
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
カナダ、ケベック州モントリオールのノートルダム島にあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、ロジャー・ピアートによって設計され、1978年にオープンしました。初開催のカナダグランプリで優勝した故フェラーリドライバーにちなんで名付けられたこの4.361kmの半永久コースは、セントローレンス川の人工島に建設されています。ストップ・アンド・ゴーのリズム、激しいブレーキングゾーン、低いグリップ、そして悪名高い「チャンピオンの壁」で知られるこのサーキットは、常にドラマチックなレース展開を生み出し、カナダグランプリの開催地となっています。 GP 1978年以来、ほぼ毎年。
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
レイアウトと事実

トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 4.361 km / 2.710 マイル |
| 回路タイプ | ハイブリッド(常設型と路上型) |
| DRS ゾーン | 3エリア |
| 標高の変化 | 5メートル/ 16フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 14コーナー (低速6段階/中速6段階/高速2段階) |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P149%P220%P38.9%P44.4%P52.2%P6 +16%45つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 340のkm / h (211 mph) |
| 平均レース速度 | 215のkm / h (133 mph) |
| ピットレーンでのタイムロス | 17.5 seconds |
| ラップレコード | 1:13.078 (時速215キロ/時速133マイル) (Valtteri Bottas, 2019) メルセデスW10 · メルセデス |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1978 (48年前) |
| 現地タイムゾーン | アメリカ/トロント (EST、UTC-05) |
| デザイナー | ロジャー・パート |
| オーナー | ジャンドラポー公園 |
| 公式ウェブサイト | circuitgillesvilleneuve.ca |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
受賞者と表彰台
F1 受賞者と表彰台
最終更新日:
ドライバーランキング
歴代ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points | タ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 7 | 5 | 0 | 12 | 6 | 4 | 3.8 | 4.8 | 118 | 433 | |
| 2 | ルイス·ハミルトン | 17 | 7 | 1 | 3 | 11 | 6 | 2 | 2.8 | 5.5 | 257 | 354 |
| 3 | マックスVerstappen | 10 | 3 | 1 | 2 | 6 | 2 | 1 | 5.3 | 5.3 | 147 | 165 |
| 4 | 13 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 2 | 6.0 | 8.2 | 46 | 154 | |
| 5 | セバスチャン·ベッテル | 12 | 2 | 3 | 1 | 6 | 5 | 1 | 5.7 | 4.0 | 166 | 292 |
| 6 | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 3.2 | 10.2 | 20 | 185 | |
| 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 4.8 | 8.0 | 18 | 50 | |
| 8 | 12 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 0 | 3.6 | 8.5 | 34 | 90 | |
| 9 | フェルナンド·アロンソ | 21 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 7.0 | 10.7 | 102 | 103 |
| 10 | 12 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 0 | 8.2 | 11.1 | 30 | 11 | |
| 11 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 11.9 | 11.8 | 61 | 1 | |
| 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 9.5 | 2.8 | 21 | 71 | |
| 13 | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 6.9 | 8.3 | 20 | 66 | |
| 14 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 7.9 | 10.2 | 25 | 72 | |
| 15 | 16 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 4 | 7.7 | 6.9 | 74 | 27 | |
| 16 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.4 | 8.2 | 70 | 3 | |
| 17 | ジョージ·ラッセル | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5.5 | 10.3 | 60 | 84 |
| 18 | キミ・アントネッリ | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 46 | 47 |
| 19 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7.9 | 13.2 | 19 | 40 | |
| 20 | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7.9 | 12.8 | 16 | 131 | |
| 21 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.2 | 11.7 | 13 | 3 | |
| 22 | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5.2 | 11.8 | 19 | 32 | |
| 23 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.3 | 10.8 | 16 | 29 | |
| 24 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11.0 | 12.8 | 14 | 73 | |
| 25 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.2 | 13.4 | 9 | 51 | |
| 26 | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.9 | 15.1 | 9 | 55 | |
| 27 | 18 | 0 | 3 | 2 | 5 | 0 | 1 | 8.8 | 10.0 | 40 | 40 | |
| 28 | Valtteri Bottas | 11 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 8.5 | 7.4 | 92 | 0 |
| 29 | 13 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 9.7 | 9.5 | 32 | 56 | |
| 30 | 15 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 8.9 | 13.6 | 19 | 34 | |
| 31 | 10 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.8 | 7.8 | 72 | 63 | |
| 32 | 10 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.2 | 12.0 | 19 | 10 | |
| 33 | 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8.1 | 9.0 | 23 | 39 | |
| 34 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 10.5 | 6.7 | 15 | 0 | |
| 35 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.3 | 8.5 | 10 | 0 | |
| 36 | カルロス·サインツ | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11.6 | 10.2 | 38 | 17 |
| 37 | ランドー・ノリス | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 14.3 | 25 | 24 |
| 38 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.8 | 11.3 | 20 | 1 | |
| 39 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.5 | 3.0 | 9 | 0 | |
| 40 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18.0 | 14.0 | 6 | 0 | |
| 41 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 12.6 | 6 | 0 | |
| 42 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 18.8 | 6 | 0 | |
| 43 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 13.9 | 6 | 0 | |
| 44 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.3 | 14.0 | 6 | 8 | |
| 45 | 9 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1 | 9.9 | 14.1 | 12 | 0 | |
| 46 | チャールズレクレック | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 7.1 | 64 | 11 |
| 47 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.7 | 8.2 | 49 | 22 | |
| 48 | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12.9 | 11.5 | 35 | 0 | |
| 49 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 12.9 | 10 | 0 | |
| 50 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 10.4 | 9 | 0 | |
| 51 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8.0 | 8.8 | 6 | 28 | |
| 52 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4.8 | 15.2 | 6 | 23 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 54 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 13.7 | 14.3 | 4 | 1 | |
| 55 | ニコ・ヒルケンベルク | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.4 | 38 | 0 |
| 56 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.8 | 10.8 | 34 | 6 | |
| 57 | オスカー・ピアストリ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.8 | 7.8 | 27 | 5 |
| 58 | エステバンオコン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 8.9 | 25 | 0 |
| 59 | Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 12.0 | 13 | 0 |
| 60 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.7 | 12 | 0 | |
| 61 | アイサックハジャール | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 10 | 0 |
| 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.7 | 10 | 0 | |
| 63 | Pierre Gasly | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.1 | 11.0 | 10 | 0 |
| 64 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.3 | 10.1 | 9 | 15 | |
| 65 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 9.7 | 9 | 5 | |
| 66 | フランコ・コラピント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.5 | 8 | 0 |
| 67 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 14.5 | 8 | 0 | |
| 68 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 13.4 | 8 | 2 | |
| 69 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.4 | 7 | 3 | |
| 70 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 6 | 0 | |
| 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 6 | 0 | |
| 72 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.8 | 6 | 0 | |
| 73 | アレックス・アルボン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 16.2 | 6 | 0 |
| 74 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 1 | |
| 75 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 14.0 | 5 | 0 | |
| 76 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 77 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 5.0 | 4 | 0 | |
| 78 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.0 | 4 | 0 | |
| 79 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 13.0 | 4 | 0 | |
| 80 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 11.1 | 4 | 0 | |
| 81 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 15.3 | 3 | 0 | |
| 82 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.8 | 3 | 0 | |
| 83 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 11.6 | 3 | 0 | |
| 84 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.0 | 3 | 0 | |
| 85 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.4 | 16.0 | 3 | 0 | |
| 86 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 87 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 16.8 | 2 | 0 | |
| 88 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.3 | 2 | 0 | |
| 89 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 12.8 | 2 | 0 | |
| 90 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 11.2 | 2 | 0 | |
| 91 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.4 | 13.4 | 2 | 0 | |
| 92 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.3 | 2 | 0 | |
| 93 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 14.1 | 2 | 0 | |
| 94 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 14.0 | 1 | 0 | |
| 95 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 6.5 | 1 | 0 | |
| 96 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 1 | 0 | |
| 97 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 10.5 | 1 | 0 | |
| 98 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 13.0 | 1 | 0 | |
| 99 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18.3 | 12.3 | 1 | 0 | |
| 100 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 9.3 | 1 | 0 |
最終更新日:
建設会社ランキング
歴代コンストラクターランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ | 45 | 11 | 12 | 12 | 35 | 8 | 8 | 6.0 | 7.6 | 521 |
| 2 | マクラーレン | 45 | 9 | 7 | 5 | 21 | 8 | 10 | 7.9 | 10.6 | 303 |
| 3 | ウィリアムズ | 45 | 7 | 5 | 8 | 20 | 8 | 8 | 8.7 | 11.2 | 203 |
| 4 | メルセデス | 15 | 6 | 4 | 5 | 15 | 7 | 6 | 4.0 | 5.7 | 407 |
| 5 | Red Bull | 19 | 5 | 2 | 6 | 13 | 5 | 4 | 7.6 | 6.7 | 365 |
| 6 | ベネトン | 15 | 2 | 6 | 3 | 11 | 2 | 3 | 8.3 | 11.2 | 74 |
| 7 | ブラバム | 13 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 1 | 8.1 | 14.0 | 27 |
| 8 | BMWザウバー | 4 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 10.0 | 11.4 | 28 |
| 9 | ルノー | 21 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 8.8 | 12.6 | 78 |
| 10 | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 15.1 | 13.5 | 22 | |
| 11 | 15 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.7 | 12.1 | 26 | |
| 12 | アストンマーチン | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.9 | 10.5 | 41 |
| 13 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 10.4 | 31 | |
| 14 | 20 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17.3 | 13.1 | 13 | |
| 15 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 6 | |
| 16 | クリーン | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.8 | 13.1 | 45 |
| 17 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10.1 | 13.4 | 6 | |
| 18 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.8 | 10.9 | 5 | |
| 19 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.0 | 49 | |
| 20 | 高山 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 9.6 | 29 |
| 21 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.8 | 25 | |
| 22 | チームロータス | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 11.5 | 12.3 | 19 |
| 23 | トヨタ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 11.9 | 16 |
| 24 | アルファ·ロメオ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 12.8 | 15 |
| 25 | レーシングブルズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.8 | 10 |
| 26 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.7 | 7 | |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.8 | 5 | |
| 28 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 11.2 | 5 | |
| 29 | ハース | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 13.3 | 4 |
| 30 | スーパーアグリ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 13.0 | 3 |
| 31 | 乾杯 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.3 | 3 |
| 32 | ジャガー | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 14.1 | 3 |
| 33 | レーシングポイント | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.5 | 2 |
| 34 | ホンダ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.0 | 2 |
| 35 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 15.0 | 1 | |
| 36 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.9 | 1 | |
| 37 | アウディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 0 |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 14.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 18.0 | 0 | |
| 41 | キャデラック | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.5 | 0 |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 16.5 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 15.0 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 19.3 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 8.5 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 26.0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 16.0 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 15.7 | 0 |
最終更新日:
ニュース
最新のサーキットニュース
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット ― よくある質問
幾つ F1 ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでグランプリが開催されたことはありますか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、1978年の第1回開催以来、45回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでの勝利は?
ミハエル・シューマッハはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで7勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで最も多く勝利を収めたコンストラクターはどれですか?
フェラーリはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで最も成功を収めているコンストラクターであり、11回の優勝を誇っている。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットのラップレコードは何周ですか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットのラップレコードは、2019年にバルテリ・ボッタスが樹立した1分13秒078です。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットはどこにありますか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットはモントリオールに位置しています。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットはいつ建設されましたか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは1978年にオープンした。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットを設計したのは誰ですか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットはロジャー・ピアートによって設計された。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットはどちらの方向に走行しますか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは時計回りに走行します。
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットにはコーナーがいくつありますか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットには14のコーナーがある。
幾つ DRS ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットにはゾーン分けがされていますか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットには3つの DRS ゾーン
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、ストリートサーキットですか、それとも常設サーキットですか?
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは、ハイブリッド型のサーキットである。
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