驳板

Bargeboard详细信息阿尔法罗密欧赛车C38

船舷板细节 阿尔法·罗密欧 赛车 C38

侧箱导流板是位于前轮和侧箱之间的精致、镂空的叶片，每辆车都是如此。 F1 这辆车我开了将近三十年。 它们塑造了流经底盘侧面的气流，保护侧箱免受前轮尾流的影响，并成为一级方程式赛车上最精巧的设计之一。然而，2022年的空气动力学规则却一举将它们彻底取消，因为它们产生的尾流是造成前方赛车后方乱流的最大单一原因。

什么是舷缘板？

舷侧板是一种垂直安装的空气动力学翼片，安装在船体侧面。 F1 位于前轮和侧箱进气口之间的空气涡流装置。它的作用是控制旋转的前轮胎和前翼产生的涡流，确保侧箱进气口获得清洁的空气，保护底板并帮助…… diffuser 在车后部工作。

来源：迈凯伦 MP4/8，1993 年

迈凯伦在1993年南非大奖赛（基亚拉米赛道）上首次在MP4/8赛车上推出了现代化的侧箱导流板。最初的导流板只是简单的弧形挡板，旨在防止前轮尾流进入散热器进气口。不到一年， 贝纳通 乔丹车队也采用了类似的理念，到 20 世纪 90 年代末，侧箱板已成为赛道上每辆赛车的标准装备。

舷侧板的工作原理

到了2010年代地面效应禁令实施、翼型主导时代到来之际，侧箱导流板已发展成由垂直鳍片、缝翼和转向叶片堆叠而成的多元件结构。部分元件将气流引入机身内侧，使其紧贴侧箱；另一些元件则将气流向外推，以将污浊空气从机舱底部排出。上部元件通常会产生下洗气流，以增加侧箱的阻力。 diffuser同时，较低的部件也会产生局部下压力。设计精良的侧箱导流板在一圈内可以产生数十倍的下压力。

为什么2022年的规定禁止使用舷侧板

船舷板是最大的单一发电机 冲积物侧向和向外的气流模式造就了 F1 这些赛车的空气动力学性能对任何试图跟随它们的赛车都造成了极大的干扰。当国际汽联和一级方程式赛车围绕地面效应和清洁空气赛车重新制定2022年的技术规则时，侧箱导流板被移除。下压力转移到了车底，侧箱的形状也进行了重新设计，以便更自然地引导气流，前轮和侧箱之间的空间则基本保持空旷。

什么取代了舷缘板？

当前一代汽车采用一对简化的侧底盘叶片，有时也称为 前厅围栏 or 底盘围挡它们控制着文丘里隧道的气流。它们在功能上与旧式舷缘板类似，但受到更严格的几何限制，并且其外洗效应也显著降低。

 

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关于舷侧板的常见问题

F1赛车中侧箱导流板的作用是什么？

侧箱导流板控制前轮胎和前翼的涡流，保持侧箱进气口获得清洁空气，并将气流引导至底板下方。 diffuser它还能产生局部下压力。

哪款车率先使用了侧裙板？

迈凯轮 1993年南非大奖赛在基亚拉米赛道举行的比赛中，MP4/8赛车首次采用了现代化的侧箱导流板。其他车队在一个赛季内就采用了这一设计。

为什么禁止使用舷侧装饰板？

侧裙板是造成尾流（一种使后车难以紧跟的气流模式）的最大因素。2022 年的规则取消了侧裙板，以便使领先车辆的尾流更干净，更容易超车。

现代汽车上，什么取代了舷缘板？ F1 汽车？

现代汽车采用一对简化的前地板导流板或底盘导流板，引导气流进入底盘下方的文丘里隧道。它们的作用类似，但受到严格的几何限制，产生的尾流也少得多。

一级方程式赛车何时禁止使用临时广告牌？

2022 赛季开始时，国际汽联引入了地面效应规则，一级方程式赛车取消了侧箱导流板。

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