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刘易斯·汉密尔顿的2014标题宣传活动仍在进行中。

墨尔本 poles它不得不退役了 阿尔伯特公园 在他之后 奔驰 在整个比赛的初期,发动机-在整个19竞赛活动中仅分配了五缸-在比赛初期从六缸降至五缸。

汉密尔顿在澳大利亚说:“尽管我想继续前进,但我们必须谨慎行事并节省引擎。”

但似乎是这样 奔驰为“拯救”涡轮增压 V6“动力单元”所做的努力至少已经取得了成效。

《镜报》报道说,2008世界冠军是他的队友 罗斯伯格 领先于车手积分榜,尚未因本赛季分配而失去墨尔本规格引擎。

汉密尔顿在吉隆坡说:“幸运的是,当我们这样做时,我们确实停了下来。”他解释说,“澳大利亚的线路出了点问题”。

他承认:“我不想停下来,我不得不说。” “汽车在行驶,但速度不是很快。我保持手指交叉,我认为它(发动机)将可以使用。”

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