F1 Test: Verstappen gibt das Tempo vor, während die Teams technische Probleme bewältigen

Veranstaltung: Vorsaison 2023 F1 testing
Track: Bahrain International Circuit

Der erste Testtag der Formel 1 (F2023) für die Saison 23 fand auf dem Bahrain International Circuit statt, wo die Fahrer bei heißen Temperaturen auf die Strecke gingen. Während der ersten Stunde der Nachmittags-Session waren festsitzende Bremsen ein häufiges Problem bei mehreren Teams, was auf Probleme bei der Fahrzeugabstimmung hinwies. Fernando Alonso, der zwei Runden absolvierte, war draußen an der Boxenmauer. McLaren hatte ein kleines Problem mit ihrer linken Vorderseite, während Charles Leclerc Aero-Rechen verwendete, während Ferrari am hinteren Ende ihres SF-XNUMX arbeitete.

Max Verstappen war der erste Fahrer, der für die Nachmittagssitzung auf die Strecke ging, nachdem er am Morgen bereits 71 Runden gefahren war. Die Verwendung von Flow-Vis- und Aero-Rechen zum Sammeln von Daten für die Analyse und Entwicklung der Fahrzeugleistung wurde diskutiert. Die Bildschirme von Alfa Romeo vor ihrer Garage deuteten darauf hin, dass Valtteri Bottas noch nicht auf die Strecke gehen würde.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 während der Tests im Februar in Bahrain

McLaren hatte in der letzten Saison mit einem erneuten Auftreten von Bremsproblemen zu kämpfen, was die Streckenzeit für Lando Norris einschränkte, während Nyck De Vries sich an diesem Tag auf Aero-Tests konzentrierte und auf dem 16. Platz der Rangliste landete. Die Verringerung der Mindestgewichtsgrenze in dieser Saison führte zu einem Interesse an schwarzen Lackierungen, um Gewicht zu sparen, und Mercedes kehrte zu seiner vollständig schwarzen Lackierung zurück.

Verstappen absolvierte 100 Runden im RB19 und schien sich auf der Strecke wohl zu fühlen. Der dritte Rookie in der Startaufstellung, Logan Sargeant, begann seine Saison mit Williams, während Drugovich von Aston Martin einen erfolgreichen Morgen hatte, aber das Team hatte einen problematischen Tag mit einem Bodenproblem am Auto und Alonso, der nicht auf die Strecke zurückkehrte.

Esteban Ocon stellte in der dritten Teststunde eine persönliche Bestzeit auf und rückte auf der Zeitenliste auf den 18. Platz vor. Mercedes nahm Anpassungen am Auto von Lewis Hamilton vor, der mit Reifen mit mittlerer Mischung auf die Strecke zurückkehrte. Valtteri Bottas kehrte zurück, nachdem die Arbeiten an seinem Frontflügel abgeschlossen waren. Alfa Romeo konzentrierte sich aufgrund mechanischer Probleme auf den Frontflügel und einige Teams experimentierten mit verschiedenen Frontflügeln und Kühlmethoden.

Während der letzten 1.5 Stunden des Tests überwachte Ferrari die Bewegung des Frontflügels, während Leclerc einige ungewöhnliche Streben an der Vorderseite seines Autos testete. Red Bull's Verstappen absolvierte bereits 129 Runden ohne offensichtliche Probleme, während Alonso seine Geschwindigkeit zeigte und mit nur 0.029 Sekunden Rückstand auf Verstappen Zweitschnellster wurde.

McLaren hat ein Problem mit der Radbraue behoben und das Testprogramm fortgesetzt. Sargeant konzentrierte sich auf längere Läufe und verbesserte seine Position auf den Zeittabellen. Es gab auch Updates zu Ersatzfahrern, mit Schumacher für Mercedes und Ricciardo für Red Bull. Insgesamt war es für die meisten Teams ein produktiver Tag, an dem nur kleine Zuverlässigkeitsprobleme gemeldet wurden.

Die schnellste Rundenzeit des letzten Jahres am ersten Tag in Bahrain wurde von Pierre Gasly im AlphaTauri gefahren. Den Kurs von Bahrain umrundete er damals in 1:33,902 min.

Schnellste Rundenzeiten 1. Tag F1 testing

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Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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