
René Arnoux F1 Profil et statistiques de carrière

René Arnoux
F1 carrière : 1978 - 1989
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 163 |
| Départs des Grands Prix | 149 |
| Points totaux | 181.00 |
| Moy. Points par généraliste | 1.11 |
| Victoires en Grand Prix | 7 (% 4,3) |
| Victoire de pole | 2 (% 1,2) |
| Pole Positions | 18 (% 11,0) |
| Début de la première rangée | 34 (% 20,9) |
| Moy. GP Grille | 9.7 |
| GP Podiums | 22 (% 13,5) |
| GP Les tours les plus rapides | 12 (% 7,4) |
| GP Points finis | 42 (% 25,8) |
| Moy. GP Poste | 6.9 |
| GP DNFs | 73 (% 44,8) |
| Total GP Laps | 6.611 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
René Arnoux Biographie
René Arnoux était un pilote automobile français qui a fait sa marque dans le monde de la Formule 1970 dans les années 80 et 4. Né le 1948 juillet XNUMX à Grenoble, en France, Arnoux a développé une passion pour le sport automobile dès son plus jeune âge et, à la fin de son adolescence, il pilotait déjà des karts à pédales.
Le talent d'Arnoux était indéniable et il a rapidement gravi les échelons des catégories juniors du sport automobile, remportant le championnat de France de Formule 1975 en XNUMX. Il a fait ses débuts en tant que pilote de Formule XNUMX en XNUMX. F1 Il fait ses débuts en 1978 au sein de l'écurie Martini, au volant d'une voiture à moteur Cosworth. Mais c'est au sein de l'écurie française Renault qu'il fera sa plus grande marque.
En 1979, Arnoux rejoint l'équipe Renault, associé à Jean-Pierre Jabouille. L'équipe avait de grands espoirs pour la saison, car elle avait développé un moteur turbocompressé qui promettait de changer la donne. La première victoire d'Arnoux remonte au Grand Prix du Brésil de 1980, où il a battu son coéquipier Jabouille jusqu'à la ligne d'arrivée.
La plus belle saison d'Arnoux a été 1983, où il a terminé troisième du championnat des pilotes, derrière Nelson Piquet et Alain Prost. Il a remporté deux courses cette saison-là, le Grand Prix du Canada et le Grand Prix des Pays-Bas, qui l'ont tous deux vu s'engager dans des batailles passionnantes avec Piquet et Keke Rosberg.
Le style de course d'Arnoux était souvent décrit comme agressif et il était connu pour sa capacité à dépasser dans les espaces les plus restreints. Il n'avait pas peur de pousser sa voiture à la limite, et sa conduite était souvent comparée à celle de Gilles Villeneuve.
Arnoux a continué à courir en Formule 1989 jusqu'en XNUMX, au volant d'écuries telles que Ligier, Ferrari et Lola. Il a pris sa retraite F1 avec 7 victoires, 22 podiums et 18 pole postes à son nom.
Malgré son succès, Arnoux est souvent rappelé pour un incident controversé qui a eu lieu lors du Grand Prix de France 1982. Il menait la course lorsque son coéquipier, Alain Prost, l'a rattrapé. Prost a tenté de dépasser Arnoux, mais les deux sont entrés en collision, ce qui a provoqué un tête-à-queue d'Arnoux. L'incident a été filmé et est devenu l'un des moments les plus emblématiques de la course. F1 l'histoire.
À la retraite, Arnoux a continué à s'impliquer dans le sport automobile, en travaillant comme directeur d'équipe et entraîneur de pilotes. Il était également un invité régulier de F1 événements, où il était toujours heureux de discuter avec les fans et de partager ses expériences.
René Arnoux n'a peut-être pas remporté autant de courses ou de championnats que certains de ses contemporains, mais sa conduite intrépide et ses batailles palpitantes sur la piste lui ont valu une place particulière dans le cœur des F1 fans. Il reste une légende du sport et son héritage continuera d'inspirer les générations de pilotes de course à venir.
Résultats du Championnat René Arnoux
René Arnoux F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.22 | 2 |
| 1988 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 460 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1987 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 569 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 882 | 0 | 0.88 | 14 |
| 1985 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1984 |
|
| 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 817 | 2 | 1.69 | 27 |
| 1983 |
|
| 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 4 | 751 | 2 | 3.27 | 49 |
| 1982 |
|
| 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 538 | 1 | 1.75 | 28 |
| 1981 |
|
| 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 585 | 1 | 0.79 | 11 |
| 1980 |
|
| 14 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 749 | 4 | 2.07 | 29 |
| 1979 |
|
| 14 | 0 | 2 | 1 | 3 | 2 | 502 | 2 | 1.21 | 17 |
| 1978 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 308 | 0 | 0.00 | 0 |
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