Installationsrunde

Sergio Perez aus Mexiko am Steuer des (11) Orakels Red Bull Racing RB18 auf der Strecke beim Training für die Saison 2022 F1 Großer Preis von Abu Dhabi

Eine Installationsrunde ist eine langsame Kontrollrunde zu Beginn eines Formel-1-Trainings, die den Teams eine erste Gelegenheit gibt, sich zu vergewissern, dass alles am Auto ordnungsgemäß funktioniert. Die Fahrer jagen keine Rundenzeiten; sie sammeln Daten und kehren in die Box zurück. Die Installationsrunde ist die günstigste und wertvollste Einzelrunde, die ein Team am gesamten Wochenende fahren kann.

Was ist eine Installationsrunde in der Formel 1?

Eine Installationsrunde ist eine langsame, bewusste Runde auf der Strecke zu Beginn eines Trainings, die speziell dazu dient, die korrekte Funktion der Fahrzeugsysteme zu überprüfen, bevor der Fahrer auf Rundenzeit fährt. Sie besteht typischerweise aus einer Auslaufrunde, einer Runde mit voller Geschwindigkeit für grundlegende Systemprüfungen und einer Einlaufrunde zurück zur Box.

Was wird bei einer Installationsrunde überprüft?

• Temperaturen, Drücke und Drehmomentabgabe der Antriebseinheit;
• Qualität der Getriebeschaltung;
• Bremsbalance und Bremstemperaturen;
• Lenkgefühl und Fahrwerksbalance;
• DRS Betätigung (bis 2025) oder aktives aerodynamisches Schalten (2026);
• Integrität des Telemetriekanals;
• Flüssigkeitslecks und Kühlmittelfluss;
• Funktionsweise des Geschwindigkeitsbegrenzers in der Boxengasse.

Warum die Installationsrunde wichtig ist

Ein modernes F1 Das Auto wird kurz vor Beginn eines Rennwochenendes montiert und muss einwandfrei funktionieren. Eine Installationsrunde deckt Probleme auf, die erst unter Last auftreten, bevor sie sich bei einer Vollgasrunde zu echten Zuverlässigkeits- oder Sicherheitsproblemen entwickeln.

Wenn Teams Installationsrunden fahren

Jede Session beginnt mit einer Installationsrunde. Bei Tests mit einem neuen Fahrzeug absolvieren die Teams unter Umständen mehrere Installationsrunden, bevor sie ans Limit gehen. Wurden zwischen den Sessions umfangreiche Arbeiten an einem Fahrzeug durchgeführt, ist eine Installationsrunde oft obligatorisch, um die Wirksamkeit der Reparatur zu überprüfen.

Häufig gestellte Fragen zu Installationsrunden

Was ist eine Installationsrunde in der Formel 1?

Eine Installationsrunde ist eine langsame Testrunde zu Beginn eines Trainings, die gefahren wird, um sicherzustellen, dass die Systeme des Autos ordnungsgemäß funktionieren, bevor der Fahrer auf Geschwindigkeit geht.

Warum fahren die Teams Installationsrunden?

Um mechanische, elektrische und telemetrische Probleme unter Last zu erkennen, bevor sie auf einer Vollgasrunde Probleme verursachen.

Wie schnell ist eine Installationsrunde?

Weit unterhalb des Renntempos. Die Fahrer belasten das Auto beim ersten Durchgang bewusst nur leicht.

Werden Installationsrunden beim Reifenverschleiß berücksichtigt?

Ja. Die FIA ​​rechnet sie bei der Reifenzuteilung und den Rundenanzahlbegrenzungen für die Session mit ein.

Sind Installationsrunden nur für Neuwagen?

Nein. Jede Sitzung beginnt mit einer. Nach umfangreichen Reparaturarbeiten zwischen den Sitzungen fügen die Teams fast immer eine weitere hinzu.