Wolff räumt ein, dass es um die Zuverlässigkeit des Motors geht

Mercedes-Chef Toto Wolff räumt ein, dass es am vergangenen Wochenende in Spa immer noch "Fragezeichen" um Motorschäden gegeben hat.

Die Aggregate in den Kundenwagen von Sergio Perez (Racing Point) und Robert Kubica (Williams) scheiterte, nur wenige Tage vor dem F1 Der Zirkus zog weiter nach Monza.

"Wir begannen zu verstehen, was passiert ist, aber wir hatten nur fünf Tage, um das zu tun", sagte Wolff.

"Wir haben eine Vorstellung davon, was möglicherweise schief gelaufen ist, aber ich würde es nicht als gründliche Analyse bezeichnen. Fragezeichen bleiben."

Zum Beispiel räumte er ein, dass derzeit unklar ist, ob der neue "Phase 3" -Motor an diesem Wochenende in der Lage sein wird, mit voller Leistung zu arbeiten Monza.

"Ich mache mir keine Sorgen," Lewis Hamilton sagte.

Valtteri Bottas einverstanden: "Ich habe in den Besprechungen mit den Ingenieuren vor den Übungsstunden keine Besorgnis bemerkt."

In der Tat lag Mercedes am Freitag überraschend nahe an Ferrari, obwohl erwartet wurde, dass das Maranello-Team das italienische Layout dominieren würde.

"Unser Vorteil ist im Qualifying größer als im Rennen", sagte Teamchef Mattia Binotto gegenüber Sky Italia.

"In Spa haben wir mit nur einer Sekunde Vorsprung gewonnen. Für ein wiederholtes Ergebnis müssen wir also perfekt sein."

Wie Mercedes hat auch Ferrari Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit des Motors Alfa Romeo's Antonio Giovinazzi litt ein Problem in Spa.

"Zuverlässigkeit war dieses Jahr eine Schwachstelle", gab Binotto zu.

Charles LeclercDer Spa-Sieger gab zu, dass sein Vorteil gegenüber dem zweitplatzierten Hamilton im Freitagstraining gering war.

"Wir sind im Renntempo nicht so weit vorne wie in Spa und unser Qualifying-Tempo ist auch etwas schlechter als in Belgien. Deshalb müssen wir das herausfinden", sagte er.

Mercedes"Hamilton stimmte zu:"Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales sind auf den Geraden sehr schnell, aber wir haben ein gutes Renntempo. Es sieht so aus, als würde es hier einen Kampf geben. "

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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