西班牙大奖赛落后于我们。 周末与第一届4比赛有惊人的不同。 在非常有趣的中国和阿塞拜疆比赛之后，西班牙语版本不那么令人兴奋，但足以引起我们的注意。
梅赛德斯在整个周末都占据主导地位，法拉利很难将梅赛德斯的速度与1公斤打火机倍耐力轮胎相提并论。 维特尔将他的3rd位置给了Max Verstappen，汉密尔顿再次完美无缺。
让我们来看看20世界上最快的赛车手对2018的看法 西班牙大奖赛.
梅赛德斯西班牙2018评论
刘易斯·汉密尔顿
“这是最好的感觉来到这里，有这样的表现，并有一个令人信服的胜利，”他说。 “任何获胜的人都希望这样做。
“这绝对是一种很棒的感觉。当我下车时，你可能会看到这一点。并不是每一次胜利都像这一次一样伟大。这是我的64th胜利，但它仍然感觉像第一次，它仍然感觉很特别。它的旅程是它独特的原因。
“我已经参加了很长一段时间的比赛，所以仍然有这样的感觉，当你赢得比赛的时候会有这种快乐，因为我知道我本周末已经完成了我的工作，而且我没有在桌子上留下任何东西......没有更好的感觉。
“我不知道我在训练中如何适应我所做的所有其他事情，但比赛后我很新鲜。这是另一个积极因素。”
Valtteri Bottas
“嗯，当然我想为胜利而战，但对于我们这支球队来说这是一个很好的结果，”他说。 “我们有这么好的车，而且团队对这个战略非常反应。
“如果我们是1-2而我是第二名，刘易斯获胜，我的很大一部分对于我们团队来说真的很高兴。
“但是，当然，我也有一部分不满意，因为我想要获胜。但是还有很长一段时间，它将会到来。
“从今年年初开始，我或多或少都达到了目标。从去年年底开始，我的表现一直很好。
“总有一些事情你可以学习，我希望我会继续提高。有一些相当混乱的比赛，最终结果还不是很完美，但我知道速度就在那里。”
Red Bull 赛车西班牙2018评论
Max Verstappen 3rd
“我在这条赛道上总是感觉很好，今天在前几场没有进行计划之后，这是一个很好的转折点。 回来登上领奖台真的很棒。 这款车在软胎和中轮胎上表现都非常出色。
感觉很平衡，速度也不错，所以我有信心继续前进，取得好成绩。一开始我们在 Kimi 后面浪费了太多时间，很难超越他。我们很幸运，因为他遇到了问题，因此我们获得了额外的位置并提高了速度。之后我可以安定下来，专心于自己的比赛。
“我看到塞巴斯蒂安接近，但我知道我有相对较新的轮胎，所以他很难超车，这让我能够很好地控制局面。我对前翼造成了一些伤害，幸运的是这也没有影响到他们的表现许多。
零件掉了，但只造成了轻微的转向过度，所以我能够保持稳定的速度，并最终获得第三名。我们在最后一个赛段速度很快，都是低速弯道，因此展望摩纳哥，我们可以期待取得好成绩。我们将专注于设置，保持良好的平衡，并希望真正有机会获胜。”
丹尼尔李斯亚多
“这当然是一场奇怪的比赛。 一开始我们的节奏很好，看起来Kimi比Max和我自己慢一点。 我以为我比他们快，但是一旦他们加快了步伐我就不能和他们一起去了。
当我们为中型轮胎进站时，我们在交通中出现并失去了一些节奏。 我也重新启动了VSC重新启动，努力保持轮胎的热量，这真的让我退出了比赛。 幸运的是，没有墙，但它把我放在了无人区。
“有时候赛车速度非常快，但是每一圈都很难获得。我会设置最快圈速，然后是下一圈，我几乎会旋转。
有潜力，但目前很难提取，所以我们还有更多东西可以学习这个新的包。 最后，这是一场非常无聊的比赛，但我将从我们的潜力中获得一些好处。 摩纳哥应该是我们迄今为止最强劲的赛道，所以我很期待在几周内到达那里。“
法拉利西班牙2018评论
维泰尔 （第三名开始，第四名结束）
维泰尔
“我们的轮胎没有和其他轮胎一样长，所以我们不能采取相同的策略。我们不得不再次停下来，我们显然失去了两个位置，而且在停站期间还有一些时间。但是今天不能选择外出。
我们很难找到赛车的正确平衡，前轮胎也遇到了麻烦。也许这个周末的变化对我们产生了不良影响，比其他人的更糟糕。所以，我很高兴在摩纳哥重新使用“正常”轮胎，因为我们似乎比其他人的困难更大。
今天我们的节奏不对，梅赛德斯比我们快，我们没有太多机会。我们尽了最大努力，但还是缺少了一些东西，我们需要在这方面改进。整个周末，我们很难找到新轮胎的正确平衡。但我认为没有理由不乐观下一场比赛。”
基米 - 莱科宁
“今天我的比赛进行得很顺利，我的位置很好，速度也很好。我跑得很顺利，挽救了轮胎。一切都可以，但不幸的是没有发生。
有一次我开始失去力量; 我设法开车，但显然不是全速，所以我开车回车库。 我们对这个问题的了解不多，我们需要把汽车带回工厂检查发生了什么。
看看锦标赛，这个结果远非理想，我很失望。 今天我们无能为力，但我们需要继续努力。“
哈斯西班牙2018评论
凯文马格努森 （第7个开始，第6个完成）
凯文马格努森
“我有一个非常好的开始。 我在旁边 Red Bulls，但我真的不想打它们，因为我知道它们要快得多。 我的工作是留在第七，并从那里安顿下来。
我能够很好地防守，在第一圈避免麻烦，所以我很高兴。 这是一场强劲的表现，我认为我们应该得到我们在巴林和这里得分的分数。
我们应该能够在每场比赛中得分，并且我们有车去做，我们只是犯了一些错误和意外，这意味着我们没有定期得分。 在董事会上获得一些好点是很好的。
我很高兴我们在建设者锦标赛中的回归也更加重要。 我们只需要保持这个水平并继续定期得分。“
罗曼格罗斯让 （开始于 20 日和 DNF)
罗曼格罗斯让
“没什么好说的。 我在第三轮丢失后端，我只是旋转。 如果你看一下镜头，我本来想避免和我的队友联系。
凯文有点摇晃，我抬起油门，然后车开了。 对于其他参与的人我很抱歉 - 一旦开车，我就无能为力了。
凯文有一场精彩的比赛，这对球队有利。 我本来想要一场稳定的比赛，但那不是今天。“
雷诺西班牙2018评论
卡洛斯塞恩斯 （第9个开始，第7个完成）
卡洛斯塞恩斯小
“我认为这对我和团队来说是一个非常积极的结果。 我们为本周末取得的成就感到非常自豪，因为这条赛道不适合我们。
我们自周五以来扭转局面，做了一个非常好的开局并成功完成了第七名，我认为这是我们所希望的最好的。 在家里获得另一个好成绩感觉很棒，我希望球迷们能够享受这场比赛。 非常感谢大家的支持！
这是中场战斗的良好进步和球队的重点。 我们有工作领域，但我们正在取得良好进展。 让我们继续推动。“
尼科胡肯伯格 （开始于 16 日和 DNF)
尼科胡肯伯格
“第一轮和第二轮变得凌乱，但三轮变得更加混乱。 我看到一辆车在我面前旋转，吸了很多烟。 它很快就发生了，所以我无法避免Grosjean向后旋转进入我的车。
很遗憾，因为我们很有竞争力，所以我们的节奏很快，所以昨天和今天都没有表现出来是令人沮丧的。 吞咽很难，特别是当它不是你的错。 我们将在两周内再试一次。“
迈凯轮西班牙2018评论
费尔南多·阿隆索
“由于昨天的排位赛，我们今天开始使用Supersoft轮胎，因此计划在前几圈获得一些位置，然后很早就停下来更换轮胎。 相反，由于第二回合发生的事故，我们发现自己在第一圈失去了几个位置，所以在那一点上我认为今天无法获得任何积分。 但是，幸运的是，我们有一场很好的比赛，我们有一个很好的战略，只有一次停在中型轮胎上，我们采取了这四点。
“在比赛期间，我更多地集中在天空而不是欢呼的看台，因为在一些角落里有非常乌云。 我想也许有些雨可以帮助我们，但遗憾的是它并没有到底。
“今天很难超车 - 我很长一段时间都在Leclerc身后 - 因为我们仍然缺乏直线速度才能通过。 这是我们正在努力的事情; 我们知道汽车的弱点在哪里，希望我们能很快找到解决方案。 我们在这里向前迈出了一大步，但我们知道这将是一场艰苦的战斗，直到赛季结束。 每场比赛得分都很重要，我们已经连续五场比赛都做到了。 我现在很开心。“
Stoffel Vandoorne
“这是比赛的不幸结束。 我觉得这场比赛最终会向我们走来，我们有一个一站式的策略，延长了第一次在软胎上花了很长时间。 我们很好地管理了轮胎，我们想要为其他轮胎创造一个大轮胎三角洲。 总是很难准确地预测我们最终会在哪里结束，但我觉得最终我们还有更多机会超车。
“本赛季我们第一次有一次很好的发布！ 第一个角落是关于避免汽车在湿滑的条件下与许多汽车分离。 很难将赛车保持在赛道上，特别是在赛道开始时。 我们还不知道早期结束比赛的问题究竟是什么，但它看起来像变速箱，因为我完全失去了驾驶。 这是一种耻辱，因为我们的步伐合理。
“我们带来的升级肯定是向前迈出的第一步。 我们已经能够取得进步，特别是在排位赛方面，但仍有很长的路要走，我们需要不断改进，并为每场比赛不断推出一些新的部件。
强制印度西班牙2018评论
佩雷兹 （第15个开始，第9个完成）
佩雷兹
“这是一个艰难的下午，但是在这种情况下获得XNUMX分的成绩并不差，而且在艰难的比赛之后也能获得不错的回报。 我有一个良好的开端，但为了避免与Grosjean发生事故，我不得不加倍努力，我失去了很多职位。 这对我来说确实使一切变得复杂，因为它使我落后于许多其他汽车。
在那之后我们做了正确的战略调用，特别是在VSC下进行了点击，但随后我从Verstappen的车上击中碎片并且我获得了一些伤害。 我正在努力应对很多振动，我很幸运能够把它推到最后。
在开始这么远的回合之后回家带点积分是很好的，但是对于埃斯特班的退役感到遗憾，因为今天我们可以用这两款车获得积分。 我们有很多需要改进的地方，但我希望我们在摩纳哥能够更具竞争力。“
Esteban Ocon
“在我车库的一侧令人失望的一天。 我们赛跑得很好，并且看起来很有意义。
当改变右后轮出现问题时，我的进站出现问题。 我们失去了大约二十秒，它把我们放到了背后。 几圈后，我失去了动力，不得不把车停好。
这看起来像是一个油压问题，但我们需要等到汽车回来才知道到底发生了什么。“
索伯西班牙2018评论
查尔斯·勒克莱尔
“再次获得积分的感觉真是太棒了。这是一场非常有趣的比赛，天气条件复杂，驾驶起来很有挑战性，尤其是在轮胎管理方面。
自赛季开始以来，我们取得了长足的进步，整个团队都渴望继续朝着这个方向努力。
保持专注是非常重要的 - 下一场大奖赛将是我在摩纳哥的主场比赛，我很高兴能在那里开展我的第一场F1比赛。“
马库斯·爱立信 （第17个开始，第13个完成）
马库斯·爱立信
“比赛前半程我用中性胎表现很强，之后我们运气不太好， virtual safety car 就在我们中途停车休息之后，这种情况就发生了，这真的令人沮丧。
在第二阶段，我在软胎上挣扎了更多。 结果有点令人失望，因为我们在战斗中，而且得分得分相差不远。 总的来说，这是一场不错的比赛，我打得很好，防守也很好。
查尔斯得分的事实对球队来说是非常积极的，而在我身边我需要在摩纳哥反弹。“
威廉姆斯西班牙2018评论
Lance Stroll
我们没有得分，但这是一场很好的比赛。 我在很多职位上再次取得了良好的开端。
然后它只是稳定运行，我尽我所能，但只是错过了积分。
之后 safety car 比赛初期确实有点棘手，因为轮胎升温很困难，我在那段时间有点吃力，但总的来说还不错。中性胎很好操控，我对我们今天的比赛表现非常满意。
第十一个是我们今天所希望的一切。
谢尔盖Sirotkin
这是一个非常艰难的一天。
我有一个良好的开端，我在混合之前，我几乎被我前面的几个旋转抓住了。 我需要放慢速度以避免它们，但是一旦我通过，我就是最后一次。
我设法与Toro Rosso进行了一些比赛并获得了几圈的领先优势。
今天，这是我在整场比赛中经历的最糟糕的一次。 我正在努力寻找我的座椅舒适度。
Toro Rosso西班牙2018评论
布兰登哈特利 （20日开始，12日结束）
Brendon Hartley
“我有一个干净的开始，并在第一圈做了一些位置。机械师做了一个惊人的工作，让今天的车准备好 - 它实际上是昨晚完成 - 我们今天早上只需要做车。
我们决定在第一个坑下面挖坑。 safety car 然后直接换上中性胎，这样就能有效地进行一停策略。这招奏效了，但也意味着我们在比赛初期损失了不少位置。今天超车很困难，我觉得周围有些赛车的最高速度更快，这让我们很难超车。
我最终在马库斯身上取得了很好的超车以获得12th，如果我早些时候取得超车，那么11th也有机会，因为比赛结束时的速度肯定存在。“
Pierre Gasly
“从P12开始，我们距离P10只有两个位置，所以积分显然是目标。不幸的是，我们无法实现任何目标，这是一个耻辱。这只是本赛季的第五场比赛，但这是一个错失的机会。
Romain在开始时的撞车是一个大混乱，我在里面看到了Nico的一些空间，我试图尽可能地切入角落，但突然他完全回到了我们身边。 Nico和我都走了。 似乎每个周末我都有不同事件的肾上腺素高峰！
显然，如果不能与其他人战斗并取得好成绩，那将是一件非常遗憾的事。 影响很大，但我很好，我很失望能够在1上出场，因为你整个周末都在为比赛工作而且有机会争分，但兴奋的结局很快。 现在我们只需要关注下周的测试。“
关于作者
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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梅赛德斯西班牙2018评论
刘易斯·汉密尔顿 （从1日开始，到1日结束）
刘易斯·汉密尔顿
“这是最好的感觉来到这里，有这样的表现，并有一个令人信服的胜利，”他说。 “任何获胜的人都希望这样做。
“这绝对是一种很棒的感觉。当我下车时，你可能会看到这一点。并不是每一次胜利都像这一次一样伟大。这是我的64th胜利，但它仍然感觉像第一次，它仍然感觉很特别。它的旅程是它独特的原因。
“我已经参加了很长一段时间的比赛，所以仍然有这样的感觉，当你赢得比赛的时候会有这种快乐，因为我知道我本周末已经完成了我的工作，而且我没有在桌子上留下任何东西......没有更好的感觉。
“我不知道我在训练中如何适应我所做的所有其他事情，但比赛后我很新鲜。这是另一个积极因素。”
Valtteri Bottas （第二名开始，第二名结束）
Valtteri Bottas
“嗯，当然我想为胜利而战，但对于我们这支球队来说这是一个很好的结果，”他说。 “我们有这么好的车，而且团队对这个战略非常反应。
“如果我们是1-2而我是第二名，刘易斯获胜，我的很大一部分对于我们团队来说真的很高兴。
“但是，当然，我也有一部分不满意，因为我想要获胜。但是还有很长一段时间，它将会到来。
“从今年年初开始，我或多或少都达到了目标。从去年年底开始，我的表现一直很好。
“总有一些事情你可以学习，我希望我会继续提高。有一些相当混乱的比赛，最终结果还不是很完美，但我知道速度就在那里。”
Max Verstappen （从第5名开始，到第3名结束）
Max Verstappen 3rd
“我在这条赛道上总是感觉很好，今天在前几场没有进行计划之后，这是一个很好的转折点。 回来登上领奖台真的很棒。 这款车在软胎和中轮胎上表现都非常出色。
感觉很平衡，速度也不错，所以我有信心继续前进，取得好成绩。一开始我们在 Kimi 后面浪费了太多时间，很难超越他。我们很幸运，因为他遇到了问题，因此我们获得了额外的位置并提高了速度。之后我可以安定下来，专心于自己的比赛。
“我看到塞巴斯蒂安接近，但我知道我有相对较新的轮胎，所以他很难超车，这让我能够很好地控制局面。我对前翼造成了一些伤害，幸运的是这也没有影响到他们的表现许多。
零件掉了，但只造成了轻微的转向过度，所以我能够保持稳定的速度，并最终获得第三名。我们在最后一个赛段速度很快，都是低速弯道，因此展望摩纳哥，我们可以期待取得好成绩。我们将专注于设置，保持良好的平衡，并希望真正有机会获胜。”
丹尼尔李斯亚多 （第6个开始，第5个完成）
丹尼尔李斯亚多
“这当然是一场奇怪的比赛。 一开始我们的节奏很好，看起来Kimi比Max和我自己慢一点。 我以为我比他们快，但是一旦他们加快了步伐我就不能和他们一起去了。
当我们为中型轮胎进站时，我们在交通中出现并失去了一些节奏。 我也重新启动了VSC重新启动，努力保持轮胎的热量，这真的让我退出了比赛。 幸运的是，没有墙，但它把我放在了无人区。
“有时候赛车速度非常快，但是每一圈都很难获得。我会设置最快圈速，然后是下一圈，我几乎会旋转。
有潜力，但目前很难提取，所以我们还有更多东西可以学习这个新的包。 最后，这是一场非常无聊的比赛，但我将从我们的潜力中获得一些好处。 摩纳哥应该是我们迄今为止最强劲的赛道，所以我很期待在几周内到达那里。“
维泰尔 （第三名开始，第四名结束）
维泰尔
“我们的轮胎没有和其他轮胎一样长，所以我们不能采取相同的策略。我们不得不再次停下来，我们显然失去了两个位置，而且在停站期间还有一些时间。但是今天不能选择外出。
我们很难找到赛车的正确平衡，前轮胎也遇到了麻烦。也许这个周末的变化对我们产生了不良影响，比其他人的更糟糕。所以，我很高兴在摩纳哥重新使用“正常”轮胎，因为我们似乎比其他人的困难更大。
今天我们的节奏不对，梅赛德斯比我们快，我们没有太多机会。我们尽了最大努力，但还是缺少了一些东西，我们需要在这方面改进。整个周末，我们很难找到新轮胎的正确平衡。但我认为没有理由不乐观下一场比赛。”
基米 - 莱科宁 （开始 4thj & DNF)
基米 - 莱科宁
“今天我的比赛进行得很顺利，我的位置很好，速度也很好。我跑得很顺利，挽救了轮胎。一切都可以，但不幸的是没有发生。
有一次我开始失去力量; 我设法开车，但显然不是全速，所以我开车回车库。 我们对这个问题的了解不多，我们需要把汽车带回工厂检查发生了什么。
看看锦标赛，这个结果远非理想，我很失望。 今天我们无能为力，但我们需要继续努力。“
凯文马格努森 （第7个开始，第6个完成）
凯文马格努森
“我有一个非常好的开始。 我在旁边 Red Bulls，但我真的不想打它们，因为我知道它们要快得多。 我的工作是留在第七，并从那里安顿下来。
我能够很好地防守，在第一圈避免麻烦，所以我很高兴。 这是一场强劲的表现，我认为我们应该得到我们在巴林和这里得分的分数。
我们应该能够在每场比赛中得分，并且我们有车去做，我们只是犯了一些错误和意外，这意味着我们没有定期得分。 在董事会上获得一些好点是很好的。
我很高兴我们在建设者锦标赛中的回归也更加重要。 我们只需要保持这个水平并继续定期得分。“
罗曼格罗斯让 （开始于 20 日和 DNF)
罗曼格罗斯让
“没什么好说的。 我在第三轮丢失后端，我只是旋转。 如果你看一下镜头，我本来想避免和我的队友联系。
凯文有点摇晃，我抬起油门，然后车开了。 对于其他参与的人我很抱歉 - 一旦开车，我就无能为力了。
凯文有一场精彩的比赛，这对球队有利。 我本来想要一场稳定的比赛，但那不是今天。“
卡洛斯塞恩斯 （第9个开始，第7个完成）
卡洛斯塞恩斯小
“我认为这对我和团队来说是一个非常积极的结果。 我们为本周末取得的成就感到非常自豪，因为这条赛道不适合我们。
我们自周五以来扭转局面，做了一个非常好的开局并成功完成了第七名，我认为这是我们所希望的最好的。 在家里获得另一个好成绩感觉很棒，我希望球迷们能够享受这场比赛。 非常感谢大家的支持！
这是中场战斗的良好进步和球队的重点。 我们有工作领域，但我们正在取得良好进展。 让我们继续推动。“
尼科胡肯伯格 （开始于 16 日和 DNF)
尼科胡肯伯格
“第一轮和第二轮变得凌乱，但三轮变得更加混乱。 我看到一辆车在我面前旋转，吸了很多烟。 它很快就发生了，所以我无法避免Grosjean向后旋转进入我的车。
很遗憾，因为我们很有竞争力，所以我们的节奏很快，所以昨天和今天都没有表现出来是令人沮丧的。 吞咽很难，特别是当它不是你的错。 我们将在两周内再试一次。“
费尔南多·阿隆索 （第8个开始，第8个完成）
费尔南多·阿隆索
“由于昨天的排位赛，我们今天开始使用Supersoft轮胎，因此计划在前几圈获得一些位置，然后很早就停下来更换轮胎。 相反，由于第二回合发生的事故，我们发现自己在第一圈失去了几个位置，所以在那一点上我认为今天无法获得任何积分。 但是，幸运的是，我们有一场很好的比赛，我们有一个很好的战略，只有一次停在中型轮胎上，我们采取了这四点。
“在比赛期间，我更多地集中在天空而不是欢呼的看台，因为在一些角落里有非常乌云。 我想也许有些雨可以帮助我们，但遗憾的是它并没有到底。
“今天很难超车 - 我很长一段时间都在Leclerc身后 - 因为我们仍然缺乏直线速度才能通过。 这是我们正在努力的事情; 我们知道汽车的弱点在哪里，希望我们能很快找到解决方案。 我们在这里向前迈出了一大步，但我们知道这将是一场艰苦的战斗，直到赛季结束。 每场比赛得分都很重要，我们已经连续五场比赛都做到了。 我现在很开心。“
Stoffel van Doorne （开始于 11 日和 DNF)
Stoffel Vandoorne
“这是比赛的不幸结束。 我觉得这场比赛最终会向我们走来，我们有一个一站式的策略，延长了第一次在软胎上花了很长时间。 我们很好地管理了轮胎，我们想要为其他轮胎创造一个大轮胎三角洲。 总是很难准确地预测我们最终会在哪里结束，但我觉得最终我们还有更多机会超车。
“本赛季我们第一次有一次很好的发布！ 第一个角落是关于避免汽车在湿滑的条件下与许多汽车分离。 很难将赛车保持在赛道上，特别是在赛道开始时。 我们还不知道早期结束比赛的问题究竟是什么，但它看起来像变速箱，因为我完全失去了驾驶。 这是一种耻辱，因为我们的步伐合理。
“我们带来的升级肯定是向前迈出的第一步。 我们已经能够取得进步，特别是在排位赛方面，但仍有很长的路要走，我们需要不断改进，并为每场比赛不断推出一些新的部件。
佩雷兹 （第15个开始，第9个完成）
佩雷兹
“这是一个艰难的下午，但是在这种情况下获得XNUMX分的成绩并不差，而且在艰难的比赛之后也能获得不错的回报。 我有一个良好的开端，但为了避免与Grosjean发生事故，我不得不加倍努力，我失去了很多职位。 这对我来说确实使一切变得复杂，因为它使我落后于许多其他汽车。
在那之后我们做了正确的战略调用，特别是在VSC下进行了点击，但随后我从Verstappen的车上击中碎片并且我获得了一些伤害。 我正在努力应对很多振动，我很幸运能够把它推到最后。
在开始这么远的回合之后回家带点积分是很好的，但是对于埃斯特班的退役感到遗憾，因为今天我们可以用这两款车获得积分。 我们有很多需要改进的地方，但我希望我们在摩纳哥能够更具竞争力。“
Esteban Ocon （开始于 13 日和 DNF)
Esteban Ocon
“在我车库的一侧令人失望的一天。 我们赛跑得很好，并且看起来很有意义。
当改变右后轮出现问题时，我的进站出现问题。 我们失去了大约二十秒，它把我们放到了背后。 几圈后，我失去了动力，不得不把车停好。
这看起来像是一个油压问题，但我们需要等到汽车回来才知道到底发生了什么。“
查尔斯·勒克莱尔 （第14个开始，第10个完成）
查尔斯·勒克莱尔
“再次获得积分的感觉真是太棒了。这是一场非常有趣的比赛，天气条件复杂，驾驶起来很有挑战性，尤其是在轮胎管理方面。
自赛季开始以来，我们取得了长足的进步，整个团队都渴望继续朝着这个方向努力。
保持专注是非常重要的 - 下一场大奖赛将是我在摩纳哥的主场比赛，我很高兴能在那里开展我的第一场F1比赛。“
马库斯·爱立信 （第17个开始，第13个完成）
马库斯·爱立信
“比赛前半程我用中性胎表现很强，之后我们运气不太好， virtual safety car 就在我们中途停车休息之后，这种情况就发生了，这真的令人沮丧。
在第二阶段，我在软胎上挣扎了更多。 结果有点令人失望，因为我们在战斗中，而且得分得分相差不远。 总的来说，这是一场不错的比赛，我打得很好，防守也很好。
查尔斯得分的事实对球队来说是非常积极的，而在我身边我需要在摩纳哥反弹。“
Lance Stroll （第18个开始，第11个完成）
Lance Stroll
我们没有得分，但这是一场很好的比赛。 我在很多职位上再次取得了良好的开端。
然后它只是稳定运行，我尽我所能，但只是错过了积分。
之后 safety car 比赛初期确实有点棘手，因为轮胎升温很困难，我在那段时间有点吃力，但总的来说还不错。中性胎很好操控，我对我们今天的比赛表现非常满意。
第十一个是我们今天所希望的一切。
谢尔盖Sirotkin （19日开始，14日结束）
谢尔盖Sirotkin
这是一个非常艰难的一天。
我有一个良好的开端，我在混合之前，我几乎被我前面的几个旋转抓住了。 我需要放慢速度以避免它们，但是一旦我通过，我就是最后一次。
我设法与Toro Rosso进行了一些比赛并获得了几圈的领先优势。
今天，这是我在整场比赛中经历的最糟糕的一次。 我正在努力寻找我的座椅舒适度。
布兰登哈特利 （20日开始，12日结束）
Brendon Hartley
“我有一个干净的开始，并在第一圈做了一些位置。机械师做了一个惊人的工作，让今天的车准备好 - 它实际上是昨晚完成 - 我们今天早上只需要做车。
我们决定在第一个坑下面挖坑。 safety car 然后直接换上中性胎，这样就能有效地进行一停策略。这招奏效了，但也意味着我们在比赛初期损失了不少位置。今天超车很困难，我觉得周围有些赛车的最高速度更快，这让我们很难超车。
我最终在马库斯身上取得了很好的超车以获得12th，如果我早些时候取得超车，那么11th也有机会，因为比赛结束时的速度肯定存在。“
Pierre Gasly （开始于 17 日和 DNF)
Pierre Gasly
“从P12开始，我们距离P10只有两个位置，所以积分显然是目标。不幸的是，我们无法实现任何目标，这是一个耻辱。这只是本赛季的第五场比赛，但这是一个错失的机会。
Romain在开始时的撞车是一个大混乱，我在里面看到了Nico的一些空间，我试图尽可能地切入角落，但突然他完全回到了我们身边。 Nico和我都走了。 似乎每个周末我都有不同事件的肾上腺素高峰！
显然，如果不能与其他人战斗并取得好成绩，那将是一件非常遗憾的事。 影响很大，但我很好，我很失望能够在1上出场，因为你整个周末都在为比赛工作而且有机会争分，但兴奋的结局很快。 现在我们只需要关注下周的测试。“
关于作者
利奥波德
利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。
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