
Giancarlo Fisichella F1 Profil & Statistik Karier

Giancarlo Fisichella
F1 Karier: 1996 - 2009
Profil Pengemudi
| Negara | |
| Tinggi | 1.72 meter / 5 kaki 8 inci1.72 m / 5'8" |
| Tempat Lahir | Roma |
| Tanggal lahir | 14 Januari 1973: 53 tahun |
| Entri Musim | 14 (1996 - 2009) |
| Nomor mobil | 21 |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 231 |
| Grand Prix Dimulai | 230 |
| total Poin | 275.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 1.19 |
| Kemenangan Grand Prix | 3 (1,3%) |
| Kemenangan dari pole | 2 (0,9%) |
| Pole posisi | 4 (1,7%) |
| Mulai dari Baris Depan | 11 (4,8%) |
| Rata-rata GP kisi | 11.3 |
| GP Podium | 19 (8,2%) |
| GP Putaran Tercepat | 2 (0,9%) |
| GP Poin Selesai | 73 (31,6%) |
| Rata-rata GP Posisi | 8.2 |
| GP DNFs | 71 (30,7%) |
| Total GP Lap | 11.499 |
Tonggak Penting dalam Karier
F1 Posisi Penyelesaian Karier
Biografi Felipe Massa
Giancarlo Fisichella, seorang pembalap Italia, lahir pada tanggal 14 Januari 1973, di Roma, Italia. Ia tumbuh di bawah bayang-bayang salah satu lintasan balap paling ikonik di dunia, Autodromo Nazionale Monza, yang membantu membentuk kecintaannya pada balap motor.
Fisichella memulai karier balapnya di ajang gokart, dan pada usia 17 tahun, ia telah memenangkan Kejuaraan Formula Tiga Italia. Pada tahun 1996, ia memulai debutnya di ajang Formula Satu bersama tim Minardi. Meskipun membalap untuk tim yang kurang kompetitif, ia dengan cepat dikenal sebagai pembalap berbakat dan mendapatkan reputasi sebagai pesaing yang tangguh.
Setelah beberapa tahun bersama Minardi, Fisichella bergabung dengan tim Benetton pada tahun 1998, di mana ia membalap bersama rekan senegaranya, Michael Schumacher yang legendaris. Ia adalah pembalap yang solid, tetapi baru pada tahun 2003, ketika ia bergabung dengan tim Jordan, ia mengalami musim terobosannya. Ia memenangkan Grand Prix pertamanya dan satu-satunya di Grand Prix Brasil tahun itu, setelah memulai dari pole posisi.
Fisichella kemudian menjadi pembalap untuk Renault, di mana ia menjalani musim-musim tersuksesnya. Ia finis sebagai runner-up dalam kejuaraan pada tahun 2006, kalah tipis dari rekan setimnya, Fernando Alonso. Ia terus membalap untuk Renault hingga tahun 2007 ketika ia bergabung dengan tim Force India, di mana ia mengakhiri karier Formula Satu-nya.

Giancarlo Fisichella memimpin setelah Force India pertama dan satu-satunya pole posisi di Belgia (2009)
Satu anekdot yang merangkum tekad dan keterampilan Fisichella terjadi selama Grand Prix Belgia 2009. Dia lolos pada pole posisi dan menyelesaikan balapan di tempat kedua, meraih podium pertamanya dalam lebih dari dua tahun. Itu adalah penampilan yang luar biasa mengingat ia mengemudi untuk tim Force India yang tidak kompetitif. Meskipun tidak memenangkan balapan, penampilannya masih dianggap sebagai salah satu yang terbaik dalam kariernya, dan itu tetap menjadi sorotan bagi banyak penggemarnya.
Fisichella pensiun dari Formula Satu pada tahun 2010, tetapi warisannya dalam olahraga ini tetap bertahan. Ia tetap menjadi sosok yang disegani dan dikagumi di dunia olahraga bermotor dan dikenang sebagai pembalap yang berjuang keras dan tidak pernah menyerah.
Hasil Kejuaraan Giancarlo Fisichella
15th
2009
19th
2008
8th
2007
4th
2006
5th
2005
11th
2004
12th
2003
11th
2002
11th
2001
6th
2000
9th
1999
9th
1998
8th
1997
19th
1996
Giancarlo Fisichella F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 927 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 800 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 927 | 0 | 1.24 | 21 |
| 2006 |
|
| 18 | 1 | 0 | 4 | 5 | 1 | 1049 | 0 | 4.00 | 72 |
| 2005 |
|
| 18 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 902 | 1 | 3.22 | 58 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 0 | 1.22 | 22 |
| 2003 |
|
| 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 752 | 0 | 0.75 | 12 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 722 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 810 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 839 | 0 | 1.06 | 18 |
| 1999 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 787 | 0 | 0.81 | 13 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 845 | 0 | 1.00 | 16 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 851 | 1 | 1.18 | 20 |
| 1996 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 0 | 0.00 | 0 |
Berita Giancarlo Fisichella Terbaru


Komentar Berani Fisichella tentang Antonelli Setelah Memecahkan Rekor Pole Posisi
1
Kemenangan Paling Tak Terduga dalam Sejarah F1

Red Bull Putus Asa untuk Menyelesaikan Masalah Horner Minggu Ini?
14
Kimi Antonelli, Pembalap Muda Berbakat Italia: Bintang yang Sedang Naik Daun di Tim F1 Mercedes
4
Dari Kepulauan Rempah hingga F1 Lintasan: Ambisi Balap Besar Zanzibar

Grand Prix Zanzibar: Sebuah Lompatan Maju dengan Penandatanganan Area Pengembangan

Wawancara Giancarlo Fisichella 2023 Beyond the Grid Podcast

Menghidupkan kembali mimpi: Zanzibar muncul sebagai pesaing kuat bagi Afrika
1
Bekas F1 Para pembalap menyatakan Verstappen sebagai yang terhebat di generasinya
13
Baca lebih lanjut Berita Giancarlo Fisichella »




