ミハエル·シューマッハ
インテルラゴス・アウトドローモ – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
インテルラゴスとして広く知られるホセ・カルロス・パーチェ・サーキットは、1940年にブラジルのサンパウロ南部に開設され、2つの湖に挟まれた地域にちなんで名付けられました。1985年にブラジル人ドライバー、ホセ・カルロス・パーチェを偲んで改名されたこのサーキットは、全長4.309km、15コーナーの反時計回りレイアウトで、モータースポーツカレンダーの中でも最も古いサーキットの一つです。コンパクトな8の字型コース、劇的な高低差、そしてサンパウロ特有の気候が相まって、モータースポーツ史上最も混沌とした雨天レースを生み出しています。
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 4.309 km / 2.677 マイル |
| 回路タイプ | 永久回路 |
| DRS ゾーン | 2エリア |
| 標高の変化 | 43メートル/ 141フィート |
| 運転方向 | 反時計回り ↺ |
| コーナー | 15コーナー （低速4段階／中速9段階／高速2段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P145%P231%P37.1%P52.4%P6 +14%42つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 右側 |
| 最高速度 | 330のkm / h （205 mph） |
| 平均レース速度 | 220のkm / h （137 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 20.0 seconds |
| ラップレコード | 1:10.540 （時速220キロ／時速137マイル） (Valtteri Bottas, 2018) |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1940 （86年前） |
| 現地タイムゾーン | アメリカ/サンパウロ (-03、UTC-03) |
| オーナー | サンパウロ市庁舎 |
| 公式ウェブサイト | www.autodromointerlagos.com.br |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
受賞者と表彰台
最終更新日：
ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ミハエル·シューマッハ | 18 | 4 | 2 | 4 | 10 | 1 | 5 | 5.9 | 4.6 | 94 |
| 2 |  ルイス·ハミルトン | 18 | 3 | 3 | 1 | 7 | 3 | 4 | 6.2 | 7.0 | 188 |
| 3 |  マックスVerstappen | 10 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 3 | 6.6 | 3.3 | 187 |
| 4 | セバスチャン·ベッテル | 15 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 0 | 5.4 | 6.3 | 154 |
| 5 |  マーク·ウェバー | 12 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 3 | 7.3 | 9.6 | 83 |
| 6 |  フェリペマッサ | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 7.3 | 8.4 | 81 |
| 7 | ニコ·ロズベルグ | 11 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 7.5 | 8.3 | 97 |
| 8 | エマーソン・フィッティパルディ | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 7.7 | 6.7 | 27 |
| 9 | アイルトン·セナ | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | 1.8 | 8.2 | 24 |
| 10 |  ミカ・ハッキネン | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 7.8 | 9.0 | 29 |
| 11 |  ファン・パブロ・モントーヤ | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 3.6 | 7.6 | 22 |
| 12 | キミライコネン | 17 | 1 | 3 | 3 | 7 | 0 | 2 | 5.8 | 6.4 | 108 |
| 13 | デビッド·クルサード | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 0 | 8.1 | 10.3 | 31 |
| 14 | デイモン Hill | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 5.0 | 10.1 | 22 |
| 15 | ランドー・ノリス | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4.8 | 7.5 | 82 |
| 16 |  ジャンカルロフィジケラ | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 10.0 | 25 |
| 17 | ジェンソンボタン | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.8 | 8.6 | 90 |
| 18 |  ニキラウダ | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 15 |
| 19 |  カルロス・ロイテマン | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.1 | 9.4 | 13 |
| 20 | ジョージ·ラッセル | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.8 | 8.2 | 72 |
| 21 |  アラン·プロスト | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.5 | 6.5 | 14 |
| 22 | ナイジェル·マンセル | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3.0 | 6.3 | 13 |
| 23 |  ジャック・ビルヌーブ | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 11.8 | 9.8 | 13 |
| 24 | カルロスペース | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 7.6 | 12 |
| 25 | ルネ・アルヌー | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.5 | 9.5 | 9 |
| 26 | ジャック・ラフィット | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.4 | 12.4 | 9 |
| 27 |  フェルナンド·アロンソ | 22 | 0 | 3 | 6 | 9 | 1 | 0 | 8.7 | 7.7 | 142 |
| 28 | ゲルハルトベルガー | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.0 | 12.4 | 20 |
| 29 | リカルドパトレーゼ | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 8.8 | 13 |
| 30 | パトリックDepailler | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.5 | 9.8 | 12 |
| 31 | Valtteri Bottas | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7.7 | 10.5 | 59 |
| 32 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.1 | 8.5 | 49 |
| 33 | ジャン・アレジ | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.8 | 7.8 | 17 |
| 34 | エステバンオコン | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 10.5 | 27 |
| 35 | キミ・アントネッリ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 25 |
| 36 | ラルフ・シューマッハ | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.2 | 10.5 | 18 |
| 37 |  ロバートクビカ | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.7 | 14 |
| 38 |  クレイレガッツォーニ | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.4 | 10.4 | 10 |
| 39 | ジェームズハント | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7.4 | 10.4 | 7 |
| 40 | ジャッキー・スチュワート | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 |
| 41 | エリオデアンジェリス | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.5 | 7.0 | 6 |
| 42 | カルロス·サインツ | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.2 | 9.5 | 67 |
| 43 | ハインツ - ハラルド・フレンツェン | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.4 | 11.3 | 14 |
| 44 | ルーベンスバリチェロ | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 1 | 8.0 | 13.4 | 15 |
| 45 | オリヴィエパニス | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.6 | 11.4 | 9 |
| 46 | ニックハイドフェルド | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 14.2 | 7 |
| 47 |  ジャッキー·イクス | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 6.3 | 6 |
| 48 | ジョチェンミサ | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 9.8 | 5 |
| 49 |  デニーフルム | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.5 | 4 |
| 50 | アラン·ジョーンズ | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 4 |
| 51 | トムプライス | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 4 |
| 52 |  セルジオ・ペレス | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.5 | 9.8 | 67 |
| 53 |  チャールズレクレック | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.8 | 9.7 | 51 |
| 54 | ニコ・ヒルケンベルク | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.7 | 10.6 | 39 |
| 55 | ダニエル·リチャルド | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 33 |
| 56 | オスカー・ピアストリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 9.0 | 21 |
| 57 |  角田裕毅 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 13.0 | 11 |
| 58 | Lance Stroll | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.9 | 11 |
| 59 | アントニオ・ジオビナッツィ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 9.5 | 10 |
| 60 | オリバーベアーマン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 9.0 | 8 |
| 61 | リアム・ローソン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 8.0 | 8 |
| 62 | エイドリアンスティル | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 13.7 | 8 |
| 63 | ロメイングロジアン | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 14.6 | 8 |
| 64 | ヤルノトゥルーリ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 13.3 | 8 |
| 65 |  ダニエル・クヴァット | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 10.3 | 7 |
| 66 | ディディエPironi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 6 |
| 67 | 小林カムイ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 9.3 | 5 |
| 68 |  ケビン・マグンセン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.3 | 5 |
| 69 | アイサックハジャール | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 8.0 | 4 |
| 70 | ジャン=エリック・ヴェルニュ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 4 |
| 71 | ポール・ディ・レスタ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.7 | 4 |
| 72 | アレクサンダーヴュルツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.3 | 3 |
| 73 | アルトゥーロメルツァリオ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 14.7 | 3 |
| 74 | ハンス・ヨアヒム・スタック | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.3 | 3 |
| 75 | マーク・ブランデル | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 3 |
| 76 | ネルソンピケ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.0 | 3 |
| 77 | 佐藤琢磨 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 9.4 | 3 |
| 78 | ティモグロック | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 16.2 | 3 |
| 79 |  ジョディ・シャッカー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 14.7 | 3 |
| 80 | サロ・ミカ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.0 | 3 |
| 81 | ジョニー·ハーバート | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 12.2 | 3 |
| 82 |  ガンナーニルソン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 |
| 83 | イワン・カペリ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.5 | 2 |
| 84 | マイク・ヘイルウッド | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 10.5 | 2 |
| 85 | フェリペ・ナスル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 11.0 | 2 |
| 86 | ジル・ビルヌーブ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 10.5 | 2 |
| 87 | ティエリーブツセン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 2 |
| 88 | セバスチャンブエミ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.7 | 2 |
| 89 | 片山浮京 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.5 | 2 |
| 90 | ヘイッキコヴァライネン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 14.0 | 2 |
| 91 | エディアーバイン | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 12.3 | 2 |
| 92 | アレッサンドロ・ザナルディ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 9.0 | 1 |
| 93 | レンゾ・ゾルジ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 1 |
| 94 | ヴィタリーペトロフ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 12.3 | 1 |
| 95 | ミケーレ・アルボレート | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.3 | 1 |
| 96 | カール・ウェンドリンガー | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.5 | 1 |
| 97 | ペドロデラロサ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.2 | 1 |
| 98 |  マルドナド牧師 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.6 | 1 |
| 99 | ロニー・ピーターソン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.4 | 15.0 | 1 |
| 100 | リカルドズニーノ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 |
最終更新日：
建設会社ランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マクラーレン | 42 | 9 | 8 | 9 | 26 | 11 | 8 | 7.3 | 8.8 | 401 |
| 2 | フェラーリ | 42 | 9 | 5 | 14 | 28 | 6 | 6 | 6.4 | 7.2 | 480 |
| 3 | Red Bull | 20 | 7 | 5 | 2 | 14 | 4 | 7 | 7.7 | 7.0 | 431 |
| 4 | メルセデス | 15 | 6 | 6 | 1 | 13 | 7 | 5 | 5.5 | 5.6 | 409 |
| 5 | ウィリアムズ | 39 | 4 | 6 | 2 | 12 | 8 | 8 | 9.6 | 11.8 | 139 |
| 6 | ベネトン | 12 | 2 | 3 | 2 | 7 | 0 | 3 | 8.0 | 8.6 | 55 |
| 7 | ルノー | 16 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 9.3 | 11.2 | 65 |
| 8 | チームロータス | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 12.8 | 11.3 | 30 |
| 9 | リジェ | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 12.9 | 12.1 | 21 |
| 10 |  ヨルダン | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.5 | 14.0 | 26 |
| 11 | ブラバム | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 13.6 | 9 |
| 12 | ティレル | 16 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14.0 | 13.1 | 21 |
| 13 | 高山 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.5 | 7.7 | 64 |
| 14 | トロロッソ | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 11.5 | 41 |
| 15 | BMWザウバー | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 10.4 | 16 |
| 16 | アストンマーチン | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 11.6 | 29 |
| 17 | クリーン | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 13.5 | 28 |
| 18 | ホンダ | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 12.2 | 8 |
| 19 | 乾杯 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 13.4 | 5 |
| 20 | Shadow | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11.9 | 13.5 | 5 |
| 21 |  インド軍 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 12.0 | 54 |
| 22 | アルファ·ロメオ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 11.9 | 24 |
| 23 | レーシングブルズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 7.8 | 18 |
| 24 |  ハース | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 14.1 | 15 |
| 25 | アルファタウリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.5 | 11 |
| 26 | BAR | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 10.5 | 11 |
| 27 | トヨタ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.3 | 7 |
| 28 | Lotus F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 14.3 | 6 |
| 29 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.5 | 6.5 | 5 |
| 30 | レーシングポイント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 3 |
| 31 | サーティーズ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.9 | 3 |
| 32 | フィッティパルディ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 10.4 | 3 |
| 33 | ３月 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.7 | 3 |
| 34 | ヘスケス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 6.0 | 1 |
| 35 | BRMの | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.1 | 14.7 | 1 |
| 36 | Footwork | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.4 | 1 |
| 37 | 矢印 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 14.0 | 1 |
| 38 | パルネリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 |
| 39 | ウルフウィリアムズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 8.0 | 0 |
| 40 | シムテック | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.3 | 18.3 | 0 |
| 41 | ペンスキー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 20.5 | 0 |
| 42 | 狼 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 19.5 | 0 |
| 43 | 太平洋 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 17.7 | 0 |
| 44 | フォルティ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 13.5 | 0 |
| 45 | ヴァージンレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.3 | 21.5 | 0 |
| 46 | レイトンハウス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 23.0 | 0 |
| 47 | ATS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 |
| 48 | AGS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 22.0 | 0 |
| 49 | スパイカー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 16.3 | 0 |
| 50 | オセラ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 25.0 | 0 |
最終更新日：
インテルラゴス・アウトドローモ ― よくある質問
幾つ F1 アウトドローモ・インテルラゴスでグランプリが開催されたことはありますか？
インテルラゴス・サーキットは、1973年の第1回開催以来、42回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 インテルラゴス・アウトドローモでの勝利は？
ミハエル・シューマッハは、インテルラゴス・サーキットで4勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
どのコンストラクターがアウトドローモ・インテルラゴスで最も多く優勝しているか？
マクラーレンは、インテルラゴス・サーキットで最も成功を収めているコンストラクターであり、9回の優勝を誇っている。
インテルラゴス・サーキットのラップレコードは何秒ですか？
インテルラゴス・サーキットのラップレコードは、2018年にバルテリ・ボッタスが樹立した1分10秒540です。
インテルラゴス・サーキットはどこにありますか？
アウトドロモ インテルラゴスはサンパウロにあります。
インテルラゴス・サーキットはいつ建設されましたか？
アウトドロモ インテルラゴスは 1940 年にオープンしました。
アウトドローモ・インテルラゴスはどちらの方向に走っているのでしょうか？
インテルラゴス・アウトドローモは反時計回りに走行します。
アウトドローモ・インテルラゴスにはコーナーがいくつありますか？
アウトドロモ インテルラゴスには 15 のコーナーがあります。
幾つ DRS アウトドロモ・インテルラゴスにはゾーンがありますか?
アウトドロモ・インテルラゴスには2つの DRS ゾーン
アウトドロモ・インテルラゴスは、公道コースですか、それとも常設サーキットですか？
アウトドローモ・インテルラゴスは常設サーキット。
最終更新日：
