勒克莱尔：法拉利引擎“没做错”
法拉利与其竞争对手之间的脱轨战正在加剧。
维泰尔 在巴西说 Max Verstappen法拉利最近作弊的指控是“不专业”和“不成熟”。
但是，这次没有提示 Red Bull 国际汽联或另一个团队，国际汽联已经发布了第二条技术指令，据信该指令旨在针对法拉利强大的2019引擎的工作原理。
“我们只希望公平 公式1”，瑞士报纸Blick引用本田官员的话说。
“我们不是在谈论5的功能，而是50hp。”
就Verstappen而言，他注意了以下警告： Red Bull 和他的父亲在巴西保持沉默，尽管他确实表示，国际汽联将“禁止一切”推到最低点是“好”。
法拉利车队的维特尔说：“这并不是要沉默任何人。我想，如果我们在这里恢复正常，那么我们应该能够获胜，这更重要。”
法拉利 官员们解释说，奥斯丁明显的性能下降并不是与引擎有关，而是与施加额外的下压力以及由于其他原因造成的速度不足有关。
查尔斯·勒克莱尔 在巴西说：“这不是我教育对手的动机。
“在团队中，我们知道一切都很好，而且我们没有做错任何事情。”
但是，法拉利实际上可能正在偏离轨道的技术战中反击。 意大利《 Corriere della Sera》报道说，法拉利要求国际汽联对梅赛德斯的创新做出解释。
据报道，该询问涉及后悬架附近的一项创新，该创新可能有助于保持 奔驰 将困难的倍耐力轮胎保留在运行的“窗口”中。
意大利报纸补充说，国际汽联确认了这项创新的合法性。
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