GPDA（一级方程式赛车手协会）

深入了解有史以来最好的一级方程式车手

参加2022年比赛的选手 F1 季节

一级方程式赛车手协会（GPDA）是F1车手在安全、体育规则和车手福利等问题上的集体代言人。 该组织成立于 1961 年，在 20 世纪 80 年代解散，在艾尔顿·塞纳去世后的 1994 年重新成立。它是车手们与国际汽联和一级方程式管理机构沟通的机制，车手们作为一个整体而不是作为单独的竞争对手与国际汽联和一级方程式管理机构进行沟通。

什么是GPDA？

GPDA（一级方程式车手协会）是由现役一级方程式车手组成的私人协会，以非营利形式运作，办公地点规模不大。会员资格完全自愿，任何持有有效F1赛车执照的车手均可申请加入。 F1 超级驾照。该协会选举一个小型理事会，通常包括一名主席、一到两名董事和一名法律顾问，并代表所有驾驶员就影响他们的议题发表意见。

历史

GPDA最初成立于1961年，是一个旨在保障F1赛车手安全的组织，当时正值F1赛车运动一个特别危险的时期。该组织在20世纪80年代一度停止活动，直到1994年伊莫拉赛道事故导致罗兰·拉岑伯格丧生后才得以重建。 阿亚顿·塞纳这一重建被认为是现代主义背后的驱动力之一。 F1 安全计划，从 HANS 装置到 Halo 及其他。

GPDA 的功能

  • 安全审查： 向国际汽联通报有关赛道、赛道管理和赛车安全的问题；
  • 监管反馈： 公开和私下就体育和技术规则变更发表立场；
  • 司机会议： 在每场大奖赛的赛前车手简报会上，国际汽联都会直接听取这些意见；
  • 公开声明： 偶尔会就一些能够团结该领域人士的话题发表公开信或联合新闻稿；
  • 法律支持： 聘请的法律顾问可为车手提供有关国际汽联和合同事宜的建议。

近期GPDA干预措施

现代GPDA的声明涵盖了车手行为准则、低能见度条件下与前车保持的安全距离、处罚的一致性，甚至包括比赛日程安排。该协会在2015年4月致函国际汽联，敦促其采取措施。 F1 集体决策而非政治决策经常被认为是体育治理中集体发声的早期公开范例。

GPDA最新消息

关于GPDA的常见问题

GPDA是什么的缩写？

GPDA是Grand Prix Drivers Association（大奖赛车手协会）的缩写，是代表目前活跃在赛道上的F1车手的集体组织。 F1 驱动程序 关于安全和体育方面的问题。

GPDA成立于何时？

GPDA 最初成立于 1961 年。它在 20 世纪 80 年代停止活动，并在 1994 年伊莫拉惨案（罗兰·拉岑伯格和艾尔顿·塞纳丧生）后重新成立。

加入GPDA是强制性的吗？

不。会员资格是自愿的，任何持有 FIA 超级驾照的车手均可申请加入。

GPDA 是做什么的？

它审查安全问题，就法规提出反馈意见，在赛前车手简报会上与国际汽联会面，在车手集体发言时发表公开声明，并为其成员提供法律支持。

GPDA在哪些安全创新方面获得了赞誉？

重组后的GPDA一直是现代主义的坚定倡导者。 F1 安全改进措施包括赛道缓冲区标准、HANS 设备、车手与赛事管理部门之间更紧密的合作，以及 2018 年引入光环系统。

最后更新：