扭矩

扭矩是指一级方程式赛车动力单元施加在传动轴上的扭转力，使赛车加速。 它与发动机转速共同决定了动力输出，而扭矩在整个转速范围内的传递方式则决定了车辆的驾驶感受。 F1 它采用精细的扭矩映射，为驾驶员提供可预测的踏板感觉，防止车轮打滑，而无需像过去那样借助电子辅助设备。

F1赛车中的扭矩是什么？

扭矩是一种旋转力，单位为牛顿米。 F1 汽车的内燃机和MGU-K将扭矩传递至曲轴，扭矩再通过离合器和变速箱传递至后轮。扭矩与转速相结合产生动力（动力=扭矩×角速度），而扭矩曲线在整个转速范围内的形状决定了发动机的特性。

扭矩输出和驾驶性能

An F1 这款发动机可输出900马力，峰值转速约为15,000转/分，但其低速扭矩的提升方式决定了车手在低速弯道出弯时是能够全力踩下油门，还是需要轻柔地控制油门。车队使用 扭矩图ECU（发动机控制单元）中的查找表会将油门踏板位置转换为所需的发动机扭矩，从而塑造车辆的操控感受。更陡峭的扭矩映射表响应迅速，但容易导致车轮打滑；更柔和的扭矩映射表更容易驾驶，但速度较慢。

扭矩图和国际汽联

扭矩映射是合法的，但国际汽联会对其进行监管，以检测是否存在隐藏的牵引力控制。所有扭矩映射都必须是单调的：在给定的发动机转速下，踩下油门踏板必须意味着扭矩增加。如果某个映射在油门踏板踩到底时反而降低扭矩（这表明存在车轮打滑触发的干预），国际汽联可以将其判定为非法驾驶辅助系统。对车队ECU代码的定期审核是确保这一规定的执行机制。

关于扭矩的​​常见问题

F1赛车中的扭矩是什么？

扭矩是指动力单元施加在传动轴上的扭转力。它与发动机转速共同决定了功率输出。

扭矩有多大？ F1 发动机生产？

目前1.6升V6涡轮增压混合动力发动机的峰值扭矩约为450至500牛米，在高发动机转速下达到，并结合MGU-K的瞬时增压。

什么是扭矩图？

扭矩图是ECU（发动机控制单元）中的一个查找表，它将油门踏板位置转换为所需的发动机扭矩。它决定了驾驶员对车辆的驾驶感受。

扭矩曲线是否受国际汽联规则约束？

是的。所有扭矩曲线都必须是单调的，这意味着在给定的发动机转速下，踩下油门踏板越多，所需的扭矩就越大。非单调行为则表明可能存在隐藏的牵引力控制系统。

MGU-K 如何影响扭矩输出？

MGU-K 可为曲轴增加高达 120 kW 的瞬时扭矩，填补整个转速范围内的扭矩空缺，使传动系统比单独的内燃机感觉响应更灵敏。