雷诺无引擎冻结延迟

雷诺V6涡轮增压发动机

发动机开发的“冻结”期限将不会延长。

此前有消息称，陷入危机的雷诺已成功进入周五的 F1 战略小组会议讨论延长 6 月底陷入困境的 VXNUMX“动力装置”认证截止日期。

但是法国品牌的雷米·塔芬上周五说：“今天，我们已经向国际汽联派出了发动机以进行密封，我们感到很自在。

德国《汽车与体育》杂志援引他的话说：“如果我们再说三个月对我们没有帮助，那我们将是骗子。”

记者迈克尔·施密特（Michael Schmidt）说，引擎竞争对手梅赛德斯和法拉利“认为他们不应该因为做得好而受到惩罚，而其他人则做不到”。

周五也遭到拒绝的提议是，将2014赛季总决赛的新“双倍积分”概念也扩展到前两次大奖赛。

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法拉利车队前发言人卢卡·科拉詹尼（Luca Colajanni）与技术和商业合作伙伴一起加入了新成立的法拉利马鲁西亚，担任“合伙人总监”。

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一位知名人士发表的博客文章 F1 事实证明这位记者是错误的。

这位英国作家声称一家律师事务所将收购Lotus团队9％的股份，但实际上，总部位于伦敦的Jag Shaw Baker只是就最近的一笔交易向Enstone团队提供了建议，并因此而被列入公司文件。

律师事务所和Lotus的消息来源都证实，该博客文章仍然有效且未得到纠正，是不正确的。

关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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