迈克尔·舒马赫 不在候选名单之列 马萨 at 法拉利 这支伟大的意大利队已经透露,明年将举行下一场比赛。
七届世界冠军被淘汰 奔驰 中 刘易斯·汉密尔顿2013年舒马赫加盟时,曾有传言称他可能会重返老东家。
舒马赫和法拉利在过去十年的上半年共同主导了这项运动,直到现在43岁进入2007的第一个退役阶段。
他被取代了 基米 - 莱科宁这位芬兰车手曾获得 2007 年的冠军,有传言称他明年也可能成为马萨车手席位的有力竞争者。
至于舒马赫,德国的 Bild报纸 有消息透露,这位伟大的德国人最近在新加坡与法拉利车队老板斯特凡诺·多梅尼卡利进行了“近45分钟”的交谈。
但是,有鉴于此,法拉利告诉该报:“记录显示,迈克尔·舒马赫是一级方程式历史上最好的车手,他仍然应该在这个领域占有一席之地。
“但每一个爱情故事都必须结束,就像迈克尔和法拉利之间的情况一样。”
有报道称,取代马萨的热门人选实际上是印度力量车队的。 尼科胡肯伯格 和 保罗迪雷斯塔尽管巴西人很有可能保住他的席位。
确实,西班牙人 费尔南多·阿隆索 他在新加坡通过嘲讽与马萨有关的“小人物”来明确表达了自己的感受。 cockpit.
法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫罗上周表示:“费尔南多必须首先赢得总冠军,然后我们绝对不会把他和那些困扰他的人放在一起。
“关于车手的决定由我们采取,当然,与他(阿隆索)分享,”蒙特泽莫罗被巴西的Totalrace引用。
整个事件还有一个引人入胜的插曲:马拉内罗车队声称塞尔吉奥·佩雷斯尚未做好为法拉利效力的准备,这实际上等于拱手让出了他们车手“学院”中最杰出的成员,让其主要竞争对手法拉利将其挖走。 迈凯轮.
《Autosprint》杂志声称,法拉利实际上并没有对这位22岁的墨西哥车手给予过高的评价。 朱尔斯比安奇 在去年九月进行的最近一次正面交锋测试中,他们的成绩快了近半秒。
在谈到佩雷斯与麦克拉伦的签约时,该杂志说:“法拉利以及其他许多人都对此感到惊讶。
“但如果法拉利意识到,他们会做些什么来阻止它吗?可能不会。”
有人推测,迈凯伦虽然明确地评价了佩雷兹的表现,但…… 索伯车队 自他去年首次亮相以来,人们就看到了这位车手在墨西哥的商业联系方面所展现出的巨大潜力。
球队老板马丁·惠特马什周三表示:“他是一个非常聪明,谦逊的人,我们认为他的潜力远远超过他迄今为止的表现。”
关于作者
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站,自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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迈克尔·舒马赫 不在候选名单之列 马萨 at 法拉利 这支伟大的意大利队已经透露,明年将举行下一场比赛。
七届世界冠军被淘汰 奔驰 中 刘易斯·汉密尔顿2013年舒马赫加盟时,曾有传言称他可能会重返老东家。
舒马赫和法拉利在过去十年的上半年共同主导了这项运动,直到现在43岁进入2007的第一个退役阶段。
他被取代了 基米 - 莱科宁这位芬兰车手曾获得 2007 年的冠军,有传言称他明年也可能成为马萨车手席位的有力竞争者。
至于舒马赫,德国的 Bild报纸 有消息透露,这位伟大的德国人最近在新加坡与法拉利车队老板斯特凡诺·多梅尼卡利进行了“近45分钟”的交谈。
但是,有鉴于此,法拉利告诉该报:“记录显示,迈克尔·舒马赫是一级方程式历史上最好的车手,他仍然应该在这个领域占有一席之地。
“但每一个爱情故事都必须结束,就像迈克尔和法拉利之间的情况一样。”
有报道称,取代马萨的热门人选实际上是印度力量车队的。 尼科胡肯伯格 和 保罗迪雷斯塔尽管巴西人很有可能保住他的席位。
确实,西班牙人 费尔南多·阿隆索 他在新加坡通过嘲讽与马萨有关的“小人物”来明确表达了自己的感受。 cockpit.
法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫罗上周表示:“费尔南多必须首先赢得总冠军,然后我们绝对不会把他和那些困扰他的人放在一起。
“关于车手的决定由我们采取,当然,与他(阿隆索)分享,”蒙特泽莫罗被巴西的Totalrace引用。
整个事件还有一个引人入胜的插曲:马拉内罗车队声称塞尔吉奥·佩雷斯尚未做好为法拉利效力的准备,这实际上等于拱手让出了他们车手“学院”中最杰出的成员,让其主要竞争对手法拉利将其挖走。 迈凯轮.
《Autosprint》杂志声称,法拉利实际上并没有对这位22岁的墨西哥车手给予过高的评价。 朱尔斯比安奇 在去年九月进行的最近一次正面交锋测试中,他们的成绩快了近半秒。
在谈到佩雷斯与麦克拉伦的签约时,该杂志说:“法拉利以及其他许多人都对此感到惊讶。
“但如果法拉利意识到,他们会做些什么来阻止它吗?可能不会。”
有人推测,迈凯伦虽然明确地评价了佩雷兹的表现,但…… 索伯车队 自他去年首次亮相以来,人们就看到了这位车手在墨西哥的商业联系方面所展现出的巨大潜力。
球队老板马丁·惠特马什周三表示:“他是一个非常聪明,谦逊的人,我们认为他的潜力远远超过他迄今为止的表现。”
关于作者
利奥波德
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站,自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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