Aug.27 - 倍耐力的轮胎重新成为Spa的焦点。
许多司机抱怨比利时布局的单圈练习中的轮胎爆裂，包括退伍军人 马萨 他将本周末倍耐力规定的压力描述为“荒谬”。
“（高）压力是一个笑话，” 威廉姆斯 司机告诉巴西的UOL。
他说：“我从来没有在温泉这样的汽车或像我这样的压力。” “也许这有助于他们失败或削减，但这太荒谬了。”
不仅如此，车队还被要求在实践中测试未标记的原型轮胎 - 一种新的结构 - 倍耐力希望在10月份在马来西亚首次亮相。
但是， 庄园's 帕斯卡尔Wehrlein 告诉Auto Motor und Sport：“我们发现原型软胎比普通轮胎慢一点。”
和 维泰尔最近在菲奥拉诺（Fiorano）尝试过倍耐力（Pirelli）的全新且更大更宽的2017轮胎，他已经开始帮助进行倍耐力测试计划了。
“你可以想象，第一天有点复杂，” 法拉利 司机告诉巴西的Globo。
“但下一个会在 巴塞罗那，一个更具代表性的赛道，到那时，赛车将更加逼真地展示我们对明年的期望。
"Red Bull 在同一周进行了一次测试并遇到了同样的问题，但无论如何它都很有趣。 维特尔补充说，在2017中，转弯速度应该是非常不同的。
“我没有在Fiorano开车很多，所以我在等 巴塞罗那 看看它到底有多么不同。 我喜欢开车，所以我有机会，我会接受它。“
关于作者
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
相关主题
Aug.27 - 倍耐力的轮胎重新成为Spa的焦点。
许多司机抱怨比利时布局的单圈练习中的轮胎爆裂，包括退伍军人 马萨 他将本周末倍耐力规定的压力描述为“荒谬”。
“（高）压力是一个笑话，” 威廉姆斯 司机告诉巴西的UOL。
他说：“我从来没有在温泉这样的汽车或像我这样的压力。” “也许这有助于他们失败或削减，但这太荒谬了。”
不仅如此，车队还被要求在实践中测试未标记的原型轮胎 - 一种新的结构 - 倍耐力希望在10月份在马来西亚首次亮相。
但是， 庄园's 帕斯卡尔Wehrlein 告诉Auto Motor und Sport：“我们发现原型软胎比普通轮胎慢一点。”
和 维泰尔最近在菲奥拉诺（Fiorano）尝试过倍耐力（Pirelli）的全新且更大更宽的2017轮胎，他已经开始帮助进行倍耐力测试计划了。
“你可以想象，第一天有点复杂，” 法拉利 司机告诉巴西的Globo。
“但下一个会在 巴塞罗那，一个更具代表性的赛道，到那时，赛车将更加逼真地展示我们对明年的期望。
"Red Bull 在同一周进行了一次测试并遇到了同样的问题，但无论如何它都很有趣。 维特尔补充说，在2017中，转弯速度应该是非常不同的。
“我没有在Fiorano开车很多，所以我在等 巴塞罗那 看看它到底有多么不同。 我喜欢开车，所以我有机会，我会接受它。“
关于作者
利奥波德
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
相关主题