Durchfahrtsstrafe

Ein Drive-Through verkürzt ein Rennen um etwa 20 Sekunden und führt nur selten dazu, dass ein Fahrer wieder an der Position steht, die er vor dem Aufruf innehatte.

Eine Durchfahrtsstrafe ist eine der härteren Sanktionen der FIA während eines Rennens. Sie verpflichtet den Fahrer, in die Boxengasse einzufahren, diese mit der in der Boxengasse geltenden Geschwindigkeitsbegrenzung zu durchfahren und ohne anzuhalten wieder am Rennen teilzunehmen. Das kostet in der Regel rund 20 Sekunden Rennzeit, was normalerweise ausreicht, um den Fahrer aus jedem laufenden Kampf zu werfen und oft teurer ist als eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.

Was ist eine Durchfahrtsstrafe in der Formel 1?

Eine Durchfahrtsstrafe zwingt einen Fahrer, die Rennstrecke zu verlassen, an der Safety-Car-Linie in die Boxengasse einzufahren, diese mit der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit (in der Regel 80 km/h, auf engeren Strecken 60 km/h) vollständig zu durchfahren und ohne in seiner Box an der Boxenausfahrt wieder auf die Strecke zurückzukehren. Die Strafe wird unter Grün verhängt, muss innerhalb von drei Runden nach Benachrichtigung in Anspruch genommen werden und erlaubt keine Reifen- oder Reparaturarbeiten während der Durchfahrt.

Wenn Drive-Through-Strafen verwendet werden

• Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse während des Rennens, die einen festgelegten Schwellenwert überschreitet;
• einen Zusammenstoß verursachend, wenn der Vorfall als schwerwiegend, aber nicht extrem eingestuft wird;
• Flaggensignale oder Anweisungen zur Rennrichtung ignorieren;
• Wer den Dienst nicht oder nicht ordnungsgemäß ausübt, muss mit einer geringeren Strafe rechnen;
• Unsportliches oder gefährliches Verhalten, das nicht zu einer Disqualifikation führt.

Drive-Through-Strafen im Vergleich zu anderen Renntagsstrafen

Die FIA ​​verwendet ein gestaffeltes Strafsystem für Renntage. In aufsteigender Schwere: Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, Durchfahrtsbedienung, zehnsekündiges Anhalten und Anfahren, und schlussendlich DisqualifikationZeitstrafen können bei einem planmäßigen Boxenstopp abgesessen werden. Durchfahrts- und Stop-and-Go-Strafen müssen separat abgesessen werden. Eine Durchfahrtsstrafe kostet etwa 20 Sekunden. Ein zehnsekündiger Stop-and-Go-Stop dauert in der Regel rund 30 Sekunden, da die Fahrt durch die Boxengasse mit einer obligatorischen Standzeit kombiniert wird.

Wie Teams einen Drive-Through managen

Das Team hat drei Runden Zeit, die Strafe abzusitzen, und holt den Fahrer üblicherweise an die Box, sobald es der Verkehr in der Boxengasse zulässt. Da während des Durchfahrens kein Reifenwechsel erlaubt ist, warten die Ingenieure oft eine Runde, um das Durchfahren mit einem natürlichen Boxenstopp-Fenster abzustimmen. So können sie die Strafe mit einem ohnehin geplanten Stopp in der nächsten Runde kombinieren. Wird vor Ablauf der Strafe ein Safety-Car eingesetzt, muss der Fahrer das Durchfahren dennoch unter Grün absolvieren.

Häufig gestellte Fragen zu Strafen im Drive-in

Was ist eine Durchfahrtsstrafe in der Formel 1?

Eine Durchfahrtsstrafe verpflichtet den Fahrer, in die Boxengasse einzufahren, diese mit der dort geltenden Höchstgeschwindigkeit zu durchfahren und anschließend ohne anzuhalten wieder ins Rennen einzusteigen. Sie kostet etwa 20 Sekunden.

Wie lange hat ein Fahrer Zeit, einen Drive-Through-Schalter zu bedienen?

Drei Runden ab dem Zeitpunkt, an dem das Team von den Stewards benachrichtigt wird. Der Serviervorgang muss unter grünen Bedingungen erfolgen.

Darf ein Team während eines Drive-Throughs die Reifen wechseln?

Nein. Der Fahrer muss die Boxengasse ohne Anhalten durchfahren. Jegliches stationäres Arbeiten wertet dies als Stop-and-Go-Verkehr und stellt einen Verstoß gegen die Strafbestimmungen dar.

Was ist schlimmer, ein Drive-in oder ein Stop-and-Go?

In der Regel ein Stop-and-Go. Ein zehnsekündiges Stop-and-Go kombiniert die Fahrt durch die Boxengasse mit zehn Sekunden Stillstand und kostet typischerweise etwa 30 Sekunden Rennzeit.

Was passiert nach einer Durchfahrtsstrafe in der FIA-Rangliste?

Die nächste Stufe ist die zehnsekündige Stop-and-Go-Strafe, darüber hinaus droht die Disqualifikation. Unterhalb der Durchfahrtsstrafe stehen die Fünf- und Zehnsekunden-Zeitstrafen, die bei einem planmäßigen Boxenstopp abgesessen werden können.