マックスVerstappen
Red Bull
ペレスの父親がメキシコ大統領になるという「夢」について語る
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アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲス – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
62DAYS
16HRS
33MIN
39SEC
フリー練習1
10月30日(金) 12:30 CST
メキシコシティのマグダレナ・ミシュカ・スポーツパーク内にあるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは、1959年に開場し、1962年にペドロとリカルドのロドリゲス兄弟を称えて改名された。現在の4.304km、17コーナーのレイアウトは、23年ぶりのF1復帰に先立ち、2015年にヘルマン・ティルケによって再構成され、伝説的な高速バンクであるペラルタダは、新設されたフォロ・ソル野球場セクションによって部分的に分断されている。海抜2,285メートルに位置するこのサーキットは、F1史上最も標高の高いレースコースである。 F1 カレンダー — 薄い空気は空力ダウンフォースと内燃機関の出力の両方を低下させ、車の挙動を根本的に変化させる。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 4.304 km / 2.674 マイル |
| 回路タイプ | ハイブリッド（常設型と路上型） |
| DRS ゾーン | 3エリア |
| 標高の変化 | 8メートル/ 26フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 17コーナー （低速5段階／中速10段階／高速2段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P148%P216%P324%P48.0%P6 +4.0%25つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 360のkm / h （224 mph） |
| 平均レース速度 | 202のkm / h （125 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 21.0 seconds |
| ラップレコード | 1:16.788 （時速202キロ／時速125マイル） (ナイジェル·マンセル, 1991) |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1959 （67年前） |
| 現地タイムゾーン | アメリカ/メキシコシティ (CST、UTC-06) |
| デザイナー | ヘルマン・ティルケ |
| オーナー | メキシコシティ政府 |
| 公式ウェブサイト | www.autodromohermanosrodriguez.com.mx |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
受賞者と表彰台
最終更新日：
ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  マックスVerstappen | 10 | 5 | 0 | 1 | 6 | 1 | 0 | 3.3 | 3.3 | 170 |
| 2 |  ルイス·ハミルトン | 10 | 2 | 4 | 0 | 6 | 1 | 1 | 3.2 | 3.5 | 153 |
| 3 | ナイジェル·マンセル | 7 | 2 | 2 | 0 | 4 | 2 | 2 | 4.0 | 6.9 | 33 |
| 4 |  アラン·プロスト | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 2 | 5.8 | 9.5 | 26 |
| 5 | ジム·クラーク | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | 3 | 1.2 | 8.4 | 20 |
| 6 |  リカルドパトレーゼ | 7 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 0 | 5.7 | 7.4 | 26 |
| 7 |  アイルトン·セナ | 7 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 0 | 3.1 | 8.7 | 23 |
| 8 | ランドー・ノリス | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9.2 | 7.8 | 56 |
| 9 |  ニコ·ロズベルグ | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1.5 | 1.5 | 43 |
| 10 |  ダン・ガーニー | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4.2 | 7.3 | 18 |
| 11 | ジョン・サーティーズ | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.4 | 8.4 | 18 |
| 12 |  ジャッキー·イクス | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 6.7 | 7.7 | 15 |
| 13 |  デニーフルム | 5 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6.8 | 5.6 | 21 |
| 14 |  ゲルハルトベルガー | 7 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3.7 | 10.9 | 20 |
| 15 | Richie Ginther | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 5.5 | 4.0 | 16 |
| 16 |  カルロス·サインツ | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 11.0 | 55 |
| 17 | グラハム Hill | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.1 | 10.4 | 12 |
| 18 |  ジャックブラバム | 8 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 0 | 6.6 | 7.3 | 22 |
| 19 | セバスチャン·ベッテル | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 6.0 | 7.4 | 64 |
| 20 |  チャールズレクレック | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4.6 | 4.3 | 86 |
| 21 |  Valtteri Bottas | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6.7 | 8.3 | 63 |
| 22 | ネルソンピケ | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 8.2 | 9.3 | 10 |
| 23 |  クレイレガッツォーニ | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 |
| 24 | ブルースマクラーレン | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.3 | 6 |
| 25 |  セルジオ・ペレス | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.4 | 10.3 | 47 |
| 26 | キミライコネン | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 9.7 | 42 |
| 27 | ダニエル·リチャルド | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7.6 | 9.9 | 41 |
| 28 | マイクスペンス | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 4.0 | 9 |
| 29 | ミケーレ・アルボレート | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.4 | 14.0 | 7 |
| 30 | ジャッキーオリバー | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 5.3 | 5 |
| 31 | ミハエル·シューマッハ | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 3.0 | 4 |
| 32 | ロレンツォ・バンディーニ | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.7 | 8.0 | 4 |
| 33 | ジョージ·ラッセル | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9.0 | 9.0 | 37 |
| 34 | ニコ・ヒルケンベルク | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 11.3 | 23 |
| 35 | オスカー・ピアストリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 7.0 | 18 |
| 36 | エステバンオコン | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.3 | 17 |
| 37 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.4 | 16 |
| 38 | オリバーベアーマン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 4.0 | 12 |
| 39 |  ダニエル・クヴァット | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.7 | 11.0 | 12 |
| 40 |  アレックス・アルボン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 11.4 | 12 |
| 41 | フェリペマッサ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 8.7 | 10 |
| 42 |  ケビン・マグンセン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 14.0 | 10 |
| 43 | キミ・アントネッリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 8 |
| 44 |  Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.1 | 12.6 | 8 |
| 45 | アレッサンドロナニーニ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 9.8 | 6 |
| 46 | ペドロ・ロドリゲス | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 7.5 | 6 |
| 47 |  ジョーボニエ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 9.2 | 5 |
| 48 | アンドレアデセザリス | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.3 | 5 |
| 49 | ストッペル・バンドルン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 10.0 | 4 |
| 50 | エディチーバー | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 5.7 | 4 |
| 51 | ジャン=ピエール=ベルトワーズ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 9.0 | 4 |
| 52 | ジョーシファート | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 9.5 | 11.4 | 4 |
| 53 | クリスアモン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.6 | 3 |
| 54 | ジャッキー・スチュワート | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 11.0 | 3 |
| 55 | フェルナンド·アロンソ | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 16.1 | 3 |
| 56 | ロベルト·モレノ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 16.0 | 2 |
| 57 | テオファビ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 14.5 | 2 |
| 58 | ロニー・バックナム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 6.5 | 2 |
| 59 | マーカスエリクソン | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 12.3 | 2 |
| 60 | デレクワーウィック | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 13.4 | 2 |
| 61 | フィリップ・アリオット | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.2 | 2 |
| 62 | ティエリーブツセン | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.6 | 2 |
| 63 | リチャード・アトウッド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 6.0 | 1 |
| 64 | ガブリエル・ボルトレト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 1 |
| 65 | ミカ・ハッキネン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.5 | 1 |
| 66 | エリックバーナード | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 14.0 | 1 |
| 67 | ガブリエル・ターキニ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 11.7 | 1 |
| 68 | ロメイングロジアン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 15.6 | 1 |
| 69 |  オスカーラロウリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 13.0 | 0 |
| 70 | ピーター・ゲシン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 13.0 | 0 |
| 71 | マーク・ブランデル | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.0 | 0 |
| 72 | Emanuele Pirro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 26.0 | 0 |
| 73 | ジョナサンウィリアムズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 8.0 | 0 |
| 74 | ピートラブリー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.0 | 0 |
| 75 | ビック・エルフォード | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 8.0 | 0 |
| 76 | ジョニー・ダムフリース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
| 77 |  トニーマッグス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 21.0 | 0 |
| 78 | パトリック・タンベイ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 25.0 | 0 |
| 79 | ウィルスティーブンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 |
| 80 | マーティン・ドネリー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.0 | 0 |
| 81 | エマーソン・フィッティパルディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 |
| 82 | Jolyon Palmer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 14.0 | 0 |
| 83 |  片山浮京 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 12.0 | 0 |
| 84 | マイク・ヘイルウッド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 |
| 85 | マイク・フィッシャー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.0 | 0 |
| 86 | ジョンマイル | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 16.0 | 0 |
| 87 | Keke Rosberg | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 20.0 | 0 |
| 88 | アドリアンカンポス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 |
| 89 | ニコラ・ラリーニ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 16.0 | 0 |
| 90 | カール・ウェンドリンガー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 25.0 | 0 |
| 91 | マステングレゴリー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 |
| 92 | ローガンサージェント | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 |
| 93 | ルシアンビアンキ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 14.0 | 0 |
| 94 |  マルドナド牧師 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 0 |
| 95 | ロルフシュトメレン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 |
| 96 | ガイリジェ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 |
| 97 | シルビオモーザー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 0 |
| 98 | Walt Hansgen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 23.0 | 0 |
| 99 | パオロバリラ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
| 100 | アンドレア・キエーザ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 16.0 | 0 |
最終更新日：
建設会社ランキング
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 10 | 5 | 0 | 4 | 9 | 2 | 1 | 5.1 | 6.6 | 245 |
| 2 | マクラーレン | 22 | 4 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 8.8 | 10.4 | 147 |
| 3 | フェラーリ | 24 | 3 | 6 | 6 | 15 | 5 | 6 | 6.4 | 9.0 | 283 |
| 4 | メルセデス | 10 | 3 | 6 | 1 | 10 | 3 | 6 | 3.7 | 4.2 | 280 |
| 5 | ウィリアムズ | 17 | 3 | 4 | 1 | 8 | 3 | 3 | 10.1 | 10.3 | 99 |
| 6 | チームロータス | 15 | 3 | 0 | 3 | 6 | 6 | 4 | 10.4 | 12.1 | 47 |
| 7 | ブラバム | 14 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 2 | 9.6 | 10.1 | 59 |
| 8 | ベネトン | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.4 | 9.4 | 24 |
| 9 | ホンダ | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.6 | 6.0 | 19 |
| 10 | クーパーマセラティ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.5 | 9.4 | 11 |
| 11 | BRMの | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 10.0 | 14 |
| 12 | ティレル | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.9 | 13.0 | 6 |
| 13 |  インド軍 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 7.3 | 33 |
| 14 | ハース | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.1 | 14.2 | 26 |
| 15 | アルファタウリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 12.3 | 18 |
| 16 | ルノー | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 13.6 | 13 |
| 17 | クリーン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 13.3 | 9 |
| 18 | 高山 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.4 | 8 |
| 19 | マトラ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.2 | 8.4 | 7 |
| 20 | レーシングポイント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 12.0 | 6 |
| 21 | アストンマーチン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 14.6 | 6 |
| 22 | 矢印 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 9.9 | 6 |
| 23 | アルファ·ロメオ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 13.0 | 5 |
| 24 | トロロッソ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 13.1 | 5 |
| 25 |  ヨルダン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.5 | 3 |
| 26 | ３月 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 17.4 | 3 |
| 27 | 鷲 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.7 | 2 |
| 28 | クーパークライマックス | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 12.0 | 2 |
| 29 | Lotus F1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 10.5 | 1 |
| 30 | ローラ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.2 | 1 |
| 31 | AGS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 9.0 | 1 |
| 32 | ラロルス | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 15.3 | 1 |
| 33 | リジェ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.9 | 12.7 | 1 |
| 34 | ATS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.5 | 0 |
| 35 | クーパーBRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 |
| 36 | ポルシェ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 |
| 37 | サーティーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 |
| 38 | BRP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 |
| 39 | レイトンハウス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 |
| 40 | リアル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.0 | 0 |
| 41 | 荘園 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 18.5 | 0 |
| 42 | レーシングブルズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 17.3 | 0 |
| 43 | Footwork | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 16.0 | 0 |
| 44 | フォンドメタル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 18.3 | 0 |
| 45 | オニキス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.3 | 19.7 | 0 |
| 46 | ユーロブラン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 23.7 | 0 |
| 47 | ザックススピード | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 18.6 | 0 |
| 48 | コロニ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 14.0 | 0 |
| 49 | ダララ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 17.5 | 0 |
| 50 | オセラ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.3 | 17.3 | 0 |
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世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローモ — よくある質問
幾つ F1 エルマノス・ロドリゲス・サーキットでグランプリが開催されたことはありますか？
エルマノス・ロドリゲス・サーキットは、1963年の第1回大会以来、26回のF1グランプリを開催してきた。
誰が一番持っているか F1 エルマノス・ロドリゲス・アウトドローモでの勝利は？
マックス・フェルスタッペンは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで5勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで最も頻繁に優勝したコンストラクターは誰ですか?
Red Bull アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで最も成功したコンストラクターであり、5勝を挙げている。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットのラップレコードは何周ですか？
エルマノス・ロドリゲス・サーキットのラップレコードは、1991年にナイジェル・マンセルが樹立した1分16秒788である。
エルマノス・ロドリゲス・アウトドロームはどこにありますか？
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローはメキシコシティにある。
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローモはいつ建設されましたか？
エルマノス・ロドリゲス・サーキットは1959年に開場した。
アウトドロモ エルマノス ロドリゲスをデザインしたのは誰ですか?
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローモはヘルマン・ティルケによって設計された。
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローはどちらの方向に走っていますか？
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローは時計回りに走行します。
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスにはコーナーがいくつありますか？
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスには17のコーナーがある。
幾つ DRS アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスはゾーンを持っていますか?
アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスは3 DRS ゾーン
エルマノス・ロドリゲス・アウトドロームは、公道コースですか、それとも常設サーキットですか？
エルマノス・ロドリゲス・アウトドローモは、ハイブリッド型のサーキットです。
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