2014法拉利将首先由莱科宁品尝

基米 - 莱科宁不是 法拉利 现任 费尔南多·阿隆索，将获得意大利车队2014赛车的首次赛道品味。

这是包括《La》杂志在内的意大利媒体的说法。 [体育报道称，芬恩·莱科宁将于 1 月下旬在赫雷斯赛道的前两天测试中首次驾驶这辆全新的红色单座赛车。

西班牙球员阿隆索，此前一直被认为是 法拉利这位显然是“头号”车手的车手，将在同一测试的晚些时候驾驶 2014 款赛车首次亮相，完成为期四天的测试。

莱科宁来自 路特斯，最近从背部手术恢复，这意味着他错过了2013赛季的最后两场比赛。

“他正在回到我们身边，因为我们明年有新的技术规定，我们需要在阿隆索旁边有一位经验丰富的司机，”法拉利总裁Luca di Montezemolo引用德国的Welt报纸。

“我相信 基米 - 莱科宁 比……更符合我们的要求 马萨.

“有些人称这是一个很大的风险，”他补充说，“但是我从早期的70开始就一直在这里，我知道风险是你必须要接受的一级方程式。”

蒙特泽莫罗指的是，虽然阿隆索和马萨是一个和谐的配对，但是将2007世界冠军莱科宁加入阵容可能只会进一步对抗已经沮丧的阿隆索。

然而，西班牙人阿隆索已经淡化了声称他已经踩到了不得不接受莱科宁的事情。

“我很高兴与他合作，”巴西的Agencia Estado引用他的话说，“因为他有非凡的天赋，而且他是法拉利的最后一个冠军。

“我可以从他身上学到很多东西，”阿隆索补充道。

他说法拉利的新车手阵容太爆炸是不对的。

西班牙的El Pais引用他的话说：“我不能发表评论，因为我不认识他，所以我没有和他一起工作，或者与他分享超过10分钟。”

几天前，阿隆索建议法拉利将“错过”巴西马萨的努力和开放性格，这被一些人解释为对阵莱科宁的早期轻微。

芬兰媒体援引蒙特泽莫罗的话说：“我一点也不担心这种事。” Turun Sanomat.

“Kimi将是Kimi，他一直都是同一个车手。如果他说了很多话，他就不会是Kimi。

蒙特泽莫罗解释说：“在他与法拉利的最后一段时间之后他不得不暂停一段时间后，我可以看到他非常积极地与法拉利在一起。”

“这对他来说非常重要，因为他回来后非常渴望成功。”

他坚持认为莱科宁甚至乐意在法拉利的新型驾驶员模拟器上工作，尽管之前的报道称芬兰人并不喜欢这项技术。

“我们现在有一个非常好的模拟器供我们使用，我认为莱科宁很乐意使用它，”蒙特泽莫罗说。

他没有说阿隆索仍然是数字1，但他确实提到了一个等级：“我认为费尔南多是世界上最强的赛车手。

“他有一个积极主动的新队友。我期待两位车手得到很多积分，这样我们就可以在车队积分榜上反击，”蒙特泽莫罗说。

而且他并不期待两人之间的烟火。

“（团队老板斯特凡诺）多梅尼卡利对他们非常清楚，”蒙特泽莫罗引用了法国的autohebdo.fr。

“他们有责任为法拉利车队开车。如果车手想要自己开车，他们可以组建自己的车队，也可以搬到其他地方。

“但在法拉利，有非常明确的规则，”他坚持说。

关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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