Bruce McLaren
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Circuit de Sebring – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit international de Sebring, situé sur un ancien aérodrome de la Seconde Guerre mondiale à Sebring, en Floride, a accueilli sa seule manche du championnat du monde de Formule 1 : le Grand Prix des États-Unis de 1959, où Bruce McLaren est devenu le plus jeune vainqueur du championnat du monde de Formule 1. F1 Vainqueur de la course à 22 ans (un record qui a tenu plus de 40 ans). Le tracé de 8.369 km, aménagé sur un aérodrome, utilisait les pistes en béton comme partie intégrante de la piste, engendrant une usure brutale des pneus qui caractérise encore aujourd'hui les courses de voitures de sport à Sebring.
Mise en page et informations
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 5.794 km / 3.600 milles |
| Type de circuit | Circuit permanent |
| Changement d'altitude | 1 mètres / pieds 3 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 15 coins (5 vitesses basses / 9 vitesses moyennes / 1 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Traction
Freinage
Côté
Downforce
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P6 +100 %basé sur 1 race |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 270 km/h (168 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 20.0 secondes |
Stratégie de course
Dépassement
Évolution de la piste
Risque de pluie
Voiture de sécurité
Heritage
| Ouvert | 1950 (il y a 76 ans) |
| Fuseau horaire local | Amérique/New_York (EDT, UTC-04) |
| Propriétaire | Circuit international de Sebring LLC |
| Site officiel | sebringraceway.com |
Surface et pneumatiques
Adhérence à l'asphalte
Abrasion de l'asphalte
Pression des pneus
Dégradation des pneus
Histoire
Plus d'informations sur l'histoire du circuit prochainement — nous ajoutons encore des anecdotes sur les virages clés de ce tracé.
Gagnants et podiums
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1  Bruce McLaren 2:12:35.7002  Maurice Trintignant +0.6003  Tony Brooks + 3: 00.900 | Cooper-Climax Cooper-Climax Ferrari | 42 | Compte rendu et résultats de la course 1959 |
Dernière mise à jour:
Classement des pilotes
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 1.0 | 8 |
| 2 | Maurice Trintignant | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 2.0 | 7 |
| 3 | Tony Brooks | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 |
| 4 |  Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 3 |
| 5 | Innes Ireland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 |
| 6 |  Rodger Ward | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 7 | Bob a dit | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 8 |  Fritz d'Orey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 9 | Cliff Allison | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 |
| 10 | George Constantine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 11 |  Alessandro de Tomaso | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 |
| 12 |  Wolfgang von voyages | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 0 |
| 13 | Stirling Moss | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 14.0 | 0 |
| 14 | Roy Salvadori | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 |
| 15 | Alan Stacey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 |
| 16 | Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 |
| 17 | Harry Blanchard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 18 | Harry Schell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 |
Dernière mise à jour:
Classement des constructeurs
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cooper-Climax | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.0 | 18 |
| 2 | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 7.3 | 4 |
| 3 | Team Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.0 | 2 |
| 4 | Kurtis Kraft | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 5 | Connaught | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
| 6 | Tec-Mec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 7 | Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
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Circuit de Sebring — Foire aux questions
Combien de F1 Des Grands Prix ont-ils déjà eu lieu sur le circuit de Sebring ?
Le circuit de Sebring a accueilli un Grand Prix de Formule 1 depuis sa première édition en 1959.
Qui a le plus F1 des victoires sur le circuit de Sebring ?
Bruce McLaren détient le record sur le circuit de Sebring avec 1 victoire.
Quel constructeur a remporté le plus de victoires sur le circuit de Sebring ?
Cooper-Climax est le constructeur le plus titré sur le circuit de Sebring avec 1 victoire.
Où se situe le circuit de Sebring ?
Le circuit de Sebring est situé à Sebring.
Quand le circuit de Sebring a-t-il été construit ?
Le circuit de Sebring a ouvert ses portes en 1950.
Dans quel sens circule le circuit de Sebring ?
Le circuit de Sebring se parcourt dans le sens horaire.
Combien de virages compte le circuit de Sebring ?
Le circuit de Sebring compte 15 virages.
Le circuit de Sebring est-il un circuit urbain ou permanent ?
Le circuit de Sebring est un circuit permanent.
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