Sejarah
Sejarah Scuderia Ferrari
Ferrari Enzo
Nama terbesar dan paling bersejarah di F1, Scuderia Ferrari telah menjadi bagian dari olahraga ini sejak awal berdirinya .
Tim Italia ini tak tertandingi dan telah memenangkan 15 kejuaraan pembalap dan 16 gelar konstruktor, sementara mereka juga memegang rekor untuk kemenangan terbanyak, poin terbanyak, podium terbanyak, dan finis satu-dua terbanyak.
Setiap pengemudi muda bercita-cita menjadi pembalap Ferrari F1 Tim tersebut. Sejarah, keagungan, dan kesuksesan mereka telah memberi mereka status mistis dalam olahraga ini, dan para pembalap seperti Fangio, Lauda, Prost, dan Schumacher telah menambah daya tarik dan reputasi global mereka.
Tim ini dinamai sesuai nama pendirinya, Enzo Ferrari, sedangkan 'Scuderia' merupakan istilah Italia untuk kandang kuda balap, oleh karena itu tim ini dijuluki 'kuda jingkrak'.
Ferrari pertama F1 mobil 125S
Sejarah gemilang Ferrari dimulai pada tahun-tahun awal perkembangan olahraga ini, sebagai Memenangkan Dia tetap menjadi juara dunia Italia terakhir. ia mempertahankan gelarnya, sebelum kematiannya di tahun 1955.
Legendaris menandatangani kontrak dengan Ferrari setelah kematian Ascari dan dia memenangkannya , gol keempatnya dan gol ketiga tim.
Pada tahun 1958, kedua pembalap Ferrari ke meninggal dalam kecelakaan. Namun, Brit berhasil memenangkan satu-satunya kejuaraan dunianya di .
Tahun enam puluhan membawa kejuaraan lebih lanjut untuk ke , tetapi tim tersebut mengalami kemunduran karena tim Inggris dan Tyrell mulai mendominasi olahraga tersebut.
Phil Hill mengendarai 156 F1 mobil di Jerman (1961)
Pada tahun 1960-an, olahraga ini terkenal karena banyaknya kematian dan kecelakaan hebat. Ferrari mengalami beberapa korban jiwa, seperti... ke , Sementara mengalami cedera yang mengakhiri kariernya dalam kecelakaan yang hampir fatal.
Ferrari tidak sinkron di puncak sampai pertengahan tahun 70-an ketika mereka merekrut pembalap Austria Etos kerja dan profesionalisme Lauda membawa mereka kembali ke puncak saat ia menahan 'S untuk memenangkan gelar di
Namun, Lauda mengalami kecelakaan yang hampir fatal di yang membuatnya mengalami luka bakar serius, namun ia dengan berani kembali ke olahraga tersebut dan memenangkan gelar keduanya di .
Mobil Ferrari F1 Tim berada di puncak olahraga pada tahun tujuh puluhan, dan yang penuh teka-teki bersama rekan setimnya, , tampak siap memimpin tim menuju masa depan yang menjanjikan, setelah Scheckter memenangkan .
Jean Alesi Ferrari Brasil (1994)
Namun, produsen Inggris dan McLaren mendominasi dekade ini dengan bakat mengemudi seperti , , ke .
Ferrari mengontrak Prost setelah perselisihannya dengan Senna di Namun mereka gagal meraih gelar juara karena ulah curang pemain Brasil itu. Itulah pencapaian terdekat tim tersebut selama bertahun-tahun, dan selanjutnya... , 17 tahun sejak gelar terakhir mereka, mereka merekrut pembalap terpanas di grid, .
Juara dunia dua kali itu ditugaskan untuk mengembalikan kejayaan tim Italia. dia hampir kalah tapi taktik liciknya membuatnya kalah (Putra Gilles) Williams.
In Schumacher kalah tipis dari rival besarnya di McLaren, saat di kakinya yang patah membuatnya kehilangan kesempatan. , rekan setim Schumacher, nyaris menang tetapi akhirnya menyerah pada Hakkinen.
Michael Schumacher & Rubens Barrichello F2004 Bahrain F1 GP (2004)
Akan tetapi, semua kegagalan tim tersebut terbukti sebagai ketenangan sebelum badai, karena Ferrari bangkit kembali dengan penuh dendam.
Mobil Ferrari F1 tim dan Schumacher yang luar biasa memenangkan lima gelar berturut-turut antara -, dengan mobil-mobil yang tak terkalahkan. Mereka menjangkau generasi penggemar baru dan menciptakan sejarah yang kemungkinan besar tidak akan pernah terulang.
Sejak jaman Schumacher, Ferrari secara rutin bersaing di papan atas, meskipun mereka kalah bersaing dan Mercedes dalam beberapa tahun terakhir.
Memenangkan judul, hampir menang di ke hampir masuk ke .
Mobil Ferrari F1 Tim ini terus memiliki basis penggemar terbesar dalam olahraga ini, sebagian besar dibantu oleh 'tifosi' mereka yang terkenal, pasukan penggemar Italia yang setia. Ketika Ferrari balapan, seluruh bangsa mendukung mereka. Para tifosi tak tertandingi ketika F1 tiba di Monza untuk Grand Prix Italia.
Felipe Massa, Ferrari F138 di Monaco (2013)
In 2013, Ferrari harus berjuang dengan yang akan datang tim Mercedes untuk posisi ke 2 di belakang yang mendominasi Red Bull dengan Sebastian Vettel Mereka kalah dalam pertarungan dan harus puas di posisi ke-3, tetapi mereka memenangkan 2 balapan.
The 2014 F1 musim Bahkan lebih buruk dari tahun 2013 bagi Ferrari. Regulasi teknis baru menyulitkan para insinyur, dan tim Italia itu harus puas dengan posisi ke-4 di klasemen konstruktor dan tidak memenangkan satu pun balapan musim itu. Terakhir kali hal itu terjadi adalah pada tahun 2012. 1993!
In 2015, Sebastian Vettel pergi ke Ferrari untuk mewujudkan mimpinya dengan menjadi... F1 menjadi juara dengan mengendarai Ferrari seperti yang dilakukan idolanya, Michael Schumacher.
Sebastian Vettel memenangkan grand prix pertamanya untuk Ferrari di Malaysia (2015)
Dia menggantikan Fernando Alonso, yang memulai petualangannya dengan McLarenDia memang memenangi balapan pertama untuk Ferrari setelah grand prix 35! tanpa satu pun kemenangan di Malaysia, tetapi tidak dapat melakukan keajaiban yang lebih baik lagi.
Insinyur brilian James Allison, yang datang dari Lotus pada tahun 2015 untuk menunjukkan keahlian teknisnya, berhasil membangun mobil yang lebih baik untuk tahun 2016. Sayangnya, istrinya meninggal dunia. 2016, dan dia memutuskan untuk kembali ke Inggris untuk bekerja di Mercedes pada tahun 2017. Tahun 2016 kembali menjadi musim tanpa kemenangan grand prix bagi Ferrari; kedua pembalap juara dunia mencetak 10 podium dengan mobil tersebut. SF16-H tidak lambat, tetapi tidak mampu mengalahkan... Red Bull RB12 dan sangat dominan Mercedes W07.
Pada tahun 2017, musim dimulai dengan sangat baik untuk tim F1 Italia tersebut. Sebastian Vettel memenangkan balapan pertama dan mencetak 5 kemenangan balapan. Bersama dengan Kimi RaikkonenIa mencetak 19 podium. Tim tersebut mengalami kemajuan luar biasa selama musim dingin. Keandalan tim lebih baik dari sebelumnya. Kesalahan pembalap yang menyebabkan tabrakan konyol di Spanyol, Azerbaijan, dan Singapura, serta kegagalan busi di Jepang, membuat tim dari Maranello kehilangan gelar juara pembalap dan konstruktor.
Tahun 2018 dimulai dengan sangat menjanjikan. Tes musim dingin terlihat sangat menjanjikan dengan keandalan dan kecepatan yang luar biasa. Vettel memecahkan rekor lap di Catalunya, dan dengan sedikit keberuntungan dan strategi balapan yang hebat, ia memenangkan balapan pertama di Melbourne. Namun, mereka tidak mampu mempertahankan performa bagus mereka sepanjang tahun, dan Sebastian Vettel kehilangan momentum di balapan kandangnya ketika ia kehilangan kendali saat memimpin balapan. Ini adalah titik balik bagi kejuaraan dan karier pembalap Jerman itu di Ferrari.
Charles Leclerc menggantikan Raikkonen sebagai pengganti Vettel di Scuderia untuk musim 2019, dan banyak yang melihat Ferrari sebagai tim yang harus dikalahkan setelah uji coba musim dingin. Namun, segalanya tidak berjalan sesuai rencana, dan Mercedes-lah yang mendominasi dengan Lewis Hamilton di depan.
Pada balapan kedua, Grand Prix Bahrain 2019, Leclerc meraih kemenangan Pole Posisi dan akan meraih kemenangan perdananya sebelum masalah mesin membuatnya hanya berada di posisi ketiga dalam acara tersebut.
Pemenang balapan Charles Leclerc, Ferrari merayakan di podium dengan sampanye selama balapan Italia GP di Autodromo Nazionale Monza pada tanggal 08 September 2019. (Foto oleh Steven Tee / LAT Images)
Setelah paruh pertama musim yang sulit tanpa kemenangan, Ferrari memiliki awal yang kuat di paruh kedua, dengan Leclerc memenangkan Grand Prix Belgia dan Italia 2019 secara berturut-turut Pole Posisi. Kemudian, Vettel memenangkan dalam pertandingan yang menjadi kemenangan terakhirnya untuk tim tersebut.
Vettel meninggalkan Ferrari pada akhir musim 2020, dan Carlos Sainz diumumkan sebagai penggantinya. Musim 2020 menyaksikan Ferrari berada di posisi keenam dalam kejuaraan dengan dua podium untuk Leclerc dan satu untuk Vettel.
Musim Formula 2021 1 mengalami peningkatan dari tahun sebelumnya, karena Leclerc dan Sainz menempatkan tim di posisi ketiga dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia dengan 323.5 poin. Sainz finis kelima di WDC dengan 164.5 poin dan Leclerc ketujuh dengan 159 poin.
Sainz mencetak empat podium di tahun pertamanya bersama Ferrari, sementara Leclerc hanya meraih satu podium setelah nyaris memenangi Grand Prix Inggris 2021, tetapi akhirnya finis kedua.
Di era baru F1, yang dimulai pada tahun 2022 dengan kembalinya 'Ground Effect' ke ajang ini, Ferrari memulai dengan sangat baik, dengan Leclerc memenangkan balapan pembuka musim. dan memposisikan dirinya sebagai kandidat juara di tahap awal kampanye.
Charles Leclerc
Setelah awal yang kuat, upaya Ferrari untuk meraih gelar pada tahun 2022 memudar karena tim tersebut sering gagal tampil seefisien mungkin Red Bull, meskipun tim Austria jelas memiliki mobil yang dominan di lapangan. Ferrari juga berkontribusi Red Bull'lari mudah menuju gelar dengan beberapa kesalahan dan masalah mekanis.
Tim tersebut finis kedua di Kejuaraan Konstruktor dan Pembalap Dunia pada tahun 2022. Ferrari memenangkan empat balapan pada tahun 2022, dengan Leclerc (peringkat kedua di klasemen) menang di Bahrain, Australia, dan Austria. (kelima) memenangkan GP Inggris 2022.
Ferrari mencetak 554 poin pada tahun 2022, perolehan terbaiknya sejak 2018, tetapi gelar Pembalapnya tetap berakhir dengan empat putaran tersisa di kalender.
Pada 29 November 2022, Ferrari mengumumkan bahwa mantan Kepala Tim (sejak 2019) Mattia Binotto telah mengundurkan diri dari posisinya. Fred Vasseur, Kepala Tim Alfa Romeo sejak musim 2017, mengambil alih posisi Kepala Tim di Scuderia, dengan informasi tersebut muncul pada 13 Desember 2022.
Vasseur juga menjabat sebagai Kepala Tim Renault pada tahun 2016.
Ferrari berjuang untuk memulai tahun 2023 F1 musim dengan kecepatan putaran awal 2022, tetapi Charles Leclerc berhasil mencetak podium di Azerbaijan dan Austria, yang merupakan podium ke-800 dalam sejarah Scuderia (penghitungan tertinggi dalam sejarah F1).
Leclerc juga memulai di Pole Posisi untuk Grand Prix Azerbaijan 2023, satu-satunya non-Red Bull Pole Posisi 2023 F1 musim dalam 10 acara pertama kalender.
Leclerc berada di Pole Posisinya kembali di Grand Prix Belgia 2023 karena Max Verstappen menerima penalti karena melebihi batas. Ia finis ketiga dalam balapan tersebut.
SIRKUIT MARINA BAY STREET, SINGAPURA - 17 SEPTEMBER: Carlos Sainz, Ferrari SF-23, memimpin Charles Leclerc, Ferrari SF-23 selama GP Singapura 2023.
Carlos Sainz memberikan Ferrari yang ke-23 Pole Posisi di Grand Prix Italia (rekor sepanjang masa) dan kemenangan kedua berturut-turut tim di Grand Prix kandang mereka. Namun, Red Bull memenangkan perlombaan dengan skor 1-2 dan Sainz puas dengan posisi P3 yang solid.
Sainz kembali lolos kualifikasi Pole Posisi dalam perlombaan berikut ini , sebagai Red Bull berjuang. Sainz mengendalikan balapan di depan dan berhasil menjaga pesaingnya di belakang, meskipun tampaknya mereka memiliki ban yang lebih baik di akhir.
Kemenangan ini merupakan kemenangan kedua Sainz sepanjang kariernya F1 karir dan yang ke-243 untuk Ferrari (rekor sepanjang masa).
Ferrari mengalami kesulitan di Jepang dan Qatar, tetapi kembali naik podium di Austin (bersama Sainz) dan Meksiko (Leclerc). Leclerc memulai balapan di Pole Posisi di Austin dan Meksiko dan mengulangi prestasi di Las Vegas.
Di Las Vegas, Leclerc muncul sebagai pembalap tercepat pada hari balapan, tetapi panggilan strategi membuatnya berada di posisi kedua, di belakang Red Bull dari Verstappen.
Leclerc menutup musim dengan P2 lainnya di Abu Dhabi, tetapi Ferrari gagal mencapai posisi kedua dalam Kejuaraan Konstruktor Dunia.
(Foto oleh Clive Rose/Getty Images)
Leclerc berada di posisi kelima klasemen dengan 206 poin, sementara Sainz berada di posisi ketujuh dengan 200 poin. Pembalap asal Monako itu meraih enam podium dan lima kemenangan. Pole Posisi.
Di sisi lain, Sainz memenangkan perlombaan, dimulai di Pole Posisi dua kali, dan menambahkan dua podium lainnya ke lembar statistiknya.
Kedatangan Lewis Hamilton pada tahun 2025
Pada tanggal 1 Februari 2024, Ferrari mengumumkan bahwa Juara Dunia F1 tujuh kali Lewis Hamilton bergabung dengan tim untuk musim 2025, setelah satu musim terakhir dengan Mercedes pada tahun 2024.
Kedatangan Hamilton membuat pemenang Grand Prix Carlos Sainz tidak memiliki kursi untuk tahun 2025, sehingga mengakhiri empat tahun kiprahnya bersama Scuderia.
Tahun ini berjalan buruk bagi tim, karena Ferrari gagal memenangkan satu balapan pun untuk pertama kalinya dalam satu musim sejak 2021. Sementara Leclerc mencetak tujuh podium, Hamilton kesulitan, tanpa meraih podium Grand Prix sepanjang tahun.
Pembalap Inggris itu memang memenangkan balapan Sprint di China, tetapi hasil untuk timnya tidak begitu bagus.
HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-26, potret podium selama Grand Prix F1 Barcelona-Catalunya 2026, putaran ke-7 dari 2026 Kejuaraan Dunia Formula Satu dari tanggal 12 hingga 14 Juni, 2026 di Sirkuit de Barcelona-Catalunya, di Montmelo, Spanyol - Foto Florent Gooden / DPPI
Era Baru di 2026 F1 Musim
Ferrari memulai era revolusioner F1 dengan baterai dan tanpa terowongan Venturi dengan harapan baru. Leclerc memulai dengan baik, memimpin di awal balapan di Australia sebelum finis ketiga di belakang Mercedes yang dominan, yang dikendarai George Russell dan Kimi Antonelli.
Hamilton finis keempat di Australia dan menunjukkan kecepatan serta keseimbangan yang baik dengan mobilnya. Pada balapan kedua tahun ini, pembalap Inggris itu meraih podium pertamanya bersama Ferrari, finis ketiga di belakang duo Mercedes.
Leclerc juga finis di podium di Jepang, sebelum Hamilton tampil gemilang dengan meraih dua posisi kedua berturut-turut di Kanada dan Monako. Setelah dua hasil P2 tersebut, Hamilton tiba di , salah satu trek andalannya, dan memenangkan balapan dari posisi kedua di grid, meraih kemenangan ke-106 dan kemenangan pertamanya untuk Ferrari.
Dua balapan kemudian, Leclerc memenangkan , kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Amerika Serikat 2024.
Ferrari mengakhiri paruh pertama 2026 Hamilton berada di posisi kedua di antara para pembalap dengan 169 poin, sementara Leclerc berada di posisi keempat (138 poin). Dalam Kejuaraan Konstruktor, tim tersebut berada di peringkat kedua, tertinggal 72 poin dari Mercedes.
Situs Web Resmi Scuderia Ferrari: https://www.ferrari.com
