
2026 Grand Prix des États-Unis : F1 Résultats, vainqueur et podium

Le 2026 Le Grand Prix des États-Unis ramène la Formule 1 à Austin, au Texas, pour une nouvelle confrontation à grande vitesse sur le Circuit des Amériques. Depuis son arrivée dans le F1 Intégré au calendrier 2012, le circuit des Amériques (COTA) est devenu l'un des circuits modernes les plus remarquables de ce sport, combinant une montée spectaculaire jusqu'au virage 1 avec des enchaînements rapides, des zones de freinage intenses et une longue ligne droite arrière conçue pour les dépassements.
Organisé du 23 au 25 octobre 2026Le Grand Prix des États-Unis s'annonce crucial dans la dernière ligne droite de la saison. Avec 56 tours sur le circuit d'Austin (5.513 km), les équipes ont besoin d'une monoplace capable de gérer toutes les situations : changements de direction à haute vitesse, motricité en sortie de virages lents, gestion des pneumatiques et vitesse de pointe en ligne droite.
Cette page vous donne l'intégralité 2026 Présentation du Grand Prix des États-Unis, incluant le programme complet du week-end, les horaires des séances, la grille de départ, les résultats de la course et les informations clés sur le Circuit des Amériques.
2026 Informations sur le Grand Prix de Formule 1 des États-Unis
Météo et prévisions en direct à Austin, États-Unis
Podiums des vainqueurs États-Unis F1 GP
Classement des conducteurs aux États-Unis F1 GP
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | Diriger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 15 | 6 | 3 | 1 | 10 | 4 | 2 | 3.7 | 4.4 | 256 | 321 |
| 2 | 8 | 5 | 2 | 0 | 7 | 4 | 3 | 2.9 | 3.1 | 62 | 338 | |
| 3 | Max Verstappen | 11 | 4 | 1 | 3 | 8 | 2 | 0 | 7.3 | 3.9 | 211 | 166 |
| 4 | 15 | 3 | 3 | 0 | 6 | 3 | 2 | 8.8 | 7.2 | 47 | 256 | |
| 5 | 8 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3.5 | 6.4 | 31 | 248 | |
| 6 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 4.8 | 3.0 | 31 | 63 | |
| 7 | 8 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 0 | 3.5 | 9.8 | 29 | 116 | |
| 8 | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 4.0 | 10.9 | 20 | 271 | |
| 9 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | 152 | |
| 10 | 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 2 | 5.0 | 8.6 | 35 | 67 | |
| 11 | Sebastian Vettel | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 7.5 | 6.3 | 112 | 105 |
| 12 | Charles Leclerc | 8 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 5.1 | 6.5 | 113 | 55 |
| 13 | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8.0 | 10.6 | 64 | 58 | |
| 14 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.5 | 10.8 | 21 | 8 | |
| 15 | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.6 | 10.4 | 17 | 42 | |
| 16 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.4 | 7.0 | 16 | 99 | |
| 17 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | 42 | |
| 18 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 6.7 | 15 | 46 | |
| 19 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.0 | 9.8 | 15 | 33 | |
| 20 | 11 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 7.6 | 9.1 | 22 | 1 | |
| 21 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11.8 | 9.6 | 18 | 59 | |
| 22 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.9 | 12.0 | 16 | 59 | |
| 23 | Valtteri Bottas | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.9 | 11.1 | 67 | 31 |
| 24 | Kimi Antonelli | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4.0 | 7.0 | 26 | 49 |
| 25 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.7 | 11.0 | 10 | 31 | |
| 26 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 12.3 | 9 | 54 | |
| 27 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1.7 | 10.0 | 8 | 106 | |
| 28 | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 1 | 9.7 | 7.6 | 56 | 44 | |
| 29 | Lando Norris | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 4.9 | 4.9 | 87 | 26 |
| 30 | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6.1 | 10.1 | 17 | 0 | |
| 31 | 11 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1 | 8.7 | 11.6 | 18 | 87 | |
| 32 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.6 | 8.7 | 15 | 41 | |
| 33 | Carlos Sainz | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 8.5 | 9.5 | 85 | 0 |
| 34 | Fernando Alonso | 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.9 | 11.3 | 62 | 2 |
| 35 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.2 | 8.4 | 46 | 30 | |
| 36 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.9 | 7.3 | 18 | 0 | |
| 37 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.1 | 11.8 | 25 | 2 | |
| 38 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 9.7 | 10 | 18 | |
| 39 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 7.0 | 9 | 0 | |
| 40 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6.8 | 15.4 | 8 | 2 | |
| 41 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14.3 | 10.7 | 7 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 4.5 | 6 | 0 | |
| 43 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 6.0 | 6 | 0 | |
| 44 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.8 | 8.5 | 6 | 34 | |
| 45 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 11.2 | 6 | 0 | |
| 46 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 17.0 | 6 | 0 | |
| 47 | 11 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.4 | 10.5 | 49 | 7 | |
| 48 | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 8.4 | 14 | 7 | |
| 49 | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.9 | 11.3 | 11 | 0 | |
| 50 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.0 | 7.3 | 10 | 1 | |
| 51 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 5.3 | 8 | 0 | |
| 52 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.0 | 9.3 | 8 | 0 | |
| 53 | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 78 | 4 | |
| 54 | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6.4 | 7.8 | 21 | 99 | |
| 55 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 14.1 | 17 | 2 | |
| 56 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 8.6 | 8 | 0 | |
| 57 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7.4 | 8.8 | 7 | 0 | |
| 58 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 12.0 | 7 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.0 | 8.0 | 6 | 0 | |
| 60 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.5 | 11.8 | 6 | 0 | |
| 61 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.5 | 11.0 | 4 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 13.7 | 4 | 0 | |
| 64 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 8.7 | 53 | 0 |
| 65 | Nico Hulkenberg | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 11.6 | 31 | 0 |
| 66 | Oscar Piastre | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.5 | 26 | 0 |
| 67 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 7.0 | 23 | 0 | |
| 68 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.2 | 11.3 | 21 | 15 | |
| 69 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.6 | 9.6 | 16 | 0 | |
| 70 | Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.3 | 15 | 0 |
| 71 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 13.6 | 11 | 0 |
| 72 | Isaac Hadjar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.0 | 8 | 0 |
| 73 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.8 | 8 | 0 | |
| 74 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.5 | 8 | 0 | |
| 75 | Esteban Ocon | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 15.3 | 8 | 0 |
| 76 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 77 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5.4 | 11.4 | 6 | 2 | |
| 78 | Lance Stroll | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 6 | 0 |
| 79 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 13.0 | 5 | 0 | |
| 80 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | 0 | |
| 81 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 8.8 | 5 | 24 | |
| 82 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 10.9 | 5 | 0 | |
| 83 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14.0 | 13.8 | 5 | 0 | |
| 84 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 9.7 | 4 | 0 | |
| 85 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.3 | 4 | 0 | |
| 86 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 4 | 5 | |
| 87 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.3 | 4 | 0 | |
| 88 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 89 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 13.0 | 4 | 14 | |
| 90 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.8 | 4 | 0 | |
| 91 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 4 | 0 | |
| 92 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 6.0 | 3 | 0 | |
| 94 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.7 | 3 | 0 | |
| 95 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | 0 | |
| 96 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.3 | 3 | 0 | |
| 97 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.1 | 3 | 0 | |
| 98 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 2 | 0 | |
| 99 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.5 | 2 | 0 | |
| 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 2 | 0 |
Classement des constructeurs des États-Unis GP
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 44 | 11 | 11 | 9 | 24 | 9 | 13 | 6.4 | 7.6 | 513 |
| 2 | McLaren | 40 | 8 | 5 | 4 | 14 | 8 | 5 | 8.9 | 9.1 | 323 |
| 3 | Team Lotus | 25 | 8 | 4 | 2 | 11 | 8 | 6 | 10.9 | 12.8 | 118 |
| 4 | Mercedes | 14 | 6 | 6 | 1 | 9 | 7 | 5 | 5.1 | 5.8 | 380 |
| 5 | Red Bull | 17 | 5 | 2 | 7 | 12 | 4 | 3 | 7.0 | 7.2 | 373 |
| 6 | 15 | 3 | 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 11.1 | 11.1 | 69 | |
| 7 | 14 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 2 | 10.3 | 12.5 | 50 | |
| 8 | Brabham | 22 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | 2 | 10.5 | 12.5 | 59 |
| 9 | Williams | 29 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 10.6 | 12.2 | 88 |
| 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11.2 | 11.4 | 34 | |
| 11 | Matra | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 10.7 | 9 |
| 12 | Renault | 14 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 8.8 | 65 |
| 13 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.5 | 7.0 | 17 | |
| 14 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 17.3 | 14.4 | 17 | |
| 15 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 9.4 | 38 | |
| 16 | Porsche | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 8.1 | 10 |
| 17 | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.2 | 9.4 | 20 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.0 | 8.8 | 8 | |
| 19 | Nettoyer | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 13.0 | 26 |
| 20 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 9.9 | 11 | |
| 21 | Benetton | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 10.6 | 9 |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.1 | 10.0 | 7 | |
| 23 | Honda | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 10.5 | 7 |
| 24 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 15.9 | 6 | |
| 25 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18.6 | 14.7 | 4 | |
| 26 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.1 | 12.3 | 31 | |
| 27 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.0 | 30 | |
| 28 | Alpine | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 14.7 | 17 |
| 29 | Toyota | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.6 | 12 |
| 30 | Aston Martin | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.7 | 12 |
| 31 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 14.6 | 12 |
| 32 | Alpha Tauri | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.3 | 12.7 | 8 |
| 33 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.1 | 13.9 | 8 | |
| 34 | Racing Point | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 5 |
| 35 | Taureaux de course | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.8 | 4 |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | |
| 37 | jaguar | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 11.8 | 3 |
| 38 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.8 | 3 | |
| 39 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 16.0 | 2 | |
| 40 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.9 | 10.9 | 2 | |
| 41 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 15.0 | 2 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 1 | |
| 43 | BMW Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.8 | 1 |
| 44 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 | |
| 45 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 1 | |
| 46 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 18.1 | 1 | |
| 47 | HRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 21.5 | 0 |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.5 | 0 |
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Alonso essuie une vague de critiques suite à ses propos acerbes envers Albon après l'affrontement à Austin.

F1 Revue nationale de 2026 GP des États-Unis

L'équipe d'Up To Speed revient sur la victoire d'Antonelli au Tour des Amériques.
![Avis sur Talking Bull Red BullLa prestation de [nom de l'artiste] à Austin](https://www.f1-fansite.com/wp-content/uploads/2026/10/10-sunday-austin-2026-190x308.jpg)
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Rapport stratégique de Pirelli 2026 Grand Prix des Etats-Unis

Red Bull Il soutient le successeur de Lambiase alors que la frustration de Verstappen grandit
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Questions furieuses d'Alonso F1 Qualité des conducteurs après la collision d'Albon
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L'analyse de Peter Windsor 2026 GP des États-Unis
États-Unis F1 GP — Questions fréquemment posées
Combien de fois les États-Unis F1 GP ont été détenus ?
Qui a remporté les États-Unis F1 GP le plus souvent ?
Quelle équipe a remporté les États-Unis F1 GP le plus souvent ?
Quand est le 2026 États-Unis F1 Médecin généraliste ?
Où se trouvent les États-Unis ? F1 GP détenu?
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.



















































