跳到主要内容

22 月 XNUMX 日 - 倍耐力承认,一些车队“夸大”了下压力值,因为 F1 供应商在大奖赛之前制定轮胎操作指南。

In 巴塞罗那,这是意大利品牌在2017中广受欢迎的决定,即允许车队使用较低的最低胎压在周五的练习中被终止。

德国的汽车与体育运动有一个理论来说明为什么会这样。

报告说 奔驰 在过去几年中以较高的压力一统天下后,2017一直在努力应对较低的压力。

然后,在 西班牙大奖赛,倍耐力在分析了各个团队提供的下压力数据后增加了强制压力指南。

“怀疑 paddock 记者迈克尔·施密特表示:“倍耐力被故意灌输过高的下压力数据,目的是保持较高的轮胎气压。据说总是那两支车队提供错误数据。”

倍耐力的马里奥·伊索拉(Mario Isola)说:“确实,一些下压力值在现实中被夸大了。

“但是这样的政策收效甚微,因为如果我们认为这样做是安全的,我们总是可以改变压力。”

分享此文章

最近 10 F1 新闻内容:

✅ 查看我们所有的 F1 新闻 & 更新 ”

加入我们的免费每周活动 F1 资讯订阅

请输入您的电子邮件地址并确认订阅

获取下一场活动的门票

最新专栏

最后分类

最新的声音或播客