Carlos Reutemann F1 Profil et statistiques de carrière

Carlos Reutemann †
F1 carrière : 1972 - 1982
Profil du conducteur
| Pays | |
| Hauteur | 1.79 mètre / 5 pieds 10 pouces1.79 m / 5'10" |
| Lieu de naissance | Santa Fe |
| Date de naissance | 12 avril 1942 |
| Date de décès | 7 juillet 2021 : 79 ans |
| Entrées de saison | 11 (1972 – 1982) |
| Numéro d'immatriculation | 5 |
| Nom F1 car | Williams FW07D (1982) |
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 146 |
| Départs des Grands Prix | 146 |
| Points totaux | 310.00 |
| Moy. Points par généraliste | 2.12 |
| Victoires en Grand Prix | 12 (% 8,2) |
| Victoire de pole | 3 (% 2,1) |
| Pole Positions | 6 (% 4,1) |
| Début de la première rangée | 22 (% 15,1) |
| Moy. GP Grille | 7.1 |
| GP Podiums | 45 (% 30,8) |
| GP Les tours les plus rapides | 6 (% 4,1) |
| GP Points finis | 66 (% 45,2) |
| Moy. GP Poste | 5.2 |
| Tours de chapeau | 1 (% 0,7) |
| GP DNFs | 50 (% 34,2) |
| Total GP Laps | 6.986 |
| Tours menés | 648 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Biographie de Carlos Reutemann
Carlos Reutemann était l'un des pilotes les plus talentueux et les plus appréciés de l'histoire de la Formule 12. Né le 1942 avril 12 à Santa Fe, en Argentine, Reutemann a développé une passion pour le sport automobile dès son plus jeune âge. Il a commencé à piloter des karts à l'âge de XNUMX ans et est rapidement passé à des voitures plus grosses et plus puissantes.
Reutemann F1 Sa carrière débute en 1972 lorsqu'il rejoint l'écurie Brabham. Il fait immédiatement sensation, remportant sa deuxième course dans le sport lors de sa cinquième participation seulement au Grand Prix d'Afrique du Sud. Cependant, sa carrière est marquée par des hauts et des bas, avec des périodes de grand succès suivies de déceptions et de revers.
Malgré son talent, Reutemann a eu du mal à trouver de la constance dans les premières années de sa carrière, avec de fréquentes pannes mécaniques et des accidents entravant sa progression. Mais il a persévéré et, au milieu des années 1970, s'était imposé comme l'un des meilleurs pilotes du sport.
En 1975, Reutemann a rejoint l'équipe Ferrari et est devenu un favori instantané des fans. Il a remporté trois victoires lors de sa première saison avec l'équipe et a terminé troisième du championnat des pilotes. Au cours des années suivantes, il a continué à accumuler des victoires et des podiums, consolidant son statut de pilote d'élite du sport.
L'une des plus grandes réalisations de Reutemann est survenue en 1980 lorsqu'il a remporté le Grand Prix du Brésil devant ses supporters locaux. Ce fut un moment émouvant pour Reutemann, qui avait failli remporter la course les années précédentes mais avait toujours échoué.
Reutemann a pris sa retraite F1 en 1982 après une longue et fructueuse carrière. Il a remporté 12 Grands Prix et est monté 45 fois sur le podium en 146 départs. Il a également terminé trois fois dans le top XNUMX du championnat des pilotes.
Après sa retraite, Reutemann s'est tourné vers la politique et a été élu gouverneur de Santa Fe, sa province natale, en 1991. Il a rempli deux mandats dans ce rôle et est ensuite devenu sénateur au Congrès argentin.
Carlos Reutemann restera dans les mémoires comme l'un des grands pilotes de l'histoire de la Formule XNUMX. Sa passion, son talent et sa persévérance ont fait de lui un favori des fans, et son héritage se perpétue à ce jour.
Biographie de Carlos Reutemann
Résultats du championnat Carlos Reutemann
Carlos Reutemann F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Diriger | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |
Williams |
| 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 98 | 0 | 0 | 3.00 | 6 |
| 1981 |
Williams |
| 15 | 2 | 3 | 2 | 7 | 2 | 852 | 2 | 104 | 3.27 | 49 |
| 1980 |
Williams |
| 14 | 1 | 3 | 4 | 8 | 0 | 731 | 1 | 22 | 3.50 | 49 |
| 1979 |
Team Lotus |
| 15 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 659 | 0 | 0 | 1.67 | 25 |
| 1978 |
Ferrari |
| 16 | 4 | 0 | 3 | 7 | 2 | 931 | 2 | 182 | 3.00 | 48 |
| 1977 |
Ferrari |
| 17 | 1 | 2 | 3 | 6 | 0 | 918 | 0 | 18 | 2.47 | 42 |
| 1976 |
Brabham Ferrari |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 308 | 0 | 0 | 0.23 | 3 |
| 1975 |
Brabham |
| 14 | 1 | 2 | 3 | 6 | 0 | 656 | 0 | 88 | 2.64 | 37 |
| 1974 |
Brabham |
| 15 | 3 | 0 | 1 | 4 | 1 | 657 | 1 | 234 | 2.13 | 32 |
| 1973 |
Brabham |
| 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 720 | 0 | 0 | 1.07 | 16 |
| 1972 |
Brabham |
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 456 | 0 | 0 | 0.30 | 3 |

























