Mike Hawthorn F1 Profil & Statistik Karier

Biografi Mike Hawthorn

Mike Hawthorn adalah juara F1 pertama asal Inggris.

John Michael Hawthorn lahir pada tanggal 10 April 1929 di Mexborough, Inggris. Masa kecilnya dikelilingi oleh sepeda motor dan mobil balap, karena ayahnya adalah pemilik bengkel di Farnham yang memperbaiki sepeda motor dan mobil balap untuk kompetisi.

Kecintaannya pada dunia balap dimulai sejak usia sembilan tahun, meskipun ia menyukai aspek lain dalam hidupnya seperti menghabiskan waktu dengan teman-temannya sambil minum bir dan bergaul dengan gadis-gadis. Ayahnya, yang selalu terlibat dalam dunia balap, memberi Mike sepeda motor dan mobil untuk berkompetisi di usia muda, sehingga memicu semangat kompetitif dalam dirinya.

Dikenal sebagai Farnham Flyer, Hawthorn memulai karier balapnya yang hebat pada tahun 1950 dengan mobil sport Riley yang sederhana namun menakjubkan yang ia kendarai hingga meraih kemenangan berkali-kali. Di Goodwood pada tahun 1952, Mike mengikuti kompetisi Formula Dua yang dimenangkannya Pole Posisi di mobil Cooper-Bristol. Lawan? Tidak kurang dari yang hebat Juan Manuel Fangio dan pemenang Grand Prix pertama Ferrari José Froilan González.

Pada saat itu, tidak ada keraguan tentang keterampilan dan kecepatan balapnya, yang mendorongnya ke F1 untuk berkompetisi dalam lima balapan musim Kejuaraan Dunia 1952. Dengan Cooper T20 milik ayahnya Leslie D. Hawthorn, Mike finis di podium dalam balapan Grand Prix ketiganya, Grand Prix Inggris 1952 di belakang Ferrari milik Alberto Ascari dan Piero Taruffi.

Hanya dalam empat Grand Prix pada tahun 1952, Hawthorn mencetak 10 poin Kejuaraan Dunia. Ia finis di posisi keempat bersama pembalap Swiss Rudi Fischer dalam Kejuaraan Pembalap Dunia.

Untuk musim berikutnya, pada tahun 1953, Hawthorn menjadi pembalap Ferrari bersama Alberto Ascari, Nino Farina, dan Luigi Villoresi. Kemenangan pertamanya di Kejuaraan Dunia datang dalam emosional Grand Prix Prancis 1953. Hawthorn memulai dari posisi ketujuh dan mengalahkan Fangio setelah pertarungan yang berlangsung lama, yang dimenangkan oleh pembalap Inggris itu dengan selisih satu detik. Perlombaan itu disebut sebagai The Race of the Century karena daya saingnya.

Ia mengakhiri tahun 1953 dengan tiga podium dan satu kemenangan dalam delapan balapan. Perolehan poinnya sebanyak 19 menempatkan Hawthorn di posisi keempat klasemen, di belakang Ascari, Fangio, dan Farina, satu-satunya juara F1 dalam sejarah saat itu.

Untuk kampanye tahun 1954, ia tetap bersama Ferrari dan memenangkan perlombaan lainnya, Grand Prix Spanyol 1954Tahun itu bukanlah tahun yang mudah baginya, baik di dalam maupun di luar lintasan. Ayahnya meninggal dalam kecelakaan mobil dan Mike sendiri mengalami cedera dalam kecelakaan sebelumnya di balapan non-kejuaraan. Antara tahun 1955 dan 1956, Hawthorn memulai delapan balapan, tiga dengan Ferrari, tiga dengan Vanwall yang kurang kompetitif, satu dengan BRM dan satu dengan Maserati 250F—dan hanya meraih satu podium.

Banyak sorotan publik yang ditujukan kepadanya pada tahun 1955 setelah ia memenangkan Le Mans 24 Hours untuk Jaguar. Kontroversi tersebut dimulai setelah Hawthorn melakukan penyelaman mendadak ke pit yang mengakibatkan kecelakaan yang menewaskan lebih dari 80 penonton dan pembalap Mercedes Pierre Levegh. Mercedes mengundurkan diri dari perlombaan, tetapi Jaguar tidak dan Hawthorn memenangkan perlombaan. Pers Prancis bersikap keras kepadanya, karena foto Hawthorn yang merayakan kemenangan di podium merupakan penampilan yang kontroversial bagi pembalap Inggris tersebut. Pada akhirnya, kesalahan atas bencana tersebut jatuh pada kondisi lintasan yang tidak aman.

Dalam 1957 F1 musim ini, Hawthorn kembali ke Ferrari untuk mengemudi bersama Peter Collins dan Luigi Musso dan finis keempat dalam kejuaraan dengan 13 poin dan dua podium.

Collins, pembalap Inggris lainnya, langsung menjadi teman Hawthorn, sementara keduanya berselisih paham dengan Musso soal uang. Dalam perjuangan keras mereka untuk meraih lebih banyak uang daripada yang lain, Musso, Collins, dan Hawthorn memaksakan batas-batas olahraga dan hasilnya terbukti membawa bencana.

Mike Hawthorn menabrakkan mobil Jaguar di jalan raya

Dalam majalah Grand Prix Prancis 1958Hawthorn memenangkan Grand Prix ketiga dan terakhirnya untuk Ferrari F1 karirnya. Kemenangan itu membantunya dalam pertarungan gelar melawan Stirling MossSelama balapan di Prancis itu, rival berat Hawthorn, Musso, tewas. Dua balapan kemudian, sahabat karibnya, Collins, tewas di Nürburgring.

Setelah hanya meraih satu kemenangan dibandingkan dengan empat kemenangan Moss sepanjang tahun 1958, Hawthorn menjadi Juara Dunia pertama Inggris berkat finis kedua sebanyak lima kali. Momen penting tahun ini terjadi di Portugal, balapan kesembilan dalam kalender. Setelah finis kedua setelah pertarungan hebat dengan pemenang balapan Moss, Hawthorn menghadapi diskualifikasi.

Diduga, ia melaju ke arah berlawanan untuk menyalakan kembali Ferrari yang baru saja ia putar beberapa saat sebelumnya. Moss, yang melihat kejadian itu, memberi tahu petugas bahwa Hawthorn tidak melakukan hal yang berbahaya. Posisi kedua pembalap Ferrari itu dipastikan berdasarkan bukti yang diberikan oleh Moss. Tujuh poin yang dikumpulkan Hawthorn dalam balapan pada tanggal 24 Agustus 1958 itu, akhirnya memberinya keunggulan dalam kejuaraan atas olahragawan hebat Moss.

Pada balapan terakhir musim ini, Grand Prix Maroko 1958Moss harus menang dan menambah poin ekstra untuk lap tercepat dengan Hawthorn di posisi ketiga atau lebih rendah. Moss menang dan mencetak lap tercepat, tetapi Hawthorn finis kedua di depan rekan setimnya Phil Hill, yang memberinya posisi kedua untuk membantu peluangnya meraih gelar.

Setelah kemenangannya dalam kejuaraan dengan selisih satu poin atas Moss, Hawthorn pensiun, kecewa dengan kematian Collins.

Setelah pensiun, Hawthorn masih gemar mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi, yang terbukti membawa malapetaka baginya. Ia meninggal pada usia 29 tahun setelah mengalami kecelakaan besar saat mengendarai Jaguar. Ia meninggal pada tanggal 22 Januari 1959, hanya tiga bulan setelah mengamankan kejayaannya di Kejuaraan Dunia.

Hasil Kejuaraan Mike Hawthorn

1x Kejuaraan Dunia1958–1958 · Ferrari

Satu gelar, dimenangkan pada 1958 dengan Ferrari.

• 1958FerrariPoin 421 bersih dari Stirling Mossdisegel di Maroko tahun 1958 F1 GP

Mike Hawthorn F1 Ringkasan Musim

Tahun	Tim	Mesin	GP	1st	2nd	3rd	Polong	Pole	Lap	FL	Nilai Rata-rata	Poin
1958 🏆	Ferrari	Ferrari	10	1	5	1	7	4	534	5	4.90	49
1957	Ferrari	Ferrari	7	0	1	1	2	0	405	0	1.86	13
1956	BRM Maserati vanwall	BRM Maserati vanwall	4	0	0	1	1	0	176	0	1.00	4
1955	Ferrari vanwall	Ferrari vanwall	5	0	0	0	0	0	250	0	0.00	0
1954	Ferrari	Ferrari	9	1	3	0	4	0	400	1	2.74	24.64
1953	Ferrari	Ferrari	8	1	0	2	3	0	529	0	3.38	27
1952	Cooper-Klimaks	Bristol	5	0	0	1	1	0	295	0	2.00	10