Marko:法拉利发动机“变得像地狱一样”

据法新社报道,法拉利确实在巴林重返前线 Red Bull的博士 赫尔穆特马可.
“它就像地狱一样,”Marko说,观察到电网前十名选手中有五名拥有意大利制造的发动机。
梅赛德斯的托托沃尔夫承认:“是的,我们在直道上缺乏最高速度。
“无论是由于下压力还是动力,我们必须找出答案,但这是一次令人清醒的经历。”
的确,差距来自 查尔斯·勒克莱尔有史以来第一次 pole 和最快的 奔驰 是十分之三十分。
“他们在直道上拉动了一些严重的速度,”卫冕世界冠军同意 刘易斯·汉密尔顿.
一个理论是法拉利在澳大利亚的冷却方面苦苦挣扎,但解决了巴林问题。
“我看到了很多猜测,我认为我所读到的并不是真的,”球队老板马蒂亚·比诺托说。 “我可以向你保证,我们冷却没有问题。”
维特尔承认,他的新人和年轻队友勒克莱尔在巴林开车比他更好,这提出了如何 法拉利 将处理周日的比赛。
“如果你问我,我会尽一切努力保住自己的第一名,”勒克莱尔说。
Binotto说“毫无疑问”Leclerc可以自由参加比赛。
“我认为重要的是我们的两位车手不会互相打架,”他说。
在澳大利亚,“团队订单”已经发布,有利于提名号码1司机维特尔。
比诺托说:“让我们等待下一场比赛,看看情况是否出现,以及我们如何对此做出反应。”
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