Οπως και Ferrari έχει δείξει ότι μπορείς να ανατρέψεις τα πράγματα όταν έχεις ξεκάθαρους στόχους και κατεύθυνση», αναφέρει το αφεντικό της ομάδας Christian Horner από την ιταλική Tuttosport.

«Αν κοιτάξετε τα γεγονότα, δεν είναι μια σπουδαία στιγμή για εμάς», αναγνώρισε, «αλλά η Renault είναι μια μεγάλη εταιρεία με ικανούς ανθρώπους και μακρά ιστορία επιτυχιών στη φόρμουλα XNUMX.

«Αυτή τη στιγμή κάτι δεν λειτουργεί, αλλά θα βοηθήσουμε τη Renault να καταλάβει ποια είναι τα προβλήματα -- αυτή τη στιγμή αυτό είναι η ύψιστη προτεραιότητα».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα