马格努森：中场最被低估的车手？

凯文·马格努森（Kevin Magnussen）在索契（Sochi）取得9th，在罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）本赛季7th比赛退役后为哈斯赢得了唯一的积分。 丹麦人有足够的信誉吗？

梅赛德斯（Mercedes）上周末在法拉利（Ferrari）看来可以在俄罗斯站稳脚跟之后，直接将事情摆在索契（Sochi）。 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在队友瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）的带领下以相对舒适的方式赢得了比赛，在赛道短暂的历史上获得了梅赛德斯四分之一的成绩，并阻止法拉利在第四场比赛中获得胜利 查尔斯·勒克莱尔 完成讲台。

这是一场战略竞赛， 维泰尔 在并列第三的位置领先。 尽管后来透露这是法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）预先计划的一部分，但维特尔（Vettel）应该将领先优势交还给勒克莱尔（Leclerc），之后将汉密尔顿（Hamilton）从第二名降到第三名。 但是在不幸的发动机故障使德国人退出竞争之前，维特尔继续前进并忽略了让勒克莱尔通过的团队指示。

当天有几位车手印象深刻。 迈凯轮取得了双倍积分，并且 塞尔吉奥·佩雷斯 完成7th。 尽管在公式1中经常受到赞赏的一位车手是凯文·马格努森（Kevin Magnussen）。 哈斯（Haas）车手为美国车队带来了两个无与伦比的积分，并努力与时俱进 迈凯轮 of 兰多诺里斯 在前面和 尼科胡肯伯格 ，在 雷诺 背后。 本赛季丹麦车手获得20分，轻松领先队友 罗曼格罗斯让.

马格努森在哈斯（Haas）效力的第三个赛季是他在F1中连续六个赛季。 这个赛季可能是他迄今为止最艰难的一年，他的哈斯赛车今年仅以28分的成绩跌落中场，仅次于 威廉姆斯。 格罗斯让（Grosjean）在迄今为止对法国人来说是一个糟糕的赛季中仅获得了8分，许多人预计下赛季将失去席位。

戴恩（Dane）已经在不可靠的哈斯（Haas）汽车中树立了可靠的驾驶员身份。 上个赛季，他获得56积分，在车手积分榜上排名9th，19领先队友。 格罗斯让（Grosjean）在过去两个赛季中一直在努力争取比赛形式。 自从 澳大利亚大奖赛 在2018中，法国人还没有完成哈斯（Haas）中12比赛中的37，而Magnussen则没有。

中场球员很多。 有很多经验丰富的车手会登上领奖台，并且有继续参加F1冠军车队的潜力。 虽然给的人太少 凯文马格努森 过去两年中他应得的赞美。 格罗斯让曾经被认为是中场顶级车手之一，并且与 法拉利 在2016中。 但是马格努森（Magnussen）悄悄地开展业务，并开始证明他为什么 哈斯'头号车手。

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