
Eddie Irvine F1 Profil & Statistik Karier

Eddie Irvine
F1 Karier: 1993 - 2002
Profil Pengemudi
| Negara | |
| Tinggi | 1.77 meter / 5 kaki 10 inci1.77 m / 5'10" |
| Tempat Lahir | Warga kota baru |
| Tanggal lahir | 10 November 1965: 60 tahun |
| Entri Musim | 10 (1993 - 2002) |
| Nomor mobil | 16 |
| Kualifikasi Terbaik | 2 - (4 kali) |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 147 |
| Grand Prix Dimulai | 146 |
| total Poin | 191.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 1.30 |
| Kemenangan Grand Prix | 4 (2,7%) |
| Pole posisi | 0 |
| Mulai dari Baris Depan | 4 (2,7%) |
| Rata-rata GP kisi | 9.3 |
| GP Podium | 26 (17,7%) |
| GP Putaran Tercepat | 1 (0,7%) |
| GP Poin Selesai | 50 (34,0%) |
| Rata-rata GP Posisi | 6.0 |
| GP DNFs | 64 (43,5%) |
| Total GP Lap | 6.846 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
F1 Posisi Penyelesaian Karier
Biografi Eddie Irvine
Eddie Irvine adalah salah satu pembalap Formula Satu yang paling ikonik. Lahir pada tanggal 10 November 1965 di Irlandia Utara, ia memulai karier balapnya pada usia 17 tahun di Kejuaraan Formula Ford Irlandia. Ia kemudian melanjutkan kariernya di Kejuaraan Formula Tiga Inggris, di mana ia memenangkan gelar pada tahun 1987.
Pada tahun 1993, Irvine memulai debutnya di Formula Satu bersama tim Jordan. Balapan pertamanya adalah di Grand Prix Jepang, di mana ia finis di posisi ke-6. Tahun berikutnya, ia pindah ke tim Lotus dan menjalani musim yang solid, finis di posisi ke-10 dalam kejuaraan.
Namun, pada tahun 1996 Irvine menorehkan prestasi dalam olahraga ini. Ia menandatangani kontrak dengan tim Ferrari sebagai pembalap penguji tetapi dipromosikan ke kursi balap di pertengahan musim setelah Gerhard Berger terpaksa pensiun karena sakit. Irvine terbukti menjadi aset berharga bagi tim dan membantu Ferrari memenangkan Kejuaraan Konstruktor pertama mereka dalam 16 tahun pada tahun 1999.
Musim terbaik Irvine terjadi pada tahun 1999 saat ia finis kedua di kejuaraan, hanya tertinggal dua poin dari rekan setimnya, Mika Hakkinen. Ia memenangi empat balapan musim itu, termasuk kemenangan yang mengesankan di Grand Prix Australia, di mana ia menyalip Hakkinen di putaran terakhir untuk memastikan kemenangan.
Setelah sukses bersama Ferrari, Irvine pindah ke Jaguar Racing pada tahun 2000, di mana ia menghabiskan tiga musim. Ia pensiun dari Formula Satu pada tahun 2002 dengan total empat kemenangan, 26 podium, dan 191 poin.
Kepribadian Irvine di luar lintasan balap sama berwarnanya dengan gaya mengemudinya. Ia dikenal karena komentarnya yang blak-blakan dan terkadang kontroversial, yang membuatnya menjadi favorit penggemar. Setelah pensiun, ia terus terlibat dalam olahraga bermotor, mengelola timnya sendiri di American Le Mans Series.
Karier Eddie Irvine ditentukan oleh kecepatan, keterampilan, dan tekadnya, dan ia tetap menjadi salah satu pembalap paling populer dalam sejarah Formula Satu. Kontribusinya terhadap kesuksesan Ferrari di akhir tahun 1990-an dan gaya mengemudinya yang tak kenal takut akan dikenang selama bertahun-tahun mendatang.
Hasil Kejuaraan Eddie Irvine
Eddie Irvine F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |
Berita Terbaru Eddie Irvine


Terkenal F1 Nama-nama Muncul di Daftar Rekan Epstein
1
Ramalan Irvine: Kemenangan Verstappen Red Bull Era Meninggalkan Hamilton di Belakang
1
Bos tim Ferrari mengatakan Sainz tidak mengabaikan perintah tim.
4
Para mantan karyawan Ferrari membela tim lama mereka setelah kekalahan.
2
Ferrari harus mengembalikan 'perintah tim' musim ini kata Irvine
1
Mungkinkah Ada Orang Irlandia Lain? F1 Tim?
2
Irvine sebut Verstappen kini lebih cepat dari Hamilton yang lebih tua
1
Pandangan Eddie Irvine tentang F1 saat ini

Irvine: Hamilton lebih baik dari Schumacher dan Senna
9
Baca lebih lanjut Berita Eddie Irvine »













