
Circuit international de Riverside – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Le circuit international de Riverside, situé dans le comté de Riverside en Californie, a ouvert ses portes en 1957 et a accueilli son unique manche du championnat du monde de Formule 1 : le Grand Prix des États-Unis de 1960, remporté par Stirling Moss au volant d'une Lotus Climax. Ce tracé de 5.271 km a été un haut lieu du sport automobile américain tout au long des années 1960 et 1970, mais n'a jamais retrouvé son statut de circuit de référence. F1 Hôtel. Fermé en 1989 et démoli pour laisser place à un centre commercial.
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 5.271 km / 3.275 milles |
| Type de circuit | Circuit permanent |
| Changement d'altitude | 20 mètres / pieds 66 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 11 coins (3 vitesses basses / 7 vitesses moyennes / 1 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P1100 %basé sur 1 race |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 275 km/h (171 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 19.0 secondes |
Stratégie de course
Heritage
| Ouvert | 1957 (il y a 69 ans) |
| Fuseau horaire local | Amérique/Los_Angeles (PDT, UTC-07) |
Surface et pneumatiques
Plus d'informations sur l'histoire du circuit prochainement — nous ajoutons encore des anecdotes sur les virages clés de ce tracé.
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1960 | 1 2 3 | 75 | Compte rendu et résultats de la course 1960 |
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 1.0 | 8 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 20.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 23.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 16.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 22.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.0 | 0 |
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.2 | 9.8 | 14 | |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14.4 | 12.5 | 8 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 14.0 | 2 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 13.0 | 0 |


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