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Nov.27 - Toto Wolff回击批评2018的引擎规则不断变化。

在阿布扎比,在今年晚些时候看到的一系列电网罚款中, Red Bull克里斯蒂安·霍纳说,从每个驾驶员的四个发动机转到2018的三个发动机是“狂吠”。

“如果它疯狂咆哮,那么他就不应该对动力装置变得更便宜施加压力,” 奔驰沃尔夫回击阿布扎比。

“所有人都鼓励制造商优化客户的交付价格,这正是我们所做的,”他补充道。

“如果我没记错的话,当做出这个决定时,每个人都在场。是的,实现这种可靠性是一个巨大的挑战,但这就是我们决定做的,”沃尔夫说。

国际汽联主席让·托德同意沃尔夫的观点,认为2018 年的规则已经确定,并认为这项运动一直都很有挑战性。

“当我听到司机接受150电网罚款时,我感到不高兴,”他说,“但是一级方程式要求很高,每个细节都必须到位。

“这种有限数量的发动机并不是什么新鲜事 - 每个人都知道规则,”托德补充道。

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