Jochen Mass F1 Profil et statistiques de carrière

Jochen Mass †
F1 carrière : 1973 - 1982
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 114 |
| Départs des Grands Prix | 105 |
| Points totaux | 71.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.62 |
| Victoires en Grand Prix | 1 (% 0,9) |
| Pole Positions | 0 |
| Moy. GP Grille | 14.0 |
| GP Podiums | 8 (% 7,0) |
| GP Les tours les plus rapides | 2 (% 1,8) |
| GP Points finis | 28 (% 24,6) |
| Moy. GP Poste | 7.7 |
| GP DNFs | 41 (% 36,0) |
| Total GP Laps | 4.924 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Jochen Mass Biographie

SPIELBERG,AUTRICHE,30.JUN.18 - SPORTS AUTOMOBILES - Grand Prix d'Autriche, Red Bull RINGDéfilé des légendes. L'image montre Jochen Mass (Porsche 935).
Jochen Mass, né le 30 septembre 1946 à Dorfen, en Allemagne, est un ancien pilote de Formule 114 qui a participé à 1973 courses de Grand Prix entre 1982 et XNUMX. Il est considéré comme l'un des pilotes les plus polyvalents et les plus constants de son époque.
Mass a commencé sa carrière de pilote à la fin des années 1960 et au début des années 1970, participant à diverses courses de voitures de sport et de voitures de tourisme. En 1971, il remporte les 24 Heures du Mans avec Helmut Marko, au volant d'une Porsche 917K. Il a continué à avoir du succès dans les courses de voitures de sport tout au long des années 1970, remportant les 24 Heures de Daytona en 1976 et 1981 et les 12 Heures de Sebring en 1977 et 1980.
Mass a fait ses débuts en Formule 1 en 1973, au volant d'une écurie Surtees à la 1975. Grand prix espagnolIl rejoint McLaren en 1974, où il restera trois saisons. Durant cette période, il obtient trois podiums, dont une deuxième place au Grand Prix d'Espagne 1975.
Mass a rejoint l'équipe allemande ATS en 1977, puis a rejoint l'équipe française, Ligier, en 1978. Il a remporté sa première et unique victoire en Formule 1975 au Grand Prix d'Espagne 1982, où il a résisté à la Ferrari de Niki Lauda pour remporter la victoire. Il a terminé sa carrière en Formule XNUMX avec l'équipe March en XNUMX.
Bien qu'il n'ait pas remporté de championnat du monde, Mass était très respecté par ses collègues pilotes et équipes pour ses connaissances techniques et son style de conduite fluide. Il était également connu pour ses succès en course d'endurance, ce qui lui a valu le surnom de "Monsieur Le Mans".
Après sa retraite de la course, Mass est resté impliqué dans le sport en tant que commentateur et chef d'équipe. Il a également participé régulièrement à des événements de course historiques, notamment le Goodwood Festival of Speed.
Jochen Mass F1 Sa carrière n'a peut-être pas été aussi brillante que celle de certains de ses contemporains, mais sa polyvalence et sa régularité ont fait de lui un pilote très respecté dans le monde de la course automobile. paddockIl demeure une figure populaire dans le monde de la course automobile et continue d'inspirer les futures générations de pilotes.
Résultats du championnat Jochen Mass
Jochen Mass F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 538 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 561 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1979 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 636 | 0 | 0.23 | 3 |
| 1978 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1977 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 812 | 0 | 1.47 | 25 |
| 1976 |
|
| 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 852 | 1 | 1.19 | 19 |
| 1975 |
|
| 14 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 566 | 1 | 1.43 | 20 |
| 1974 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 413 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1973 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0.00 | 0 |













