Event: USA Grand Prix
Piste: Circuit des Amériques

Météo: sécher 30.6 ° C
Tarmac: sec  40.7 ° C
Humidité :% 38
Wind : 6.3 km/h S
Pression: 994 mbar

Max Verstappen a remporté aujourd'hui sa 50e course de F1 au GP F2023 des États-Unis 1. Le Red Bull Le pilote est parti de la 6e place et a gagné sur le Circuit des Amériques pour la troisième fois. C'était sa 15e victoire de la saison. Le Red Bull L'équipe de course a remporté sa 109e victoire.

Rapport de course du GP F2023 des États-Unis 1

Lors d’un Grand Prix de F2023 des États-Unis 1 palpitant, Max Verstappen est sorti victorieux. Le Red Bull Le pilote a fait face à une concurrence féroce de la part de Lewis Hamilton et de Lando Norris tout au long de la course, offrant un spectacle exaltant sur le Circuit des Amériques.

Les lumières sont éteintes à Austin et Lando Norris a pris un départ fantastique, établissant immédiatement une avance sur ses rivaux. Les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz, ainsi que de Lewis Hamilton, étaient serrées derrière lui.

Verstappen a rapidement fait sentir sa présence, avançant à la cinquième place et faisant pression sur Hamilton au fur et à mesure que la course se déroulait.

Le troisième tour a vu Esteban Ocon souffrir de dommages aux pontons, résultat d'un incident antérieur avec Oscar Piastri. Les stewards enquêtaient déjà sur plusieurs incidents, dont un impliquant George Russell.

Au sixième tour, Ocon était tombé en fond de grille à cause de sa voiture endommagée. Pendant ce temps, Norris a accru son avance sur Leclerc, suivi de près par Hamilton en troisième position.

Verstappen, sur une stratégie à deux arrêts, a exécuté un mouvement crucial sur Sainz pour assurer la quatrième place au 5e tour.

Le 17e tour a marqué la fin de la course d'Ocon, qui a abandonné en raison des dommages subis dans les premières étapes.

Norris et Verstappen ont opté pour une stratégie à deux arrêts, Norris passant aux pneus durs après son deuxième arrêt. Verstappen a réussi à reprendre la piste devant Norris, ouvrant la voie à une bataille passionnante pour la tête.

Lewis Hamilton, sur une stratégie à arrêt unique avec des pneus médiums plus frais, a dépassé Norris au 49e tour et a jeté son dévolu sur Verstappen.

Dans les derniers tours, Hamilton a réduit l'écart avec Verstappen mais a finalement échoué de peu, Verstappen remportant une victoire âprement disputée.

Lando Norris a décroché la troisième place, marquant un nouveau podium pour McLaren.

Carlos Sainz, malgré la pression de Sergio Perez, a conservé la quatrième place, tandis que Charles Leclerc a terminé à une respectable sixième place.

Yuki Tsunoda a signé le tour le plus rapide dans le dernier tour, gagnant un point supplémentaire

Le Grand Prix de F2023 des États-Unis 1 restera dans les mémoires pour ses batailles intenses, ses rebondissements stratégiques et la victoire impressionnante de Verstappen. Avec seulement quelques courses restantes dans la saison, la course au titre reste captivante et les fans de Formule 1 peuvent s'attendre à une action encore plus excitante lors des courses à venir.

Classification 2023 USA F1 GP

P No Tournevis équipe Time Freak Laps Grille Pts
1 1 Pays-Bas Max Verstappen
Autriche Red Bull 01:35:21.362 56
6
33
2 4 Royaume Uni Lando Norris
Royaume Uni McLaren 01:35:32.092 56
2
23
3 55 Espagne Carlos Sainz
Italie Ferrari 01:35:36.496 56
4
18
4 11 Mexique Sergio Pérez
Autriche Red Bull 01:35:39.822 56
9
16
5 63 Royaume Uni George Russell
Allemagne Mercedes 01:35:46.361 56
5
11
6 10 France Pierre Gasly
France Alpine 01:36:09.358 56
7
10
7 18 Canada Lance Stroll
Royaume Uni Aston Martin 01:36:10.058 56
19
6
8 22 Japon Yuki Tsunoda
Italie Alpha Tauri 01:36:35.747 56
11
5
9 23 Thailande Alex Albon
Royaume Uni Williams 01:36:48.076 56
18
2
10 2 États-Unis Logan sergent
Royaume Uni Williams 01:36:49.360 56
20
1
11 27 Allemagne Nico Hulkenberg
États-Unis Haas 01:36:51.266 56
16
0
12 77 Finlande Valtteri Bottas
Suisse Alfa Romeo 01:36:59.963 56
13
0
13 24 Chine Zhou Guanyu
Suisse Alfa Romeo 01:35:24.938 55
12
0
14 20 Danemark Kevin Magnussen
États-Unis Haas 01:35:29.434 55
14
0
15 3 Australie Daniel Ricciardo
Italie Alpha Tauri 01:35:30.214 55
15
0
DNF 14 Espagne Fernando Alonso
Royaume Uni Aston Martin Suspension 49
17
0
DNF 81 Australie Oscar Piastre
Royaume Uni McLaren Dommages de collision 10
10
0
DNF 31 France Esteban Ocon
France Alpine Dommages de collision 6
8
0
DSQ 44 Royaume Uni Lewis Hamilton
Allemagne Mercedes Patin arrière 56
3
7
DSQ 16 Monaco Charles Leclerc
Italie Ferrari Patin arrière 56
1
6

Pénalités :

  • Alex Albon, Williams #23 – Pénalité de 5 secondes pour infraction aux limites de la piste.
  • Lewis Hamilton, Mercedes #44 - Disqualifié pour non-conformité technique.
  • Charles Leclerc, Ferrari #16 - Disqualifié pour non-conformité technique.

Tour le plus rapide 1:38.139 min par Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03 #22 tour 56

2023 USA F1 GP Résultats
FP1 2023 États-Unis F1 GP
Qualif 2023 USA F1 GP
SQuali 2023 USA F1 GP
Sprint 2023 États-Unis F1 GP
Grille de départ 2023 USA F1 GP

✅ Découvrez Championnat du classement F1 2023
✅ Découvrez Calendrier F1 2023

✅ Découvrez Classement des pilotes F1 de tous les temps
✅ Découvrez Enregistrements de pilotes F1 de tous les temps
✅ Découvrez Classement des équipes F1 de tous les temps


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

24 commentaires d'un fan de F1 sur "Résultats et rapport de course Grand Prix F2023 des États-Unis 1 »

  1. Shroppyfly

    Tout ce Merc et Mcl qui rattrapent Rb, vraiment ? Max avait peut-être un jour de repos, un problème de voiture, pas de développement de voiture, il pourrait y avoir des dizaines de raisons, mais ça sonne bien que tout le monde rattrape Rb, pour une fois que Lucy a fait une bonne course, je suppose que Max roulait un peu de la course Oh chère l'équipe rouge....... Un-zéro pour Yuki, un peu de renforcement de la confiance pour Checo aussi, tant mieux pour lui

    Répondre
  2. ReallyOldRacer

    Je déteste l'admettre, j'ai laissé tomber les $$$ et je suis allé à la course. Le premier en 7 ans, et probablement le dernier. À retenir : MYGAWD, ces voitures actuelles sont rapides et collantes... comme des voitures à sous, mais beaucoup trop grosses. Et, pour ceux d’entre vous qui détestent VER, les huées ne lui étaient pas adressées. La réaction a été la présence du gouverneur du Texas pour une séance photo. Il est un uber douche certifié. BTW, même avec les SKYguys, la télé est meilleure.

    Répondre
  3. Jere Jyräla

    Pas tout à fait en 10 tours, mais une victoire quand même.
    Stroll & Sargeant ont fait de bonnes courses, ce qui était important pour les deux, mais surtout pour ce dernier.
    Tsunoda était encore une fois un peu discutable avec sa défense au freinage, mais s'arrêter pour le point FLAP était une bonne décision.
    Finalement, comme prévu, Mclaren a dépassé AM pour la 4e place.

    Répondre
  4. Shroppyfly

    Pauvre vieille Leila, imaginez que l'équipe fasse une telle erreur, essayaient-ils simplement de donner une belle image à la Dame ?

    Une erreur stupide de la part de l'équipe rouge et des Allemands très respectueux des règles mdr

    En ce qui concerne la participation à la course, je vois que les billets gratuits que vous avez reçus du service de contrôle technique de la FIA ont été utilisés à bon escient.

    Ok, les voitures ont été vérifiées au hasard, mais alors quelles règles sont des règles

    Répondre
    • ReallyOldRacer

      Oui, Bauer et moi avons eu une bonne conversation avant la course et avons décidé de nous amuser un peu. mdr BTW, êtes-vous d'accord pour dire que c'était le pire USGP de mémoire ? Quelle perte de $$$ et de temps. Si j'avais été à la maison, j'aurais au moins pu faire une sieste. Je suis contrarié.

      Répondre
      • Shroppyfly

        eh bien, quand c'est à la télé et c'est de la merde, ça n'a pas tellement d'importance, mais quand les fans ont voyagé et dépensé des dollars durement gagnés là-bas, ça ne devrait pas être une mauvaise course, mais oui, tellement de choses même au début de la course ont été faites. c'est médiocre, 4 depuis la pitlane je veux dire...., et encore une fois les limites de la piste, quant à la course réelle, oui, ce n'était pas une course pleine d'action, je suis d'accord, qu'est-ce qui a rendu la situation médiocre pour vous du haut de cette tour , regardant en bas tout ce qui vous appartient, quant au coût, n'était-ce pas 2000 1500 $ pour trois jours dans les tribunes, j'ai vu un autre chiffre de XNUMX XNUMX $, je présume qu'en tant que patron, vous venez d'y assister dimanche
        Nous avançons et Marko voyage en voiture blindée jusqu'à la piste que j'entends.

        Répondre
  5. L'espion 😁

    "Je dois m'excuser auprès de Daniel à cause de cette panne de voiture, qui l'a empêché de montrer une meilleure performance", a déclaré Franz Tost, directeur de l'équipe.

    Il serait intéressant de savoir pourquoi il a ressenti le besoin de s'excuser, pourrait-il s'agir du morceau de fibre de carbone logé dans sa voiture délogé de l'arrière de celle de Yuki.. 🔧

    Je suppose que nous ne connaîtrons pas tous les détails.

    Un très mauvais esprit sportif hue Max, mais je soupçonne qu'il y aura une excuse inventée par les pouvoirs en place. Je suivrai avec intérêt l'accueil qu'il recevra lors de leurs courses en Amérique du Sud la semaine prochaine.

    Répondre
    • ReallyOldRacer

      Espion, politique... les huées des fans étaient pour le gouverneur du Texas, pas pour VER. Austin est le Texas le plus proche d'un centre libéral et il n'y est pas populaire. Le bruit s'est produit lorsqu'il est apparu et lorsqu'il a présenté un trophée. VER se trouvait justement à ce moment-là.

      Répondre
  6. ReallyOldRacer

    DOD : Tu sais, autant de critiques que nous avons données au Stroll gamin ces dernières semaines, donnons-lui des félicitations bien méritées.....départ des stands pour la 7ème place. Mon avis n'a pas changé, mais bon travail dans celui-ci.

    Répondre
    • L'espion

      J'ai un problème avec Strollcar je me demande si la chaussure était sur l'autre pied, son entraîneur aurait-il encore un travail ?
      Désolé, mais il n’existe plus aucun lieu de travail sur cette planète qui tolérerait ce genre de comportement. Si quelqu'un travaillant pour moi faisait cela, il découvrirait très rapidement ce que signifie le terme « chômeur ». Ce n'est pas un comportement acceptable à la maison ou au travail.
      Je suppose que, compte tenu de certaines histoires sur les promenades en hélicoptère parce qu'il ne voulait pas marcher dix minutes, elles donnent un aperçu du genre de personne qu'il est.

      Répondre
  7. L'espion

    Salut Shropp, que penses-tu du Grand Prix du Qatar ? Je dois admettre que j'ai beaucoup apprécié le format unique de la course.
    D'accord, des inquiétudes concernant la fiabilité des parois des pneus se profilaient en arrière-plan, mais cela, à mon humble avis, ajoutait un élément de suspense et d'excitation aux batailles au milieu du terrain.
    Du point de vue de la stratégie de course, il a présenté un c importanthallengendrer, ce qui amène les équipes et les pilotes à repenser leur approche. La course est devenue beaucoup plus engageante et intrigante grâce à cela.

    Répondre
    • Shroppyfly

      ouais, cela lui a définitivement mis plus de risques avec trois arrêts forcés, je suis plus déçu par Pirelli, de ne pas être capable de produire un pneu assez bon pour faire plus de 19 tours impairs en toute sécurité, vous ne vouliez certainement pas être un stratège ce jour-là mdr, c'était c'est agréable ouais, mais s'il vous plaît, pas plus comme ça, rassemblez-le Pirelli Kerbs/limites de piste et pneus, il y a sûrement plus dans la F1 que ça, pas que Max s'en soucie, il entre juste et conduit

      Répondre

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse email n'apparaitra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.