五大 F1 解构粉丝刻板印象

最近，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 因拒绝与 Netflix 一起参加另一部“假”真人秀节目的评论而登上头条新闻， 开车到生存. 这个消息对一些人来说并不令人震惊 F1 粉丝们公开反对该系列剧。

虽然 开车到生存，正如网友所暗示的那样 Red Bull 车手塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 确实帮助将新粉丝带入了赛车系列，但一些长期的赛车爱好者认为这场表演是不必要的戏剧性。 当然，真人秀中的这种倾斜是可以预料的。

Verstappen 以及节目中出现的任何其他车手或工作人员必须签署一份诽谤人格的声明。 真人秀合同中的这一标准条款意味着参与者失​​去了在被“歪曲”的情况下起诉 Netflix 的权利，这通常是诽谤诉讼的理由

这并不意味着 Netflix 可以随意编造故事情节，并严重滥用标准 F1 赛季——相信老球迷，这已经够戏剧性的了。然而， 开车到生存 交出权利，让 Netflix 勾勒出点点滴滴。

对于司机和制造商以及介于两者之间的所有员工，重点是 时刻 尽最大努力发挥最佳表现。任何损害这一使命的事情在现实中都不会持续太久。 F1 世界；在某些情况下，Netflix 展示了赛车系列中落后部分的快速逆转。

然而， F1 对虚假陈述和刻板印象并不陌生。几乎在这项运动的每个层面，局外人都存在偏见。许多偏见与财富有关，而另一些人则将车手和制造商描绘成严肃而毫无生气的人。

真 F1 粉丝们知道这些谣言纯属猜测，但那些新加入的人可能需要深入挖掘一下——尤其是因为 F1 热潮仍在继续。不仅广播集团投入更多时间在赛事上，体育博彩也开始转向提供更多市场并扩大专家分析。

与 免费投注优惠 在一系列体育博彩中，越来越多的 F1 粉丝们可以扩展他们对这个行业的了解。不过，那些仅根据 Netflix 做出决定的人会大吃一惊，因为除了普遍的刻板印象和流媒体平台上展示的戏剧之外，还有更多值得了解的内容。

不能区分事实和虚构吗？ 以下是五种最常见（和不真实）的一级方程式刻板印象。

法拉利车迷疯了

日本法拉利车迷 GP F1 / 2017

有些人可能会认为这种刻板印象是错误的，因为它实际上 淡化 法拉利的支持者是多么的狂热。 实际上，他们并不比其他一级方程式制造商的粉丝更热心……他们只是拥有更辉煌的历史。

众所周知，Tifosi 有一长串传奇车手，他们认为这些车手是“自己的”。 对于任何制造商来说都是如此，但法拉利的车手名单确实令人钦佩——舒马赫、冈萨雷斯、阿蒙和劳达，仅举几例。

此外，法拉利不遗余力地保持一定的公众形象。 与像这样的俱乐部相比 Red Bull 和迈凯轮，粉丝参与度较低。 这样做的部分原因是为了策划高架 Scuderia 的形象。 显然，它有效。

驱动力来自财富

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 是打破这种模式的耀眼明星——他长期以来一直在直言不讳，并提出了职业生涯中独有的其他挑战。一级方程式赛车与财富联系在一起是有充分理由的；据《福布斯》报道，280 年制造商每辆赛车的花费高达 2019 亿美元。

然而，认为所有车手都来自富人家庭的想法是错误的。汉密尔顿、舒马赫这样的传奇车手和奥康这样的新人都曾经历过卡丁车比赛的艰辛，这是成为卡丁车手的先决条件。 F1 驱动程序。

就上下文而言，顶级卡丁车的成本约为 8,000 美元，这使许多家庭无法承受。 尽管如此，来自中下阶层背景的司机确实存在。

司机是残酷的和讨厌的

Max Verstappen、Carlos Sainz 和 Lando Norris 谈论车手游行

Netflix 希望您相信这一点——而且，在某种程度上，这是真的。 毕竟，F1 中只有 XNUMX 个职位可用，一厘米的差错可能会让车手失去职业生涯。 因此，他们必须严格和坚忍……但这并不会使他们缺乏体育精神。

车手只有在比赛中适当的时候才会发火。 而且他们经常就赛道上的危险动作相互交流，主要是在担心安全问题时拉排名。

小家伙没有机会

一级方程式的新手可能会认为这项运动是梅赛德斯和 Red Bull，雷诺、法拉利和迈凯伦都有可能参与其中。然而， F1 就像世界上大多数其他主要体育联盟一样：有一些主要球员，然后是一群坚强的竞争对手，他们志在成为下一个王朝。

例如，根据以下情况来看，威廉姆斯车队可能看起来像是F1中不受待见的“后娘养的”： 开车求生。 然而，制造商是仅有的四家 F1 赢得超过 100 场比赛的车队（与迈凯轮、法拉利和梅赛德斯一起）。

尽管威廉姆斯现在是现场的小人物，但它有着悠久而著名的历史可供借鉴。 许多人都在等待他们最终重返巅峰。

F1 是给有品位的人准备的；NASCAR 是给没品位的人准备的

一级方程式赛车迷经常被比作美国的 NASCAR 系列。 鉴于 F1 与财富和声望相关联，它的粉丝往往被协会认为更富有和更上等。 另一方面，NASCAR 的粉丝经常被描绘成电影中的角色。 塔拉迪加之夜：瑞奇·鲍比的民谣。

然而，赛车系列有很多共同点，需要车手的技能非常相似。 一级方程式赛车尽管进行了昂贵的修补，但最高时速可达 235 英里/小时，在 62 秒内达到 2.5 英里/小时。 一个 NASCAR，在其所有大杂烩的荣耀中，可以达到 212 英里/小时的速度，在 62 秒内达到 3.5 英里/小时。

然而，NASCAR 车队花费 200,000 万到 400,000 万美元打造他们的冠军赛车。如上所述， F1 汽车售价最高可达 280 亿美元。这意味着 F1 制造商花费的费用是 NASCAR 车队的 140 多倍，但速度差异仅为 23 英里/小时，时间差异仅为 XNUMX 秒。

重点在这里？ 它们都是利用人类的聪明才智、机械创新、对细节的关注以及处理大量 G 的能力的糟糕运动。

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关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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