更多燃油流动的麻烦 Red Bull 赛跑

利奥波德 31 Mar 2014 12年XNUMX月 2分钟简报

Red Bull 在周日继续努力解决燃料流动问题马来西亚大奖赛.

而维泰尔排名第三，这是他的队友丹尼尔李斯亚多的姐妹 RB10 - 取消资格在墨尔本，同样的问题再次发生了——那里也受到了影响。

传感器早期就出现了故障，但这次车队通过简单地遵循……避免了被取消资格。 FIA在没有麻烦的吉尔装置的情况下，如何遵守规则的建议。

“是的，”博士赫尔穆特马可告诉德国电视台Sky，“这次国际汽联要求我们检查数据的相关性，我们就这样做了。”

球队老板克里斯蒂安霍纳表示，持续存在的问 Red Bull 在即将举行的上诉听证会上提出了强有力的论据。

“我认为这清楚地表明这些传感器存在问题，”他说。

霍纳补充说，他“不知道”为什么 Red Bull 比任何其他竞争对手都有更多的问题。

一种理论一直在流传…… paddock 这 Red Bull总燃料可能是一个促成因素。

“我们还没有理解为什么当其他人没有问题时我们总会遇到问题 - 这可能与燃料有关，但我们正在努力理解，”马可说。

德国汽车和运动说路特斯通过驱动牧师马尔多纳多马来西亚也出现过燃油传感器问题，因此另一种理论认为，由燃油传感器产生的频率是造成问题的原因。雷诺涡轮增压器可能存在问题。

该出版物还表示雷诺驱动的团队对Gill装置进行的安装修改可能会对其造成损害。

里卡多的问题并没有停留在雪邦的燃油传感器上，因为他遇到了进站问题以及随后的停止罚球和机翼故障。

来自进站的“不安全释放”本周末也将耗费他在巴林的十个网格位置，但老板霍纳表示他在2014中对澳大利亚人印象深刻。

“今天没有按照自己的方式行事，但他下了车，脸上露出笑容，”他说。 “他知道会好起来的。”

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关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。