Ferrari 643: 1991 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil
Profil Mobil
| Tim | |
| Musim | 1991 |
| Para Pembangun | P3 39.5 Poin |
| Balapan | 10 (20 kali memulai) |
| perancang | Jean-Claude Migeot Kepala desainer |
Pengemudi Ferrari 643
Statistik Mobil Lengkap
| Grand Prix | 10 |
| Perlombaan Dimulai | 20 |
| Wins | 0 (0.0%) |
| Kotak Terbaik | 2nd |
| Podium | 6 (30.0%) |
| Selesai Terbaik | 2nd |
| Poin Akhir | 11 |
| Poin | 39.5 |
| Pensiun | 9 (45.0%) |
| driver | 3 |
Mesin & Ban
| Mesin | Ferrari 037 3.5 V12 |
| Juga didukung | Minardi-M191 |
| Ban | Goodyear |
Landmark Penting Mobil
Posisi Akhir Tahun 1991
Perincian Kinerja
Balapan demi Balapan 1991
1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan
Mobil model Ferrari
Semua 12 item FerrariLEGO Technic Ferrari SF-24 F1 Mobil 42207
Kota Lego F1 Pit Stop & Kru Pit dengan Mobil Ferrari 60443
LEGO Speed Champions Ferrari SF-24 F1 Mobil Balap 77242
Bburago 1:18 Scuderia Ferrari, Leclerc
Sebagai Amazon Associate, kami mendapatkan penghasilan dari pembelian yang memenuhi syarat.
milik Ferrari F1 mobil tahun 1991
Spesifikasi teknis Ferrari 643 F1 mobil
Sasis: Monocoque komposit: serat karbon dan sarang lebah Kevlar
Suspensi Depan: Wishbones bagian elips ganda, batang pendorong
Suspensi Belakang: Double wishbones, push-rods
Rem: Cakram serat karbon berventilasi, kaliper Brembo one-piece 4-pot
Bodywork: Komposit, dapat dilepas
Kemudi: Rak dan pinion
Berat Kosong (dengan air dan oli): 505 kg
Ban Depan: 25x10", Goodyear
Ban Belakang: 26x15", Goodyear
Tangki Bahan Bakar: 215 liter, dengan 1 tangki tengah dan 1 tangki samping, bahan bakar RON 102
Transmisi: Gearbox Ferrari Tipe 643, 7-percepatan + mundur, overhang longitudinal belakang, semi-otomatis dengan manajemen elektronik
Kopling: kopling karbon tiga pelat dengan kontrol mekanis dan otomatis
Diferensial: ZF selip terbatas
Rasio Gigi: Variabel tergantung pada lintasan
Ukuran
Panjang: 4,400 mm
Lebar: 2,130 mm
Tinggi: 1,004 mm
Jarak sumbu roda: 2881 mm
Trek Depan/Belakang: 1,800/1,675 mm
Mesin
Sebutan: Ferrari Tipo 037
Tipe: 65° V12, naturally aspirated, mesin tengah, pemasangan longitudinal
Kapasitas: 3,499 cc (213.5 cu in)
Blok: Blok silinder besi cor tanpa pelapis basah, kepala paduan ringan, berpendingin air
Diameter dan Langkah: 86 x 50.2 mm
Perpindahan Unitary dan Total: 291.6/3,499.2 cc
Rasio Kompresi: 13: 1
Tenaga Maksimum: 710 bhp pada 13,800 rpm
Timing Gear: 5 katup per silinder (3 intake), 2 camshaft overhead, gigi digerakkan dari bagian depan mesin
Umpan Bahan Bakar: Injeksi elektronik digital Weber-Marelli dengan dua injektor per silinder
Pengapian: Busi tunggal, statis elektronik Magneti Marelli
Sistem Pelumasan: Bak Kering














Baru F1 komentar

Tidak ada seorangpun yang sempurna on Laporan dan Hasil Balapan 2026 kota Meksiko F1 Hadiah pertamamenit 54 lalu 
Lalat Shroppy on Laporan dan Hasil Balapan 2026 kota Meksiko F1 Hadiah pertamajam 2 lalu 
Jere Jyrälä on Peter Sauber Mengakui Kepergian Zehnder 'Sama Sekali Tidak Terduga'jam 3 lalu
Semua F1 Komentar Penggemar