Nick Heidfeld F1 Profil et statistiques de carrière
Ancien pilote de Formule 1
Nick Heidfeld
F1 carrière : 2000 - 2011
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 184 |
| Départs des Grands Prix | 183 |
| Points totaux | 259.00 |
| Moy. Points par généraliste | 1.41 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 1 (% 0,5) |
| Début de la première rangée | 2 (% 1,1) |
| Moy. GP Grille | 11.3 |
| GP Podiums | 13 (% 7,1) |
| GP Les tours les plus rapides | 2 (% 1,1) |
| GP Points finis | 70 (% 38,0) |
| Moy. GP Poste | 8.4 |
| GP DNFs | 48 (% 26,1) |
| Total GP Laps | 9.699 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
Race
2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Années 22, jours 30722 ans et 307 jours
2011 Hongrois F1 grand Prix2011 HUN F1 GP Années 34, jours 8234 ans et 82 jours
2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Années 22, jours 30722 ans et 307 jours2011 Hongrois F1 grand Prix2011 HUN F1 GP Années 34, jours 8234 ans et 82 joursPole
2005 Européen F1 grand Prix2005 EUR F1 GP Années 28, jours 1928 ans et 19 joursune fois jusqu'à présent
2005 Européen F1 grand Prix2005 EUR F1 GP Années 28, jours 1928 ans et 19 joursune fois jusqu'à présentPodium
2001 Brésiliens F1 grand Prix2001 BRA F1 GP Années 23, jours 32623 ans et 326 jours
2011 Malaisie F1 grand Prix2011 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Années 33, jours 33533 ans et 335 jours
2001 Brésiliens F1 grand Prix2001 BRA F1 GP Années 23, jours 32623 ans et 326 jours2011 Malaisie F1 grand Prix2011 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Années 33, jours 33533 ans et 335 joursTour le plus rapide2008 Malaisie F1 grand Prix2008 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Années 30, jours 31830 ans et 318 jours
2008 allemand F1 grand Prix2008 ALLEMAGNE F1 GP Années 31, jours 7131 ans et 71 jours
2008 Malaisie F1 grand Prix2008 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Années 30, jours 31830 ans et 318 jours2008 allemand F1 grand Prix2008 ALLEMAGNE F1 GP Années 31, jours 7131 ans et 71 joursPoints fin2001 Australien F1 grand Prix2001 dollars australiens F1 GP Années 23, jours 29823 ans et 298 jours
2011 britannique F1 grand Prix2011 GBR F1 GP Années 34, jours 6134 ans et 61 jours
2001 Australien F1 grand Prix2001 dollars australiens F1 GP Années 23, jours 29823 ans et 298 jours2011 britannique F1 grand Prix2011 GBR F1 GP Années 34, jours 6134 ans et 61 joursF1 Postes de fin de carrière
2nd
8
3
5
4
10
5
9
6
16
7
13
8
13
9
13
10
14
11
9
12
8
13
5
14
4
15
3
16
2
17
2
19
1
DNF
48
DNS
1
DNF N'a pas finiDNS N'a pas commencé
Répartition des performances
Biographie
Nick Heidfeld F1 Biographie
Nick Heidfeld
« Quick Nick » Heidfeld était l'un des jeunes espoirs les plus prometteurs du milieu des années 90 et est devenu un joueur solide et constant. F1 interprète depuis 11 ans.
Bien qu'il n'ait jamais eu l'occasion de courir pour l'un des grands garçons, Heidfeld a prouvé qu'il était l'un des pilotes les plus rapides du moment et deviendra l'un des meilleurs pilotes à ne jamais gagner une course de F1.
La grande coupure de l'allemand est arrivée à Prost in 2000, après quelques années d’essais avec McLaren qui semblait le préparer pour un siège de course. Heidfeld était le partenaire expérimenté Jean Alesiet les deux pilotes ont eu du mal à tirer le meilleur parti d’une voiture affreuse malgré des éclairs de vitesse.
In 2001, il est passé à Nettoyer et battre son coéquipier recrue Kimi Raikkonen sur les points et était préféré pour réussir Mika Hakkinen chez McLaren.
Cependant, l'équipe a choisi Kimi Raikkonen à la place, ce qui a grandement contrarié l'Allemand. Cela a dû être difficile pour Heidfeld. Il avait toutes les compétences pour exceller dans une équipe de poursuivants du titre.
Le recul semblait affecter sa confiance en elle alors que deux années médiocres le dépassaient, notamment avoir été battu par le beaucoup plus âgé. Heinz-Harald Frentzen in 2003.
Nick Heidfeld au volant de Jordan pour 2004.
Sauber a largué les deux pilotes à la fin de cette année et Heidfeld a ensuite rejoint Jordan. Cela le revigorait alors qu'il redécouvrait son mojo perdu et, bien que la voiture soit pauvre, il avait sans doute sa meilleure année dans la Formule 1.
Trois points ne font pas justice à ses performances mais Heidfeld était un homme possédé dans une pauvre voiture jordanienne. Et en 2005 il a finalement obtenu sa récompense avec un lecteur à Williams.
La célèbre équipe britannique avait concouru pour les championnats du monde au cours des saisons précédentes, mais 2005 a marqué le début d'un nouvel ordre dans F1 et Williams en ont été les victimes en tombant vers le milieu du tableau.
Heidfeld a pris pole au Nurburgring et a décroché quelques podiums, dont un brillant deuxième à Monaco, mais il a raté les cinq dernières courses après s’être blessé dans un accident à Monza.
Heidfeld est revenu à Sauber dans 2006, bien qu'ils aient été repris par BMW. L'Allemand était le fer de lance de l'objectif agressif de l'équipe visant à atteindre le sommet du sport. Une saison encourageante, qui leur a permis de terminer cinquième du championnat constructeurs, a été suivie par une brillante 2007.
Chauffeur polonais Robert Kubica rejoignit Heidfeld, qui admit que le talentueux Kubica l'avait poussé à pousser plus fort que jamais. Les résultats parlent d'eux-mêmes. Il ne s’est jamais qualifié plus bas que le neuvième et était clairement le meilleur du reste derrière McLaren et Ferrari.
Dans les courses, il a marqué des points dans toutes les courses sauf trois et a terminé deux fois sur le podium. En Hongrie, il a conduit sans faute pour garder De Fernando Alonso McLaren derrière et prendre la deuxième place dans une performance mature. À la fin de la saison, il a marqué 61 et a terminé cinquième du classement.
Sauber BMW un deux fini du Canada 2008
L'année suivante, BMW espérait encore s'améliorer, mais alors que Kubica excellait et même gagnait une course, Heidfeld luttait. Son style de conduite n’était pas adapté à la voiture et, bien qu’il ait terminé deuxième à quatre reprises, il a trouvé les qualifications très difficiles. La journée de BMW au soleil est arrivée au Canada, où Kubica a gagné et Heidfeld s'est classé deuxième.
Après une difficile 2009Heidfeld a quitté l’équipe et a vu les opportunités devenir très limitées. Deux saisons seulement après avoir été un podium régulier, Heidfeld n’a pas été entraîné en voiture. 2010 après que BMW se soit retiré du sport.
Stints comme Mercedes et pilote d’essais Pirelli a rempli son temps, mais vers la fin de la saison 2010, il a été ramené par Sauber à la place de Pedro de la Rosa. En 2011, il a remplacé le blessé Kubica chez Renault-Lotus.
Un autre podium, qui lui permet d'égaler le record du nombre de podiums sans F1 Avec une victoire et 34 points, il a dominé son coéquipier. Mais ils l'ont laissé tomber à mi-saison après une dispute.
Heidfeld, qui avait alors atteint la trentaine, est devenu une option impopulaire pour un sport qui s'adressait aux jeunes pilotes, ce qui signifie que son F1 la carrière était terminée.
Pour un pilote qui était promis à de grandes choses, Heidfeld n'a pas eu la chance qu'il méritait. Il a passé ses meilleures années dans des voitures médiocres, mais a prouvé ce dont il était capable lorsqu'on lui en a enfin donné la chance. Il est considéré comme l'un des meilleurs pilotes à n'avoir jamais remporté de championnat. F1 la race.
Site officiel: http://www.nickheidfeld.com
Véhicules
Saisons
Résultats du championnat de Nick Heidfeld
Nick Heidfeld F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
 Renault |
Renault | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 564 | 0 | 3.09 | 34 |
| 2010 |
 BMW Sauber |
 Ferrari | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 269 | 0 | 1.20 | 6 |
| 2009 |
BMW Sauber |
BMW | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 893 | 0 | 1.12 | 19 |
| 2008 |
BMW Sauber |
BMW | 18 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1112 | 2 | 3.33 | 60 |
| 2007 |
BMW Sauber |
BMW | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1026 | 0 | 3.59 | 61 |
| 2006 |
BMW Sauber |
BMW | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 981 | 0 | 1.28 | 23 |
| 2005 |
Williams |
BMW | 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 720 | 0 | 2.15 | 28 |
| 2004 |
 Jordan |
 Ford | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 907 | 0 | 0.17 | 3 |
| 2003 |
Nettoyer |
Petronas | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 873 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2002 |
Nettoyer |
Petronas | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
Nettoyer |
Petronas | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 764 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
Prost |
Peugeot | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.00 | 0 |
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Nick Heidfeld — Foire aux questions
Quand Nick Heidfeld a-t-il commencé à courir en Formule 1 ?
Nick Heidfeld a débuté en Formule 1 en 2000.
Nick Heidfeld court-il toujours en Formule 1 ?
Non, Nick Heidfeld a disputé son dernier match de Formule 1 en 2011.
Combien de F1 De combien de podiums Nick Heidfeld dispose-t-il ?
Nick Heidfeld est monté 13 fois sur le podium en Formule 1.
Quelle est la nationalité de Nick Heidfeld ?
Nick Heidfeld est allemand.
Pour quelles écuries Nick Heidfeld a-t-il piloté en Formule 1 ?
Nick Heidfeld a piloté pour Prost, Sauber, Jordan, Williams, BMW Sauber et Renault en Formule 1.
Combien de F1 À quelles courses Nick Heidfeld a-t-il participé ?
Nick Heidfeld a participé à 184 Grands Prix de Formule 1.
