Diffuser

此 diffuser 位于地板后部，将气流扩展回环境压力，从而提高地板效率。

此 diffuser 是F1赛车底板后部的斜坡，也是整辆赛车上最重要的空气动力学表面之一。 它将地板下方加速的气流恢复到环境压力，从而成倍增加车身底部产生的下压力。在现代地面效应汽车上， diffuser 这不是配角，而是最终的回报。

什么是 diffuser 在一级方程式赛车中？

A diffuser 是底盘后部向上弯曲的部分。当汽车底部的空气流入时， diffuser横截面积的增加会导致流速减慢，压力回升至环境压力。由于地板下游的压力决定了上游各处的压力，因此，一个设计良好的 diffuser 使整个地板在较低压力下运行，而较低压力意味着更大的下压力。

怎么样 diffuser 运作方式

这个物理现象是伯努利原理的直接应用。空气在地板下方的狭窄文丘里通道中加速流动，压力下降。如果没有…… diffuser这样一来，低压空气会在后缘与环境压力相遇，形成一团混乱的分离流。 diffuser 它提供了一条可控的膨胀路径，使流体能够回流到周围环境，保持流体附着在管道上，并维持地板下方的低压区。这就是文丘里隧道能否正常工作的关键所在。

Diffuser各个时代

地面效应时代，1977年至1982年

Diffuser在莲花78和79赛车开创的最初地面效应时代，侧箱隧道首次成为决定性组成部分。侧箱隧道最终演变为激进的风格。 diffuser它将整个底盘吸到了路上。

双 diffuser 2009年的争议

2009年，XNUMX 年，位于马萨诸塞州的 Brawn GP、丰田和威廉姆斯利用监管漏洞运营“双层赛车”。 diffuser他们在主气流通道上方增加了一条第二条气流通道。国际汽联在接到抗议后裁定该设计合法，它定义了那个赛季并发挥了重要作用。 简森巴顿 和 Brawn GP 赢得一个出乎所有人意料的总冠军。

吹 diffuser2010年至2013年

2010年至2013年中期，一些车队将废气导入…… diffuser 增强气流并产生额外的下压力。 FIA 随着这种做法开始扭曲发动机校准并增加成本，该做法逐渐被禁止。

2022年地面效应回报

现行法规重新引入了地面效应楼层，并且 diffuser 再次成为底盘下方文丘里隧道发挥作用的关键所在。现代卡车约 60% 的下压力都来自这里。 F1 汽车的性能取决于…… diffuser 扩大地板下的水流。

最新消息 diffuser 消息

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  20 年 2012 月 XNUMX 日

  马萨的老 diffuser 在美国期间，它的表现比阿隆索的新车更好。

关于以下问题的常见问题 diffuser

什么是 diffuser 在F1中？

此 diffuser 地板后部向上弯曲的部分，使地板下的气流恢复到环境压力，从而保持地板下的低压区并产生下压力。

如何 diffuser 产生下压力？

通过以可控的方式将地板下方加速的低压空气膨胀回环境压力， diffuser 这样一来，整个底盘就能在较低的压力下运行。车底压力越低，下压力就越大。

双倍 diffuser?

双 diffuser 是2009年被利用的一个漏洞 Brawn GP、丰田和 威廉姆斯 这在主气流通道上方增加了一条第二条气流通道。 diffuser国际汽联在接到抗议后裁定此举合法，这也有助于决定 2009 年的锦标赛冠军。

什么是吹嘘？ diffuser?

吹散 diffuser 将废气导入或绕过 diffuser 为了增强气流并增加下压力，这项技术在2010年至2013年间被广泛使用，之后逐渐被国际汽联禁止。

有多重要 diffuser 在现代 F1 汽车？

确实如此。根据2022年的地面效应规则，赛车约60%的下压力取决于底盘下方的文丘里隧道和…… diffuser 这样可以扩大它们的空气流通量。