机翼终板

Alpine A523 规格和参数

埃斯特班·奥康 (法国) Alpine F1 A523 车队。一级方程式赛车测试，第二天，24 年 2023 月 XNUMX 日星期五。巴林萨基尔。

翼端板是一级方程式赛车前翼或后翼每个外缘的垂直面板，它的作用远不止封闭翼型的末端。 它控制翼尖涡流，塑造前翼的外洗气流模式，并决定机翼在偏航时的性能。精心设计的端板可以将一个性能平庸的机翼变成一个冠军级的机翼。

F1赛车中的机翼端板是什么？

翼端板是安装在前翼或后翼外缘的垂直或近乎垂直的面板。从结构上讲，它将各个翼片连接在一起。从空气动力学上讲，它控制着翼尖处高压下表面与低压上表面交界处形成的涡流。如果没有端板，机翼翼尖周围就会出现气流泄漏，从而损失下压力。

端板的作用

  • 密封翼尖两侧的压力差；
  • 塑造翼尖涡流，要么增强其对下游有利，要么使其最小化以减少阻力；
  • 前翼端板上前轮周围的直接外洗气流；
  • 通过局部压力差产生二次下压力；
  • 定义汽车转弯时机翼的偏航行为。

前翼端板和外洗气流

2022年之前，前翼端板的设计目的是将气流向外吹过前轮，远离底板。这种外洗气流是造成脏空气的主要来源之一，而2022年的规则修改了前翼端板的设计，使得这种会产生大量外洗气流的设计几乎不可能实现。现代端板的设计更为简洁，向内弯曲，旨在引导更清洁的气流流向侧箱进气口和底板。

后翼端板和2022年的变化

2022款车型的后翼端板也进行了大幅重新设计。 FIA 这要求它们将翼尖涡流向上而不是向外卷起，这就是为什么现代尾翼与端板的连接处是连续的圆弧形，而不是尖角。这一改变旨在减少赛车后方的乱流，改善跟车性能。

最新消息

关于机翼端板的常见问题

F1赛车中的机翼端板是什么？

机翼端板是位于机翼外缘的垂直面板。 F1 用于密封翼尖压力差并形成翼尖涡流的前翼或后翼。

为什么机翼端板很重要？

它们防止机翼翼尖周围漏流，塑造涡流以获得下游空气动力学优势，并直接影响脏空气性能。

2022 年的规则对端板做了哪些改变？

前翼端板不再像以前那样产生过多的外洗气流。后翼端板现在能将翼尖涡流向上引导，而不是向外引导。这两项改动都是为了减少乱流。

所有机翼都需要端板吗？

是的。如果没有端板，机翼下方的高压气流会从翼尖周围泄漏，与上表面压力平衡，从而破坏下压力的产生。

机翼端板是列明的团队部件吗？

是的，包括机翼本身。每支车队都必须自行设计端板，不能与其他制造商共享或授权设计方案。

最后更新：