Todt愿意回到2015资格赛

4月2日——极其罕见 paddock 国际汽联主席让·托德周六在媒体见面时表示，是赛事组织者推动引入了现在令人憎恶的“抢椅子”排位赛制度。

“组织者要求我们让排位赛更有吸引力，”他说。

格式在澳大利亚的首次亮相之后，在一些球队拒绝接受任何解决方案而不是恢复到2015资格赛之后，同样的系统将决定巴林的网格。

“我们有一次尝试（在墨尔本），我认为我们给新系统提供第二次机会更好，”Todt在德国媒体报道时说道，包括汽车和运动和速度周。

但托德表示，已经安排了一个周日的会议，以分析周六的会议进程，并开放对中国及其他国家的潜在调整。

“在返回旧系统之前，”他说，“我相信改进新格式会更好。我最喜欢的是在旧系统下使用Q1进行略微修改的Q2和Q3。”

然而，Todt的混合解决方案正是在澳大利亚之后被团队老板拒绝的。

但至于周日的会议，“我们对所有事情持开放态度，包括回归旧格式，”他透露。

但是，托德认为，澳大利亚 - 巴林版本的最大问题是Q3。

“当然Q3令人失望，因为有些车手留下来是因为他们缺少额外的轮胎。我看过查理（Whiting）和倍耐力，而倍耐力可以为中国提供额外的轮胎，需要额外费用。

“在我看来，Q1和Q2还可以，”Todt补充道。

然而，当被问及如果他已经阅读了关于社交媒体上的资格认定的几乎普遍否定的反应时，托德警告不要“过度反应”。

“我已经阅读了所有内容 - 这是250页面，”国际汽联主席说。 “但我们必须谨慎根据社交媒体用户的意见做出决定。”

关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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