Helmut Marko和Christian Horner
克里斯蒂安霍纳已经淡化了对恐惧的担忧 Red Bull 危机，坚持新RB10的问题是“没什么大不了的”。
在前规则的尾端连续四次世界锦标赛之后， 最新的V6动力汽车最近只管理了几圈，因为全新的V6时代的冬季测试赛季在赫雷斯开幕。
“有一些我们需要收紧的东西，但没有什么重大的，显然雷诺也有一些他们正在整理的问题，”球队老板霍纳告诉天空体育新闻。
“但这些汽车非常复杂，即使是小问题都可能造成重大失误。”
但尽管提出了问题 虽然是次要的，但霍纳也没有保证他们将在下周完成修复，当时第二次正式测试将在巴林开始。
丹尼尔李斯亚多 Red Bull RB10
“显然还有很多事要做，但在第一场比赛之前还有相当多的时间，”他说。
" 这是一项重要的考验，我们在雷诺和米尔顿凯恩斯都非常努力。
“我们不希望像赫雷斯那样进行另一项测试，但这就是测试的目的 - 你把问题排除在外，以免在比赛中出现，”霍纳补充道。
关于作者
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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Helmut Marko和Christian Horner
克里斯蒂安霍纳已经淡化了对恐惧的担忧 Red Bull 危机，坚持新RB10的问题是“没什么大不了的”。
在前规则的尾端连续四次世界锦标赛之后， Red Bull最新的V6动力汽车最近只管理了几圈，因为全新的V6时代的冬季测试赛季在赫雷斯开幕。
“有一些我们需要收紧的东西，但没有什么重大的，显然雷诺也有一些他们正在整理的问题，”球队老板霍纳告诉天空体育新闻。
“但这些汽车非常复杂，即使是小问题都可能造成重大失误。”
但尽管提出了问题 Red Bull RB10 虽然是次要的，但霍纳也没有保证他们将在下周完成修复，当时第二次正式测试将在巴林开始。
丹尼尔李斯亚多 Red Bull RB10
“显然还有很多事要做，但在第一场比赛之前还有相当多的时间，”他说。
"巴林 这是一项重要的考验，我们在雷诺和米尔顿凯恩斯都非常努力。
“我们不希望像赫雷斯那样进行另一项测试，但这就是测试的目的 - 你把问题排除在外，以免在比赛中出现，”霍纳补充道。
关于作者
利奥波德
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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